АВИАЦИЯ и иные...
13,545,588
34,396
|
su30 ( Слушатель ) |
| 18 ноя 2016 02:41:19 |
Состояние F-35 на 14 октября 2016 года.
новая дискуссия Дискуссия 367
Тык
Ключевые слова: "Отставание от графика", "неадекватность", "риск".
Резолюция: дать грошей.
Меморандум подписан Гилмором, с плашкой от МинОбороны США. 8 страниц.
Ключевые слова: "Отставание от графика", "неадекватность", "риск".
Резолюция: дать грошей.
Меморандум подписан Гилмором, с плашкой от МинОбороны США. 8 страниц.
ОТВЕТЫ (12)
|
BlackShark ( Эксперт ) |
| 18 ноя 2016 23:33:44 |
Цитата: su30 от 17.11.2016 23:41:19
Дык тут это, Трамп уже, говорят, покушается на святое - на распил на этом гробе уродском. Считает, что что-то надо делать с ним.
Посмотрим.
|
Йохан Палыч ( Специалист ) |
| 19 ноя 2016 00:28:36 |
А у них есть альтернатива? F-15 и F-16 - не вечные, ресурсы уже тю-тю... Да и "союзнички" не поймут, если программу зарубить. Думаю, потрындят-потрындят, да и спустят на тормозах. Вот хохма будет: основной самолет USAF не принятый на вооружение официально!
|
|
mse ( Специалист ) |
| 19 ноя 2016 01:38:36 |
У них есть Ф-18. Фполне пристойная машина. Да, без ПТБ не летает. А кто у них летает без ПТБ? Унификация, опять-же.
Да и Ф-15 для Катара собираются ваять. Значит, не все полимеры просраты.
|
|
rusyes ( Слушатель ) |
| 19 ноя 2016 08:28:31 |
F-15 линия рабочая.. могут и +(+) клепать.. тоже F-18... в принципе обе машины хороши и опасны как противники.
За F-16 свернуто или нет производство не знаю.
зы
Самое хреновой что Трамп&Ко может попытаться убить программу F-35 и реанимировать программу F-22 (бум.. смотреть)..
|
|
Ант ( Практикант ) |
| 19 ноя 2016 17:47:36 |
Цитата: rusyes от 19.11.2016 05:28:31
F-16 линия тоже живая (емнис) но точно так же, как и F-15 только экспорт
|
KonOnOff ( Слушатель ) |
| 19 ноя 2016 18:33:24 |
Амеры, конечно, доведут до ума F-35 - у них просто не остаётся выбора, слишком много сил и средств было вбухано в этот проект. Но "хронические косяки" так и останутся: к утюгу можно приделать крылья и ракетный двигатель, обвешать навароченной электроникой, но по-сути он так утюгом и останется, как ни крути... Системные ошибки являются настолько глубинными, что простым напильником они не исправляются и не рихтуются - если они есть, то это чаще всего влечёт за собой перепроектирование "с нуля". Либо придётся мириться с ними и постараться их максимально минимизировать "обходными путями" и "бантиками сбоку"...
|
|
Йохан Палыч ( Специалист ) |
| 19 ноя 2016 18:08:44 |
Цитата: Ант от 19.11.2016 14:47:36
[movie=400,300]http://youtu.be/atZ6HRccqzU[/movie]
И толку? Возобновление производства 4 поколения, даже с модернизацией до 4++ это грандиозный epic fail для штатов. Цикл разработки нового боевого самолета - не месяц-другой, как в ВМВ, а семь-десять ЛЕТ! На этот срок оружейный рынок "заморозить" амерам вряд ли получится, не та моща у них сегодня, чтобы покупцам руки выкручивать вместе с карманами.
Мне думается, все-таки, будут допиливать "пингвина" от безысходности, может быть "хищника" возобновят с модернизацией (но, ч.з. - дорог, стервец!).
|
|
Ант ( Практикант ) |
| 19 ноя 2016 19:10:21 |
Да конечно будут допиливать, но не исключаю того, что решать разворачивать в очень ограниченном количестве, а потом протащат какую-нибудь программу супермодернизации и обервундервафливания ф-35, а параллельно (как и в случае с Ф-18) производители ( ( Боинг в первую очередь, Локхидам как-то не с руки в бутылку лезть) будут писать мощные обоснования, что нужно докупить столько-то Сайлент Иглов с точки зрения обеспечения парка, боевой мощи и сохранения рабочих мест- ну и понеслась
UPD: она, я ж и забыл совсем, что одна такая программа, разгружающая Ф-35, уже и название имеет: Penetrating Counter Air, самолет прорыва ПВО и прикрытия для Б-21