Русские Мосты...здесь не включён пока керченский мост...Здесь надо просто гордиться Россией...)))...

Цитата: Тетраграматрон-Отто-фон-S от 06.11.2016 21:06:44Выполняю просьбу "ялос" разместить это через неделю...кажется неделя прошла...
...ну что ж...18-минутный ролик, да долго...терпения не хватит у некоторых...но на это стоит посмотреть...
сколько же в России нашей Великой построено мостов...просто огромное количество начиная с 2000-ых годов...
...много жалоб, что не включены более мелкие мосты...да и я заметил, что по крайней мере у меня на Нижегородщине,
не включены три моста, через Клязьму и Керженец в этот обзор....а это очень значимые реки...и в истории России, .
да и их длина, мостов, ну никак не менее 150-200 метров...через них...
..и таких "жалоб" очень много...за всем не уследишь...а уж сколько развязок сухопутных не включили в этот обзор...
впрочем это в конце ролика будет обьявлено...
...подобные темпы строительства только у Китая...который "освоил цемента и бетона" за последние лет 10...
столько...за сколько его освоили США, за всю его историю...это не шутка...
....США в жопе давно и надолго...у них не хватает средств, подерживать то...что они понастроили в своё время...
поражвет в последние минут семь-восемь этого ролика, то...что фантастические виды мостов, ближе к последнему времени у России...
а уж развязки и мосты в Санкт-Петербурге...ЭТО НАШЕ БУДУЩЕЕ...это просто фантастика...
...(кстати есть отдельный ролик про мосты в современном в Питере)...

включите видео на полный экран...наслаждайтесь...все 18 минут...это есть в России...уже...
хохлы от зависти застрелитесь...вы нелюди у вас бандера...вам мостов не надо...
а ещё приезжаете в Россию...вы не наши...на вас смотрят как на идиотов...стыдобища...
..и так внимание на экран...
я уж не говорю, что мы гордая Россия. продали продовольствия !!!!!!  больше чем вооружений своих первоклассных...
...мы первые в атомной энергетике...да много чего у нас...обошли трибалтики в транзите...и это денежка нам а не им....
сколько мы сэкономили...сколько производств открыли...в середине 2000-х современных...они сейчас уже дают прибыль...
а сколько недавно...и они тоже...Русские уже не те...они не кормят "братские "банные"йо" народы...типа хохлятских...
...вот такая сейчас Россия... ..не правда ли хохлы со своей сракой выпоротой дончанами...свидомой вашей...
вот так-то....)))


[movie=400,300]http://youtu.be/mKWqhvuwVSo[/movie]

Цитата: Тетраграматрон-Отто-фон-S от 06.11.2016 21:06:44

 

приятно, что мой труд кто-то использовал для создания ролика
Вот оригинал (см спойлер внизу):
http://glav.su/forum…age4016444

у меня несколько часов ушло на оформление этой подборки, но оно того стоило 

• +0.76 / 25

Цитата: Zeratul от 06.11.2016 22:10:04
приятно, что мой труд кто-то использовал для создания ролика
Вот оригинал (см спойлер внизу):
http://glav.su/forum…age4016444

у меня несколько часов ушло на оформление этой подборки, но оно того стоило 

Цитата: Zeratul от 06.11.2016 22:10:04

 

Источник стоило бы указать.

http://sdelanounas.ru/blogs/31418/
http://sdelanounas.ru/blogs/31470/
http://sdelanounas.ru/blogs/31593/


http://sdelanounas.r…1%81%D1%82

• +0.12 / 3

Цитата: voila от 07.11.2016 00:50:45Источник стоило бы указать.

Цитата: voila от 07.11.2016 00:50:45

 

на СУН только до апреля 2013 года. Потом за оставшиеся 3.5 года сам искал и добавлял, около 30 крупных мостов сверху.

• +0.29 / 11

Цитата: Zeratul от 06.11.2016 22:10:04
приятно, что мой труд кто-то использовал для создания ролика
Вот оригинал (см спойлер внизу):
http://glav.su/forum…age4016444

у меня несколько часов ушло на оформление этой подборки, но оно того стоило 

Цитата: Zeratul от 06.11.2016 22:10:04

 

Очень хорошая подборка... ..мы даже в России живя, мало что знаем о ней...
и очень удивляемся, когда узнаём некоторые факты, тогда, когда об этом знают уже "все..."
...а никто как правило ничего не знает...это я так образно...не поспеваем за событиями...

неплохо бы конечно включить в обзор и КАНАТНЫЕ ДОРОГИ,
...знаю что они есть в Крыму (неплохо, если кто-нибудь обзор по ним сделал, какие есть, какие строятся),
в Сочи есть...больше ничего не знаю, если честно...
..знаю только то, что и у нас есть канатная дорога, Нижний Новгород - город Бор, через реку Волга,
длина почти 4 километра, эксплуатируются с начала 2012 года...
сам на ней пока не катался...в основном едут работать туда или сюда..ну и поглазеть на Волгу,
...с птичьего полёта...

[movie=400,300]http://youtu.be/W0jneqYQu2s[/movie]

• +0.15 / 4

Цитата: Тетраграматрон-Отто-фон-S от 07.11.2016 07:31:40неплохо бы конечно включить в обзор и КАНАТНЫЕ ДОРОГИ,
...знаю что они есть в Крыму (неплохо, если кто-нибудь обзор по ним сделал, какие есть, какие строятся),
в Сочи есть...больше ничего не знаю, если честно...
..знаю только то, что и у нас есть канатная дорога, Нижний Новгород - город Бор, через реку Волга,
длина почти 4 километра, эксплуатируются с начала 2012 года...
сам на ней пока не катался...в основном едут работать туда или сюда..ну и поглазеть на Волгу,
...с птичьего полёта...

Цитата: Тетраграматрон-Отто-фон-S от 07.11.2016 07:31:40

 

Есть канатная дорога в Оренбурге через Урал, в Самаре планируется такая через Волгу.

• +0.22 / 7

Цитата: Тетраграматрон-Отто-фон-S от 06.11.2016 21:06:44Выполняю просьбу "ялос" разместить это через неделю...кажется неделя прошла...



...ну что ж...18-минутный ролик, да долго...терпения не хватит у некоторых...но на это стоит посмотреть...

сколько же в России нашей Великой построено мостов...просто огромное количество начиная с 2000-ых годов...
...много жалоб, что не включены более мелкие мосты...да и я заметил, что по крайней мере у меня на Нижегородщине,
не включены три моста, через Клязьму и Керженец в этот обзор....а это очень значимые реки...и в истории России, .
да и их длина, мостов, ну никак не менее 150-200 метров...через них...
..и таких "жалоб" очень много...за всем не уследишь...а уж сколько развязок сухопутных не включили в этот обзор...
впрочем это в конце ролика будет обьявлено...
...подобные темпы строительства только у Китая...который "освоил цемента и бетона" за последние лет 10...
столько...за сколько его освоили США, за всю его историю...это не шутка...
....США в жопе давно и надолго...у них не хватает средств, подерживать то...что они понастроили в своё время...
поражвет в последние минут семь-восемь этого ролика, то...что фантастические виды мостов, ближе к последнему времени у России...
а уж развязки и мосты в Санкт-Петербурге...ЭТО НАШЕ БУДУЩЕЕ...это просто фантастика...
...(кстати есть отдельный ролик про мосты в современном в Питере)...

включите видео на полный экран...наслаждайтесь...все 18 минут...это есть в России...уже...
хохлы от зависти застрелитесь...вы нелюди у вас бандера...вам мостов не надо...
а ещё приезжаете в Россию...вы не наши...на вас смотрят как на идиотов...стыдобища...
..и так внимание на экран...
я уж не говорю, что мы гордая Россия. продали продовольствия !!!!!!  больше чем вооружений своих первоклассных...
...мы первые в атомной энергетике...да много чего у нас...обошли трибалтики в транзите...и это денежка нам а не им....
сколько мы сэкономили...сколько производств открыли...в середине 2000-х современных...они сейчас уже дают прибыль...
а сколько недавно...и они тоже...Русские уже не те...они не кормят "братские "банные"йо" народы...типа хохлятских...
...вот такая сейчас Россия... ..не правда ли хохлы  со своей сракой выпоротой дончанами...свидомой вашей...
вот так-то....)))




[movie=400,300]http://youtu.be/mKWqhvuwVSo[/movie]

Цитата: Тетраграматрон-Отто-фон-S от 06.11.2016 21:06:44

 

Благодарю за своевременность. Ролик понравился, очень красочно и позитивно. Жаль, что на данной ветке трут мои посты, я вам ссылочку по мостам в России скидывал. Объёмы строительства далеки от советских, а китайские товарищи недосягаемы.

• -0.53 / 13

Цитата: yalos от 07.11.2016 00:17:16Объёмы строительства далеки от советских,

Цитата: yalos от 07.11.2016 00:17:16

 

Объемы строительства мостов через водоемы как минимум сравнимы, а то и превосходят советские. А если присовокупить всевозможные сухопутные эстакады, многоуровневые развязки, путепроводы, то объемы намного превосходят советские.  C 2000 по 2016 в России построено более 160 крупных мостов и сотни более мелких, плюс сотни эстакад (в одной Москве их построено за 4.5 года - 75 штук). 
Да и масштабы советских мостов и современных российских мостов несравнимы. В СССР не строили ничего даже близко похожего на Русский мост, Керченский мост, Президентский мост, ЗСД и другие мегамосты. В списке 31 крупнейших мостов РФ лишь 5 построены в советский период, 2 до революции и 24 в современной России:
http://ru.wikipedia.org/wiki/Список_самых_длинных_мостов_России 


Аналогично и по строительству жилья - в современной России намного обогнали лучшие советские рекорды:
http://glav.su/forum…age4029683
причем строят сейчас намного качественнее чем раньше клепали типовые хрущевки-брежневки.

Цитата: yalos от 07.11.2016 00:17:16а китайские товарищи недосягаемы.

Цитата: yalos от 07.11.2016 00:17:16

 

Во-первых, в Китае население в 10 раз больше, а активно строить мосты они начали совсем недавно, уже после отказа от социалистического пути развития.  
Во-вторых, строят мосты китайцы крайне некачественно и халтурно, мосты быстро приходят в негодность и саморазрушаются, см тут некоторые примеры:
Китайские мосты рушатся уже шестой раз за этот год.

25 августа 2012

Трое человек погибли в результате падения стометрового участка моста в Китае через реку Сунгари.




Как сообщается, упал пролет, который пролегал над сушей. Вместе с бетонными конструкциями с тридцатиметровой высоты слетели четыре грузовика, унесшие жизни трех человек, пятеро получили ранения

...

В Китае под колесами грузовиков обрушился мост
19 июня 2015



В южном Китае под колесами тяжело груженых фур обрушилась дорога. Машины ехали по скоростному шоссе, и когда начали движение по эстакаде, та развалилась.

...

15 июня 2007 обрушение моста в провинции Гуандун:



16 августа 2007 обрушение моста в провинции Шаньси:



14 августа 2007 обрушение моста в провинции Хунань:





2009 обрушение моста в провинции Чжучжоу:





8 июня 2010 обрушение моста в провинции Гирин



29 мая 2011 обрушение моста через Итунхэ:





18 июля 2011 обрушение моста в районе Хуайжоу:







14 июля 2011 обрушение моста в провинции Фуцзянь:





8 августа 2011 обрушение моста в провинции Хайнань:



21 сентября 2011 обрушение моста в провинции Хэнань:



23 апреля 2012 обрушение моста в провинции Шэньси:



21 мая 2012 частичное обрушение моста в Чунцин:



28 июня 2012 обрушение моста в Фушунь:





8 августа 2012 обрушение моста в провинции Фучжоу:



24 августа 2012 обрушение моста в Харбине:



1 февраля 2013 рухнул мост в провинции Хэйнань:



12 октября 2013 рухнул мост через Янцзы:



Еще подборка фото из Китая:


































17 августа 2015 в Китае мост обрушился под мотоциклистом

[movie=400,300]http://youtu.be/f7b0qX0Nyv8[/movie]

И это лишь малая часть подобных происшествий в Китае. Всё, что сейчас ударными темпами построено в Китае всего через 10-15 лет может само собой развалиться, такова цена их гонки за лидерство. Останется загаженная природа (с экологией китайцы не церемонятся).




так что китайцев приводить в качестве примера не надо. У нас мосты строят на порядок качественнее.

• +1.08 / 28

Цитата: graycat от 07.11.2016 02:16:15Падёж лифтов, недавний взрыв газа в новостройке, падения облицовок  - напомнить?

Цитата: graycat от 07.11.2016 02:16:15

 

Это не вопрос проектов. Это вопрос, что строят гастерарбайтеры низкой квалификации. Вопрос газа- к вышесказанному не имеет отношения. Газ другая тема и от строителя не зависит. Газ зависит от оченюмелых ручек хозяев квартир.

• +0.10 / 5

Цитата: yalos от 08.11.2016 15:22:36[movie=300,200]http://youtu.be/uWP5d2t2JVE[/movie]
[movie=300,200]http://youtu.be/IEl59FCBE-k[/movie]

Цитата: yalos от 08.11.2016 15:22:36

 

Простите, но видео тех времён, когда "президент РФ Медведев...",  На видео мы видим колебания моста с амплитудой ок. 1 метра и частотой ок 1 Гц... от таких колебаний любой мост разрушился бы секунд за 60-120... Так что мостостроители создали уникальную по прочности конструкцию, которую не разрушили даже такие колебания (могу предположить, что причина колебаний - резонанс, но всё равно - прочность конструкции - выше всяких похвал!) Что характерно, прошло несколько лет, а мост тот продолжает стоять! А от колебаний на видео даже трещин в асфальте не видать!

• +0.28 / 12

Цитата: Виктор 1964 от 08.11.2016 18:18:47прошло несколько лет, а мост тот продолжает стоять! А от колебаний на видео даже трещин в асфальте не видать!

Цитата: Виктор 1964 от 08.11.2016 18:18:47

 

Даже еще интереснее.
 
После первичной проверки и проведения РосдорНИИ и Ростехнадзором экспертиз и исследований дефектов конструкции обнаружено не было и уже через 4 дня после происшествия по мосту открыли движение легкового автотранспорта. 

Далее специалистами ВНИИ ГОЧС всего за 2 недели была сделана полная комплексная проверка технического состояния моста, т.е. целая программа диагностических исследований - динамические и прочностные испытания,  геометрические измерения, ультразвуковая томография конструктивных элементов и т.д. и т.п., причем  все измерения проводились без остановки движения транспорта. Вывод комиссии: после динамических колебаний аномальной амплитуды техническое состояние моста не пострадало и соответствует нормам, сооружение полностью пригодно к использованию и находится в идеальном состоянии.

Тем не менее, грузовики и автобусы решили не пускать до тех пор, пока не будут установлены причины "танцев" моста. В ЦАГИ им.Жуковского был изготовлен макет мостового перехода и испытан в аэродинамической трубе. По результатам был сделан вывод, что причиной "волн" стал редкий для этой местности сильный северный ветер, который вошел в резонанс с внутренними колебаниями 7-километрового сооружения. По мосту открыли грузовое движение, но при этом на нем установили несколько специальных датчиков, которые фиксировали ускорение, скорость и направление ветра. При малейшем отклонении этих данных от нормы датчики должны были передать сообщение оперативным службам, которые в этом случае должны были перекрыть движение по мосту. 

За год наблюдений даже при схожих с днем происшествия погодных условиях ни одного отклонения от нормы датчики не зафиксировали, т.е. движение по мосту было безопасно. Тем не менее, для большей уверенности по рекомендации специалистов было принято решение установить на трех самых длинных пролетах моста т.н. демпферы - пассивные динамические поглотители колебаний в виде массивных пластин весом по 5,5 тонн на специально рассчитанных пружинах. Менее чем за 5 месяцев были спроектированы и изготовлены как сами демпферы и их пружины, так и специальные платформы, с которых затем всего за 20 дней эти демпферы-противовесы были смонтированы на пролеты моста.
Сейчас этот мост абсолютно безопасен.

А как там у вас, хохлы?

• +0.85 / 21

Цитата: DMM1 от 08.11.2016 23:05:37Даже еще интереснее.
 
После первичной проверки и проведения РосдорНИИ и Ростехнадзором экспертиз и исследований дефектов конструкции обнаружено не было и уже через 4 дня после происшествия по мосту открыли движение легкового автотранспорта. 


Далее специалистами ВНИИ ГОЧС всего за 2 недели была сделана полная комплексная проверка технического состояния моста, т.е. целая программа диагностических исследований - динамические и прочностные испытания,  геометрические измерения, ультразвуковая томография конструктивных элементов и т.д. и т.п., причем  все измерения проводились без остановки движения транспорта. Вывод комиссии: после динамических колебаний аномальной амплитуды техническое состояние моста не пострадало и соответствует нормам, сооружение полностью пригодно к использованию и находится в идеальном состоянии.

Тем не менее, грузовики и автобусы решили не пускать до тех пор, пока не будут установлены причины "танцев" моста. В ЦАГИ им.Жуковского был изготовлен макет мостового перехода и испытан в аэродинамической трубе. По результатам был сделан вывод, что причиной "волн" стал редкий для этой местности сильный северный ветер, который вошел в резонанс с внутренними колебаниями 7-километрового сооружения. По мосту открыли грузовое движение, но при этом на нем установили несколько специальных датчиков, которые фиксировали ускорение, скорость и направление ветра. При малейшем отклонении этих данных от нормы датчики должны были передать сообщение оперативным службам, которые в этом случае должны были перекрыть движение по мосту. 

За год наблюдений даже при схожих с днем происшествия погодных условиях ни одного отклонения от нормы датчики не зафиксировали, т.е. движение по мосту было безопасно. Тем не менее, для большей уверенности по рекомендации специалистов было принято решение установить на трех самых длинных пролетах моста т.н. демпферы - пассивные динамические поглотители колебаний в виде массивных пластин весом по 5,5 тонн на специально рассчитанных пружинах. Менее чем за 5 месяцев были спроектированы и изготовлены как сами демпферы и их пружины, так и специальные платформы, с которых затем всего за 20 дней эти демпферы-противовесы были смонтированы на пролеты моста.
Сейчас этот мост абсолютно безопасен.

А как там у вас, хохлы?

Цитата: DMM1 от 08.11.2016 23:05:37

 

Не знал таких подробностей. Про резонанс - просто угадал, вспомнив, что военные подразделения переходя мост специально идут "не в ногу", да и объяснить возникновения колебаний подобной амплитуды чем нибудь кроме резонанса - затруднительно. Испытал нешуточную гордость за наших мостостроителей! Что до хохлов - не слышал, чтоб они за 25 лет незалежности хоть один мост построили, даже в столице Подольский мост, который начали строить 23 года назад, так и стоит недостроенным.

• +0.38 / 10