Суперджет-100 и авиапром России вообще
4,681,964
18,870
|
Вадим Р. ( Слушатель ) |
| 18 ноя 2016 03:53:09 |
РФ готова обсуждать гарантию остаточной стоимости для поставок SSJ Мексике
новая дискуссия Новость 193
И другие новости по мексиканской авиакомпании Interjet
РФ готова обсуждать гарантию остаточной стоимости для поставок SSJ Мексике
Российская сторона готова к обсуждению возможности использовать механизм гарантии остаточной стоимости при поставках самолетов SSJ мексиканской авиакомпании Interjet, сообщил РИА Новости заместитель российского министра промышленности и торговли Андрей Богинский.
По его словам, эта тема обсуждалась на его встрече с акционером холдинга Grupo Aleman (владеет Interjet) Мигелем Алеманом. "Это (переговоры) - задача Interjet и ОАК (Объединенной авиастроительной корпорации), но господину Алеману мы сказали, и он согласился, что контракт был заключен, когда этой меры еще не было, использовать для предыдущих поставок ее нельзя, но для будущих поставок - это можно обсуждать", - сказал Богинский в Мексике, где участвовал в деловом форуме.
Механизм гарантии остаточной стоимости предполагает выплату компенсации авиаперевозчику, купившему самолет российского производства, если его стоимость при последующей перепродаже будет меньше прогнозной на момент заключения договора лизинга. Эта мера направлена на поддержку спроса на российские самолеты.
Ранее вице-президент ОАК по гражданской авиации Владислав Масалов говорил журналистам, что мексиканская Interjet, один из крупнейших эксплуатантов российских самолетов Sukhoi Superjet 100, просит рассмотреть возможность предоставления гарантий остаточной стоимости для своих воздушных судов.
Российский замминистра сообщил также, что в ходе встречи с Алеманом и его сыном, исполнительным президентом Interjet Мигелем Алеманом Магнани обсуждалась текущая эксплуатация и поставка оставшихся восьми из 30 самолетов SSJ и в целом расширение сотрудничества с Grupo Aleman. "Был озвучен интерес к оборудованию в области нефтегазоперекачки, им интересно гражданское направление вертолетостроения", - сказал Богинский.
Мексиканская Grupo Aleman заинтересована в продвижении SSJ в Америке
Мексиканская Grupo Aleman проявила интерес к продвижению российского самолета Sukhoi Superjet 100 в странах Америки, сообщил РИА Новости заместитель министра промышленности и торговли России Андрей Богинский.
"Им нравится наш самолет, они готовы заниматься его продвижением, прошла встреча с (акционером холдинга Grupo Aleman) Мигелем Алеманом Веласко, мы обсуждали несколько точек сотрудничества, Grupo Aleman заинтересована в продвижении самолета SSJ", - сказал Богинский в Мексике, где он участвовал в деловом форуме.
Замминистра добавил, что открытие сервисных центров SSJ в разных частях света будет зависеть от того, какое количество флота будет находиться там в эксплуатации. "Сегодня Interjet в этом регионе мало того, что один из крупнейших эксплуатантов SSJ, так здесь он вообще единственный, поэтому мы надеемся, что это направление будет развиваться, этот рынок нам интересен, самолет нужен для местного рынка", - сказал Богинский.
Что касается других регионов, то российский чиновник напомнил, что более года назад был подписан протокол о намерениях с Китаем о создании совместной лизинговой компании и возможной покупке 100 самолетов SSJ. "Сейчас Росавиация и Минпром России на различных уровнях ведут диалог с нашими китайскими коллегами о сертификации самолета, заявка на валидацию сертификата подана, эта работа идет, ждем валидированный сертификат на самолет и двигатель, но это процесс обычно небыстрый", - сказал замминистра.
"Гражданские самолеты Сухого" развивают партнерские отношения с Interjet
15 ноября 2016 года "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) и авиакомпания Interjet подписали дополнения к меморандуму о сотрудничестве, продлевающие и расширяющие заложенные в апреле 2016 года принципы и направления сотрудничества.
В присутствии заместителя Министра промышленности и торговли РФ Андрея Богинского и вице-президента Объединенной авиастроительной корпорации Владислава Масалова подписи под документом поставили президент АО "Гражданские самолеты Сухого" Камиль Гайнутдинов и глава компании Interjet Хосе Луис Гарса. Дополнения к меморандуму включают в себя формирование авиакомпанией Interjet Центра компетенций Sukhoi Superjet 100. Центр компетенций будет работать над улучшением сервисной составляющей, возможностью производства ряда компонентов и внедрением доработок на самолетах. Кроме того, документы определяют возможности содействия Interjet в области продвижения и развития продаж Sukhoi Superjet 100.
Еще одним направлением сотрудничества является поддержка и расширение возможностей обучения на базе тренинг-центра Sukhoi Superjet 100 авиакомпании Interjet в Толуке (Мексика).
Авиакомпании Interjet разрешили на месте внедрять доработки для SSJ 100
Мексиканский лоукостер Interjet, крупнейший иностранный эксплуатант российских самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100), получил право внедрять доработки для этого типа на собственных технических мощностях. Сейчас для выполнения подобных работ машины требуется, как правило, перегонять на базы в Жуковский и в Венецию, рассказали ATO.ru в "Гражданских самолетах Сухого" (ГСС).
Как пояснили в ГСС, работы по внедрению регулярно разрабатываемых доработок и усовершенствований будут производиться в Мексике совместно со специалистами производителя.
Interjet получил право внедрять доработки без отправки на производственные базы по итогам подписания дополнений к меморандуму о взаимопонимании с ГСС. Они, в частности, предусматривают совместное с ГСС формирование в Мексике центра компетенций Interjet, чьи возможности позволят авиакомпании выполнять новые для себя технические работы.
Предполагается, что благодаря созданию центра компетенций в будущем Interjet также сможет улучшить послепродажное обслуживание SSJ 100 и наладить для себя производство некоторых компонентов для этого типа.
Как уточнили в ГСС, интенсивность полетов SSJ 100 в Interjet превышает 650 рейсов в неделю, которые охватывает почти 50 направлений. Всего в парке мексиканского лоукостера числятся 22 ВС. По итогам 2017 г. их число должно возрасти до 30.
Interjet откроет собственный центр для подготовки экипажей SSJ 100
В ближайшее время крупнейший иностранный эксплуататнт российских региональных самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) — мексиканская авиакомпания Interjet откроет в городе Толука центр, в котором будут готовить экипажи для этого типа. Как ATO.ru пояснили в компании "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС), тренинг-центр Interjet станет первым подобным предприятием за рубежом вне периметра площадок ГСС и SuperJet International (SJI; СП компании "Сухой" и Leonardo-Finmeccanica).
Центр получит полный комплекс оборудования для подготовки экипажей. Его введение в эксплуатацию позволит авиакомпании экономить время и средства, так как ей больше не придется отправлять сотрудников на обучение в центр SJI в Венеции (еще один центр расположен в Жуковском).
Совместная работа по созданию и развитию центра обучения предусмотрена дополнениями к меморандуму о сотрудничестве между ГСС и Interjet, о подписании которых производитель SSJ 100 сообщил 16 ноября.
В парке Interjet эксплуатируется 22 самолета SSJ 100. Всего авиакомпания заказала 30 машин этого типа. Поставки должны завершиться в конце 2017 г.
РФ готова обсуждать гарантию остаточной стоимости для поставок SSJ Мексике
Российская сторона готова к обсуждению возможности использовать механизм гарантии остаточной стоимости при поставках самолетов SSJ мексиканской авиакомпании Interjet, сообщил РИА Новости заместитель российского министра промышленности и торговли Андрей Богинский.
По его словам, эта тема обсуждалась на его встрече с акционером холдинга Grupo Aleman (владеет Interjet) Мигелем Алеманом. "Это (переговоры) - задача Interjet и ОАК (Объединенной авиастроительной корпорации), но господину Алеману мы сказали, и он согласился, что контракт был заключен, когда этой меры еще не было, использовать для предыдущих поставок ее нельзя, но для будущих поставок - это можно обсуждать", - сказал Богинский в Мексике, где участвовал в деловом форуме.
Механизм гарантии остаточной стоимости предполагает выплату компенсации авиаперевозчику, купившему самолет российского производства, если его стоимость при последующей перепродаже будет меньше прогнозной на момент заключения договора лизинга. Эта мера направлена на поддержку спроса на российские самолеты.
Ранее вице-президент ОАК по гражданской авиации Владислав Масалов говорил журналистам, что мексиканская Interjet, один из крупнейших эксплуатантов российских самолетов Sukhoi Superjet 100, просит рассмотреть возможность предоставления гарантий остаточной стоимости для своих воздушных судов.
Российский замминистра сообщил также, что в ходе встречи с Алеманом и его сыном, исполнительным президентом Interjet Мигелем Алеманом Магнани обсуждалась текущая эксплуатация и поставка оставшихся восьми из 30 самолетов SSJ и в целом расширение сотрудничества с Grupo Aleman. "Был озвучен интерес к оборудованию в области нефтегазоперекачки, им интересно гражданское направление вертолетостроения", - сказал Богинский.
Мексиканская Grupo Aleman заинтересована в продвижении SSJ в Америке
Мексиканская Grupo Aleman проявила интерес к продвижению российского самолета Sukhoi Superjet 100 в странах Америки, сообщил РИА Новости заместитель министра промышленности и торговли России Андрей Богинский.
"Им нравится наш самолет, они готовы заниматься его продвижением, прошла встреча с (акционером холдинга Grupo Aleman) Мигелем Алеманом Веласко, мы обсуждали несколько точек сотрудничества, Grupo Aleman заинтересована в продвижении самолета SSJ", - сказал Богинский в Мексике, где он участвовал в деловом форуме.
Замминистра добавил, что открытие сервисных центров SSJ в разных частях света будет зависеть от того, какое количество флота будет находиться там в эксплуатации. "Сегодня Interjet в этом регионе мало того, что один из крупнейших эксплуатантов SSJ, так здесь он вообще единственный, поэтому мы надеемся, что это направление будет развиваться, этот рынок нам интересен, самолет нужен для местного рынка", - сказал Богинский.
Что касается других регионов, то российский чиновник напомнил, что более года назад был подписан протокол о намерениях с Китаем о создании совместной лизинговой компании и возможной покупке 100 самолетов SSJ. "Сейчас Росавиация и Минпром России на различных уровнях ведут диалог с нашими китайскими коллегами о сертификации самолета, заявка на валидацию сертификата подана, эта работа идет, ждем валидированный сертификат на самолет и двигатель, но это процесс обычно небыстрый", - сказал замминистра.
"Гражданские самолеты Сухого" развивают партнерские отношения с Interjet
15 ноября 2016 года "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) и авиакомпания Interjet подписали дополнения к меморандуму о сотрудничестве, продлевающие и расширяющие заложенные в апреле 2016 года принципы и направления сотрудничества.
В присутствии заместителя Министра промышленности и торговли РФ Андрея Богинского и вице-президента Объединенной авиастроительной корпорации Владислава Масалова подписи под документом поставили президент АО "Гражданские самолеты Сухого" Камиль Гайнутдинов и глава компании Interjet Хосе Луис Гарса. Дополнения к меморандуму включают в себя формирование авиакомпанией Interjet Центра компетенций Sukhoi Superjet 100. Центр компетенций будет работать над улучшением сервисной составляющей, возможностью производства ряда компонентов и внедрением доработок на самолетах. Кроме того, документы определяют возможности содействия Interjet в области продвижения и развития продаж Sukhoi Superjet 100.
Еще одним направлением сотрудничества является поддержка и расширение возможностей обучения на базе тренинг-центра Sukhoi Superjet 100 авиакомпании Interjet в Толуке (Мексика).
Авиакомпании Interjet разрешили на месте внедрять доработки для SSJ 100
Мексиканский лоукостер Interjet, крупнейший иностранный эксплуатант российских самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100), получил право внедрять доработки для этого типа на собственных технических мощностях. Сейчас для выполнения подобных работ машины требуется, как правило, перегонять на базы в Жуковский и в Венецию, рассказали ATO.ru в "Гражданских самолетах Сухого" (ГСС).
Как пояснили в ГСС, работы по внедрению регулярно разрабатываемых доработок и усовершенствований будут производиться в Мексике совместно со специалистами производителя.
Interjet получил право внедрять доработки без отправки на производственные базы по итогам подписания дополнений к меморандуму о взаимопонимании с ГСС. Они, в частности, предусматривают совместное с ГСС формирование в Мексике центра компетенций Interjet, чьи возможности позволят авиакомпании выполнять новые для себя технические работы.
Предполагается, что благодаря созданию центра компетенций в будущем Interjet также сможет улучшить послепродажное обслуживание SSJ 100 и наладить для себя производство некоторых компонентов для этого типа.
Как уточнили в ГСС, интенсивность полетов SSJ 100 в Interjet превышает 650 рейсов в неделю, которые охватывает почти 50 направлений. Всего в парке мексиканского лоукостера числятся 22 ВС. По итогам 2017 г. их число должно возрасти до 30.
Interjet откроет собственный центр для подготовки экипажей SSJ 100
В ближайшее время крупнейший иностранный эксплуататнт российских региональных самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) — мексиканская авиакомпания Interjet откроет в городе Толука центр, в котором будут готовить экипажи для этого типа. Как ATO.ru пояснили в компании "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС), тренинг-центр Interjet станет первым подобным предприятием за рубежом вне периметра площадок ГСС и SuperJet International (SJI; СП компании "Сухой" и Leonardo-Finmeccanica).
Центр получит полный комплекс оборудования для подготовки экипажей. Его введение в эксплуатацию позволит авиакомпании экономить время и средства, так как ей больше не придется отправлять сотрудников на обучение в центр SJI в Венеции (еще один центр расположен в Жуковском).
Совместная работа по созданию и развитию центра обучения предусмотрена дополнениями к меморандуму о сотрудничестве между ГСС и Interjet, о подписании которых производитель SSJ 100 сообщил 16 ноября.
В парке Interjet эксплуатируется 22 самолета SSJ 100. Всего авиакомпания заказала 30 машин этого типа. Поставки должны завершиться в конце 2017 г.
Отредактировано: Вадим Р. - 18 ноя 2016 04:02:06
ОТВЕТЫ (0)
Комментарии не найдены!