7-й ПАК ФА в небе!

Цитата: Русский из РБ от 17.11.2016 17:13:20http://sdelanounas.ru/blogs/86324/

Цитата: Русский из РБ от 17.11.2016 17:13:20

 

Детский вопрос - а почему после Т-50-6 выпущен Т-50-8?
Куда подевался Т-50-7?

• +0.08 / 1

Цитата: volga7 от 18.11.2016 19:58:43Детский вопрос - а почему после Т-50-6 выпущен Т-50-8?
Куда подевался Т-50-7?

Цитата: volga7 от 18.11.2016 19:58:43

 

 "MolGro  7 декабря 2015 13:47 ↑ 

"Т-50-7 57 Седьмой лётный прототип второго этапа. Первый полет состоялся 27 октября 2015 года"

"после 8 идет первый серийный!

Т-50-0/Т-50-КПО —Конструктивно-подобный образец для наземных и прочностных испытаний
Т-50-КНС—Комплексный натурный стенд (КНС) для наземных испытаний
Т-50-1 51 Первый лётный прототип. Первый полёт состоялся 29 января 2010 года.
Т-50-2 52 Второй лётный прототип. Первый полёт состоялся 3 марта 2011 года.
Т-50-3 53 Третий лётный прототип. Первый полёт состоялся 22 ноября 2011 года.
Т-50-4 54 Четвёртый лётный прототип. Первый полёт состоялся 12 декабря 2012 года.
Т-50-5 55 Пятый лётный прототип. Первый полёт состоялся 27 октября 2013 года.
Т-50-6-1- Шестой прототип (прототип второго этапа) для статических испытаний.
Т-50-6-2 56 Шестой лётный прототип второго этапа. Изготовление.
Т-50-7 57 Седьмой лётный прототип второго этапа. Первый полет состоялся 27 октября 2015 года."
Т-50-8 58 Восьмой лётный прототип второго этапа. Изготовление."

• +0.47 / 17

Цитата: Барристер от 18.11.2016 20:09:32"MolGro  7 декабря 2015 13:47 ↑ 

Т-50-6-2 56 Шестой лётный прототип второго этапа. Изготовление.
Т-50-7 57 Седьмой лётный прототип второго этапа. Первый полет состоялся 27 октября 2015 года."
Т-50-8 58 Восьмой лётный прототип второго этапа. Изготовление."

Цитата: Барристер от 18.11.2016 20:09:32

 

0-6, 0-7 и 0-8 нам не показывали...интересно почему 0-7 уже летает.. а 0-6 изготовление до сих пор? а да.. уже и 0-8 летает тоже.. как то не логично. В чем "загогулина"? 
зы
или 0-6 просто пропустили "мимо ушей"?

• +0.00 / 0

Цитата: rusyes от 19.11.2016 05:46:490-6, 0-7 и 0-8 нам не показывали...интересно почему 0-7 уже летает.. а 0-6 изготовление до сих пор? а да.. уже и 0-8 летает тоже.. как то не логично. В чем "загогулина"? 
зы
или 0-6 просто пропустили "мимо ушей"?

Цитата: rusyes от 19.11.2016 05:46:49

 

Есть ещё вариант разблюдовки:

Цитата: Senya от 01.08.2015 21:01:03Шестерок три штуки;
Т-50-6 -> первого этапа. Остановили, используют узлы для Т-50-5Р.
Т-50-6-1 -> = Т-50-7
Т-50-6-2 -> второго этапа.
Да. Т-50-6 был последним с первым этапа фюзеляжа.

Цитата: Senya от 01.08.2015 21:01:03

 

(утянуто в своё время с Паралая)

• +0.28 / 8

Цитата: Senya от 19.11.2016 06:42:34Есть ещё вариант разблюдовки:

Шестерок три штуки;
Т-50-6 -> первого этапа. Остановили, используют узлы для Т-50-5Р.
Т-50-6-1 -> = Т-50-7
Т-50-6-2 -> второго этапа.
Да. Т-50-6 был последним с первым этапа фюзеляжа.

(утянуто в своё время с Паралая)

Цитата: Senya от 19.11.2016 06:42:34

 

Спасибо, нашел источник
История создания шестых бортов
http://paralay.iboards.ru/viewtopic.php?style=12&f=5&t=2933&st=0&sk=t&sd=a&start=3180
Если это правда (на Вики в статье про ПАК ФА всё таки Т-50-7 "существует" и с бортовым номером 57), всё равно не логично.
На черта было нумерацию ломать и вместо Т-50-7 вводить несколько индексов для Т-50-6?
И журналисты, и народ путаются в количестве лётных экземпляров.

• +0.00 / 0

Цитата: volga7 от 19.11.2016 17:11:56Спасибо, нашел источник
История создания шестых бортов
http://paralay.iboards.ru/viewtopic.php?style=12&f=5&t=2933&st=0&sk=t&sd=a&start=3180
Если это правда (на Вики в статье про ПАК ФА всё таки Т-50-7 "существует" и с бортовым номером 57), всё равно не логично.
На черта было нумерацию ломать и вместо Т-50-7 вводить несколько индексов для Т-50-6?
И журналисты, и народ путаются в количестве лётных экземпляров.

Цитата: volga7 от 19.11.2016 17:11:56

 

Поменьше бы трындели журнашлюхи на эту тему - и проблем бы не было, как  и "путаницы". Какая, хрен, разница - сколько и каких бортов испытывается? Работают люди - не мешайте им пустой болтовней и "вангованиями" дилетантов. Пойдет самолет в серию - порадуемся вместе с теми, кто делал машину и будет на ней летать. А пока тихонько сидим и созерцаем. Молча.
_{"Ненуинтересножи, угадал я или нет!", честно говоря, доставать начинает потихоньку.} 

• +0.48 / 24

Цитата: Йохан Палыч от 19.11.2016 17:26:13Поменьше бы трындели журнашлюхи на эту тему - и проблем бы не было, как  и "путаницы". Какая, хрен, разница - сколько и каких бортов испытывается? Работают люди - не мешайте им пустой болтовней и "вангованиями" дилетантов. Пойдет самолет в серию - порадуемся вместе с теми, кто делал машину и будет на ней летать. А пока тихонько сидим и созерцаем. Молча.
_{"Ненуинтересножи, угадал я или нет!", честно говоря, доставать начинает потихоньку.} 

Цитата: Йохан Палыч от 19.11.2016 17:26:13

 

1. "Поменьше трындеть журналюшкам" - это чересчур. Так или иначе информация о ПАК ФА в СМИ всё равно поступает.  
2. "А пока тихонько сидим и созерцаем. Молча" - это вряд ли. Тогда и ветку эту надо закрывать, а в ней уже 330 страниц новостей и комментариев.

• +0.07 / 6

Цитата: volga7 от 19.11.2016 19:56:352. "А пока тихонько сидим и созерцаем. Молча" - это вряд ли.

Цитата: volga7 от 19.11.2016 19:56:35

 

Ну судьба такая у ПАК-ФА. Его, вместе с Булавой, на самом высоком уровне сделали "символом возрождения", притянув огромное количество ненужной шумихи. С "Булавой" накал эмоций спал, хотя по старым дрожжам время от времени возвращается. С истребителем так же будет.

• +0.26 / 13