очередная утопия

Цитата: ЦитатаПавел 30 декабря 2016, 14:02:10

Количество автомобилей в мире на 1914 год

Соединенные Штаты	1 300 000
Англия	245 000
Франция	100 000
Германия	57 000
Канада	46 000
Австралия	15 000
Австрия	13 000
Италия	12 000
Аргентина	10 000
Россия	10 000
Бельгия	10 000
Дания	8 000
Испания	8 000
Швейцария	5 000
Швеция	5 000
Мексика	4 000
Китай	1 000

Судя по цифрам - в некоторых странах они таки были.. Особенно если учесть что 10000 в России - это отнюдь не все в ней произведённые.. 
За выпуск во время войны - я уж ваааще молчу...

А вот как немчура сетует на превосходство союзников в мобильности. Ибо у Германии - катастрофически не хватало бензина и каучука.. Блокада-с.. Но - обратите таки внимание на цыфири.. Сколько их было в русской армии, я уж молчу - сколько было собственного выпуска?

---------------------------
Афффтор упрекает Россию в неспособности быть на равных по выпуску автомобилей  хотя бы со странами Европы, не говоря уже о САСШ.
Но царские власти  проблемой озаботились и наметили строительство шести автозаводов, которые и начались в годы войны. Но в связи с рядом государственных переворотов достроить предприятия не удалось.
Учитывая беспрерывную  критику большевиков/коммунистов в слабости царской экономики, её не способности  производить в достаточных количествах автомобили и пр., проникнемся уверенностью, что они то превзойдут в этом "кровавый царизм" и  возможно уже к  10-летию советской  власти убедят мир в своей экономической
перспективе.
Однако увы, не сбылось. Страны Европы ещё больше оторвались  в производстве автомобилей от СССР.
Если в 1914 соотношение их количества  к России составляло :
 - Англия - 24,5 к 1
 - Франция - 10 к 1
 - Германия - 5,7 к 1
то через 10 после октябрьского переворота, в 1927 году(см. таблицу):
 - Англия - 54 к 1
 - Франция - 51 к 1
 - Германия - 17 к 1
т.е. советская экономика растеряла темпы развития машиностроения и количество а/м в стране, в  сравнение с некоторыми странами Европы
уменьшилось с 1914 года к 1927 году от 2,2 до 5,1  раза.
И совсем фантастически выглядит автопарк в США - 23,4 млн. машин. Эту цифру не превзойдёт СССР вплоть до своего развала.

Автопарк в 1927 году
 



В СССР было 18 тысяч автомобилей, из которых 12 тысяч - рабочие, а 6 тысяч - испорченные, не на ходу.
(академик АН СССР Осинский Н. "Американский автомобиль или российская телега". - М.: Госиздат, 1930)

Сближение объёмов автомобилестроения не произойдёт даже с финансовой, проектной помощью Германии и САСШ.