Авианосцы - история, развитие, современность, перспективы
1,174,922
6,135
|
Artkonstruktor ( Слушатель ) |
| 28 окт 2016 17:09:38 |
Энергоустановка
новая дискуссия Дискуссия 308
Ну что же комрады,
Просвещаемся, мотаем на ус.
По сути готовое решение и для авианосца, и для тяжелых ракетных крейсеров (атомных линкоров)
Можно рисовать дальше.
[movie=400,300]http://youtu.be/nPQ1SBKwPbE[/movie]
Просвещаемся, мотаем на ус.
По сути готовое решение и для авианосца, и для тяжелых ракетных крейсеров (атомных линкоров)
Можно рисовать дальше.
[movie=400,300]http://youtu.be/nPQ1SBKwPbE[/movie]
ОТВЕТЫ (17)
|
mr_ttt ( Слушатель ) |
| 28 окт 2016 20:47:20 |
Я бы не сказал что это готовое хорошее решение
Требования к ледоколам и авианосцам совершенно ращные
80 тыс лс на валах скажем мало даже для "эсминца"
|
|
1459 ( Слушатель ) |
| 28 окт 2016 23:12:18 |
смотрю на картинку и взгляд сразу упирается в ключевое слово- проект. Ну и о циферках- 110-130МВт это 150-176 тясяч лс. Для АВ мало для ТРКР вроде пойдёт. Вопрос а сколько валов там запланировано? Нам-то на крейсер надо чтоб вся эта красота да на двух.....
|
|
Artkonstruktor ( Слушатель ) |
| 29 окт 2016 00:44:19 |
Цитата: 1459 от 28.10.2016 21:12:18
Не надо воспринимать все буквально.
Главное есть опробованная схема.
Которую можно масштабировать.
|
Йохан Палыч ( Специалист ) |
| 29 окт 2016 00:44:31 |
Цитата: 1459 от 28.10.2016 21:12:18
Хватит мощи у новых "РИТМ-ов" и на ледокол и на крейсер. Будет мало - новый сделать не проблема для нашего атомстроя. Можете у тов. Dobryаk поспрашивать, если что.
|
|
mse ( Специалист ) |
| 29 окт 2016 23:48:21 |
Тут таке... Надо, чтобы реактор не высовывался из-под воды. Желательно, с запасом.
|
|
Artkonstruktor ( Слушатель ) |
| 30 окт 2016 01:39:33 |
Цитата: mse от 29.10.2016 21:48:21
Ну, шоб так, таки да...
Однако...
Под спойлером первое, что под руку попалось.
Там ваше требование ни где не выполняется.
Вы откуда его взяли?
Пы.Сы.
Порылся еще.
Альтернатива РИТМам только лодочные РУ.
Но и у тех высота ЗО около 10 метров.
С "запасом" не получается.
|
|
mse ( Специалист ) |
| 01 ноя 2016 01:52:11 |
Ну, практически, выполняется. Плус-мнус. Но, да, 10-12м вынь, да полож.
|
|
Artkonstruktor ( Слушатель ) |
| 01 ноя 2016 17:33:46 |
Цитата: mse от 31.10.2016 22:52:11
Короче, ни вынуть, ни положить.
Единственным решением уменьшения высоты РУ, является горизонтальная закрузка стержней, но "это вносит недопустимую асимметрию зоны".
Многоуважаемый комрад Добряк этот цирк не приветствует.
Многозначительная пауза...
|
|
mse ( Специалист ) |
| 01 ноя 2016 21:19:45 |
Ну, тогда "купол" забронировать на все деньги. По-линкорному. Времян ВМВ. 300-400мм броневой стали.
|
|
Artkonstruktor ( Слушатель ) |
| 02 ноя 2016 02:37:06 |
На ветке про ВМФ даже у БШ такая идея промелькнула.
Пусть и вскользь.
Однако!!!
ПыСы.
Наконец то нашлась задача рельсотрону.
|
|
Artkonstruktor ( Слушатель ) |
| 08 ноя 2016 01:15:35 |
Цитата: mse от 04.11.2016 19:21:52
Таки я вас умоляю.
Как любила говаривать личная портниха французской королевы Марии-Антуанетты, новое - хорошо забытое старое.
|
|
1459 ( Слушатель ) |
| 28 окт 2016 20:55:40 |
Имеется ввиду готовое решение в плане ГЭУ?
Ну....фиг знает.
60МВт это около 87000 лошадиных сил. На трёх валах. У Петра к примеру 103 МВт ( 140000лс ) на двух валах - по 70000 на брата. У Кузнецова 200000 на 4 валах- по 50.... и где тут готовое решение? тем более для авианосца или тяжёлого крейсера. Мощность ГЭУ в ролике на уровне эсминцев или БПК ( даже меньше). Это разззз
" установка электродвижения разработана французской фирмой Converteam....." - тоже готовое решение для тяжёлого крейсера или авианосца? это двааа