ПАК ФА (Т-50)
4,718,618
6,045
|
Вадим Р. ( Слушатель ) |
| 21 ноя 2016 16:32:02 |
ОДК осуществила первый запуск двигателя второго этапа для ПАК ФА
новая дискуссия Новость 368
ОДК осуществила первый запуск двигателя второго этапа для ПАК ФА
Объединенная двигателестроительная корпорация (входит в госкорпорацию Ростех) провела первый наземный запуск перспективного двигателя для самолета ПАК ФА (Т-50). Тестовое включение прошло успешно, сообщили в пресс-службе корпорации.
Разработку двигателя ведет «ОКБ им. А. Люльки» (московский филиал ПАО «УМПО», входит в ОДК) под руководством генерального конструктора – директора Евгения Марчукова.
Запуск двигателя-демонстратора был проведен на Лыткаринском машиностроительном заводе, являющемся филиалом ПАО «УМПО».
«ОДК продолжает работу по созданию новой силовой установки для российского самолета пятого поколения, - говорит генеральный директор АО «ОДК» Александр Артюхов. - При изготовлении двигателя-демонстратора были применены новые конструктивные решения, не имеющие аналогов в отечественном двигателестроении».
Помимо двигателя-демонстратора для проведения стендовых испытаний также отдельно изготовлены газогенераторы нового двигателя.
Объединенная двигателестроительная корпорация (входит в госкорпорацию Ростех) провела первый наземный запуск перспективного двигателя для самолета ПАК ФА (Т-50). Тестовое включение прошло успешно, сообщили в пресс-службе корпорации.
Разработку двигателя ведет «ОКБ им. А. Люльки» (московский филиал ПАО «УМПО», входит в ОДК) под руководством генерального конструктора – директора Евгения Марчукова.
Запуск двигателя-демонстратора был проведен на Лыткаринском машиностроительном заводе, являющемся филиалом ПАО «УМПО».
«ОДК продолжает работу по созданию новой силовой установки для российского самолета пятого поколения, - говорит генеральный директор АО «ОДК» Александр Артюхов. - При изготовлении двигателя-демонстратора были применены новые конструктивные решения, не имеющие аналогов в отечественном двигателестроении».
Помимо двигателя-демонстратора для проведения стендовых испытаний также отдельно изготовлены газогенераторы нового двигателя.
ОТВЕТЫ (8)
|
KonOnOff ( Слушатель ) |
| 22 ноя 2016 08:41:27 |
Цитата: Ант от 21.11.2016 13:33:34
ЧТД, вообще-то, по правилам, или по англицки-латински, Q.E.D.... Но не суть, конечно... А суть в том, что дело движется к финалу, "о чём так долго говорили большевики"...
.
|
сапёрный танк ( Профессионал ) |
| 22 ноя 2016 14:16:55 |
Цитата: KonOnOff от 22.11.2016 05:41:27
С финалом лет через пять. Опять же, если всё пойдёт нормально.
|
Удаленный пользователь |
| 22 ноя 2016 15:24:09 |
|
|
сапёрный танк ( Профессионал ) |
| 28 ноя 2016 14:36:24 |
Цитата: Шланг от 28.11.2016 08:40:27
А зачем КнААПО ДД (двигатель демонстратор)? По сути запустили демонстратор технологии. На самолёт его ставить?
|
Шланг ( Слушатель ) |
| 28 ноя 2016 17:39:59 |
Имею в виду ждут готовое изделие. Не правильно выразился.
Заводу не помешает еще пара госзаказов...