ВМФ ПОЛУЧИТ ОКОЛО 20 ТРАЛЬЩИКОВ ПРОЕКТА 12700 В БЛИЖАЙШЕЕ ВРЕМЯ

Цитата: метла от 19.01.2017 14:57:29МОСКВА, 19 янв — РИА Новости. Военно-морской флот России в ближнесрочной перспективе получит около 20 композитных кораблей противоминной обороны (ПМО) проекта 12700 "Александрит", сообщил журналистам в четверг представитель Департамента информации и массовых коммуникаций Минобороны РФ по ВМФ капитан 1 ранга Игорь Дыгало.

http://ria.ru/arms/2…51944.html

Ну на счёт 20 единиц капраз может и загнул, но это даёт реальную надежду на закладку порядка 5 -ти тральцов для ТОФ уже в ближайшей перспективе. Либо на Восточной верфи, либо на АСЗ.

Цитата: метла от 19.01.2017 14:57:29

 

А компетенция есть?  Композитные крупногабаритные  изделия воять умеют?
Вот "Средне-Невский судостроительный завод"  имеет В своём роде, уникальная технология 

Цитата: ЦитатаДанный корабль имеет уникальный, самый большой в мире корпус из монолитного стеклопластика, сформированный методом вакуумной инфузии.

• +0.09 / 4

Цитата: Rocket от 19.01.2017 18:21:38А компетенция есть?  Композитные крупногабаритные  изделия воять умеют?
Вот "Средне-Невский судостроительный завод"  имеет В своём роде, уникальная технология

Цитата: Rocket от 19.01.2017 18:21:38

 

На Амурском судостроительном заводе (АСЗ) завершаются работы по организации производственного участка, на котором займутся выпуском композитных материалов. Основой для них станут композитные панели, которые планируется поставлять со Средне-Невского судостроительного завода в Санкт- Петербурге. «В перспективе завод и сам будет выпускать такие панели и расширит производство композитов», - добавил вице-президент ОСК.

Ранее Колодяжный сообщил ТАСС, что на АСЗ из композитных материалов уже производят объемные надстройки для кораблей, а после модернизации производства мощности по выпуску композитов удвоятся. Композитное судостроение представляет собой строительство корпуса с применением различных материалов в едином корпусном исполнении, а также производство других элементов судов и кораблей из композиционных материалов (композитов). 

© Источник:http://seatracker.ru/viewtopic.php?t=13431

• +0.24 / 8

Цитата: метла от 19.01.2017 18:29:32На Амурском судостроительном заводе (АСЗ) завершаются работы по организации производственного участка, на котором займутся выпуском композитных материалов. Основой для них станут композитные панели, которые планируется поставлять со Средне-Невского судостроительного завода в Санкт- Петербурге. «В перспективе завод и сам будет выпускать такие панели и расширит производство композитов», - добавил вице-президент ОСК.

Ранее Колодяжный сообщил ТАСС, что на АСЗ из композитных материалов уже производят объемные надстройки для кораблей, а после модернизации производства мощности по выпуску композитов удвоятся. Композитное судостроение представляет собой строительство корпуса с применением различных материалов в едином корпусном исполнении, а также производство других элементов судов и кораблей из композиционных материалов (композитов). 

© Источник:http://seatracker.ru/viewtopic.php?t=13431

Цитата: метла от 19.01.2017 18:29:32

 

Это каким боком к технологии вакуумной инфузии?  

• +0.00 / 0

Цитата: метла от 19.01.2017 21:04:19Это к кооперации АСЗ и СНЗ.

Цитата: метла от 19.01.2017 21:04:19

 

Если СНЗ поставляет панели, пока, потом они их будут выпускать сам АСЗ В чём кооперация при выпуске тральщиков? 
На сегодняшний день у нас, в России, на сколько мне известно 3 фирмы владеют технологией вакуумной инфузии в промышленных масштабах  Одна в судостроении СЗН Одна в авиастроении  «АэроКомпозит» И одна в машиностроении  "Нанотехнологический центр композитов" (на территории бывшего АЗЛК (делают кузова для автобусов на экспорт в Венгрию))
Нет у нас кроме СНЗ кто бы мог ещё делать  подобные корабли с таккой размерностью по данной технологии Лодки да, но НЕ ккорабли таких размеров

• +0.03 / 2

Цитата: Rocket от 19.01.2017 21:26:49Нет у нас кроме СНЗ кто бы мог ещё делать  подобные корабли с таккой размерностью по данной технологии Лодки да, но НЕ ккорабли таких размеров

Цитата: Rocket от 19.01.2017 21:26:49

 

Какая религия запрещает СНЗ делать корпуса на АМЗ? Ежели тральцы 12700 на ТОФе нужны, то сподручнее их ваять в тамошних краях.. Я так понял из рассуждений Дыгало, что ВМФ таки намеревается строить тральщики 12700 для ТОФа. Стало быть - есть вероятность, что и верфи ДВ для этого задействуют. Именно это я скромно предположил.

• +0.04 / 2

Цитата: метла от 19.01.2017 22:01:50Какая религия запрещает СНЗ делать корпуса на АМЗ? Ежели тральцы 12700 на ТОФе нужны, то сподручнее их ваять в тамошних краях.. Я так понял из рассуждений Дыгало, что ВМФ таки намеревается строить тральщики 12700 для ТОФа. Стало быть - есть вероятность, что и верфи ДВ для этого задействуют. Именно это я скромно предположил.

Цитата: метла от 19.01.2017 22:01:50

 

Не проблема изваять корпуса на СНЗ, сложить стопочкой и перевезти по СМП на ДВ.

• +0.03 / 1

Цитата: метла от 19.01.2017 22:01:50Какая религия запрещает СНЗ делать корпуса на АМЗ? Ежели тральцы 12700 на ТОФе нужны, то сподручнее их ваять в тамошних краях.. Я так понял из рассуждений Дыгало, что ВМФ таки намеревается строить тральщики 12700 для ТОФа. Стало быть - есть вероятность, что и верфи ДВ для этого задействуют. Именно это я скромно предположил.

Цитата: метла от 19.01.2017 22:01:50

 

С начало надо  изготовить оснастку, закупить (или изготовить) оборудование, освоить технологию - на кошках потренироваться. Потом,   корабли  строить, если доверят.
В мире по данной технологии никто не строит  суда таких размеров Мы первые.

Цитата: mse от 19.01.2017 22:11:21Не проблема изваять корпуса на СНЗ, сложить стопочкой и перевезти по СМП на ДВ.

Цитата: mse от 19.01.2017 22:11:21

 

Как вариант да Только смысл? Пока на  АМЗ освоят СНЗ сделает все сразу Если площади позволяют заложат не один корпус а сразу 5 (например) И готовые пойдут своим ходом
Быстрее не будет ни разу Но если делать по принципу -хотели как лучше, будет как всегда Чудес не бывает 

Цитата: ЦитатаЦитата: TAU от 19.01.2017 22:33:50

Чего-чего делать с изделиями?? 

 ВАЯТЬ 
Не стреляйте в пианиста, он играет как умеет  (С)

• +0.09 / 2

Цитата: Rocket от 19.01.2017 23:44:10Как вариант да Только смысл? Пока на  АМЗ освоят СНЗ сделает все сразу Если площади позволяют заложат не один корпус а сразу 5 (например) И готовые пойдут своим ходом
Быстрее не будет ни разу Но если делать по принципу -хотели как лучше, будет как всегда Чудес не бывает

Цитата: Rocket от 19.01.2017 23:44:10

 

Отлить голый корпус, это, не самая трудозатратная часть работы, хоть и наиболее важная. А вот наполнить его оборудованием, отделать и заставить работать...

• +0.08 / 1

Цитата: mse от 20.01.2017 08:54:25Отлить голый корпус, это, не самая трудозатратная часть работы, хоть и наиболее важная. А вот наполнить его оборудованием, отделать и заставить работать...

Цитата: mse от 20.01.2017 08:54:25

 

Дык кто ж с этим спорит 
АСЗ успехи за последние 10 лет   
К -152 "Нерпа"  сдача 2009 (Им ещё не забыли 2008) После этого лодки они больше не строят
"Совершенный" с 2006 года  строится  -  не сдан 
"Громкий" с 2012 года строится Ещё даже не спущен 
Бла, бла, бла ,причины  бла, бла, бла За то мы крутые можем строить ВСЁ! Сначала постройте и НОРМАЛЬНО сдайте заказчику хоть что то и во время...
Времена другие и требывания другие к исполнителю 
Удивляет другое Как их там ещё терпят таких П..тых

• +0.44 / 10

Цитата: Rocket от 20.01.2017 09:27:33Дык кто ж с этим спорит 
АСЗ успехи за последние 10 лет   
К -152 "Нерпа"  сдача 2009 (Им ещё не забыли 2008) После этого лодки они больше не строят
"Совершенный" с 2006 года  строится  -  не сдан 
"Громкий" с 2012 года строится Ещё даже не спущен 
Бла, бла, бла ,причины  бла, бла, бла За то мы крутые можем строить ВСЁ! Сначала постройте и НОРМАЛЬНО сдайте заказчику хоть что то и во время...
Времена другие и требывания другие к исполнителю 
Удивляет другое Как их там ещё терпят таких П..тых

Цитата: Rocket от 20.01.2017 09:27:33

 

Так нет проблем - закрыть этот АСЗ и забыть как страшный сон. Успехов у АСЗ мало (хотя ДЭПЛ Комсомольск на Амуре таки сдали), однако - выхода кроме как терпеливо восстанавливать завод и его компетенции - тоже нет. 
Это, кстате, не единственная верфь, находящаяся в сложном положении. Так и что - выкинуть всё и всех на помойку? К примеру, к санации феодосийского завода Море привлекли Пеллу и восстанавливают компетенции. Тоже вариант. Привлечение СНЗ для работ на ДВ выглядит логично, ежели хотят не только расширить компетенции заводов ДВ, но и дать допзаказы на тот же АСЗ (..не нравится АСЗ - есть Восточная верфь), а это важно для планирования и ритмичной работы. И т.д. и т.п.
В итоге, всё это предположения - а что мы должны ещё делать на форуме? Обсуждать проблемы ВМФ, в частности. Надеюсь, что МО и главкомат ВМФ выберут наиболее оптимальный вариант при постройке 12700-х, которые безусловно - нужны ТОФу.

• +0.35 / 7

Цитата: метла от 20.01.2017 10:11:33Так нет проблем - закрыть этот АСЗ и забыть как страшный сон. Успехов у АСЗ мало (хотя ДЭПЛ Комсомольск на Амуре таки сдали), однако - выхода кроме как терпеливо восстанавливать завод и его компетенции - тоже нет. 
Это, кстате, не единственная верфь, находящаяся в сложном положении. Так и что - выкинуть всё и всех на помойку? К примеру, к санации феодосийского завода Море привлекли Пеллу и восстанавливают компетенции. Тоже вариант. Привлечение СНЗ для работ на ДВ выглядит логично, ежели хотят не только расширить компетенции заводов ДВ, но и дать допзаказы на тот же АСЗ (..не нравится АСЗ - есть Восточная верфь), а это важно для планирования и ритмичной работы. И т.д. и т.п.
В итоге, всё это предположения - а что мы должны ещё делать на форуме? Обсуждать проблемы ВМФ, в частности. Надеюсь, что МО и главкомат ВМФ выберут наиболее оптимальный вариант при постройке 12700-х, которые безусловно - нужны ТОФу.

Цитата: метла от 20.01.2017 10:11:33

 

Естественно Надо поднимать заводы, тут без вариантов НО на это надо время - ГОДЫ!
Глянул по управленцам

Цитата: ЦитатаДоля владения ОСК в уставном капитале АСЗ на 01.01.2015 г. — 59,12 %, на 01.01.2016 г. — 98,85 %.

Генеральный директор с 2010 года — Анатолий Николаевич Гуров, сменивший на посту Николая Повзыка. С 15.03.2012 г. по 17.02.2015 г. — генеральный директор Андрей Георгиевич Басаргин. С 17.02.2015 г. по 15.09.2015 г. — ВрИО генерального директора Сергей Александрович Большедворский. С 15.09.2015 г. по 16.05.2016 г. — ВрИО генерального директора Михаил Васильевич Боровский.
16 мая 2016 г. в должность генерального директора вступил Кулаков Владимир Викторович

Теперь к этим датам надо прибавить несколько лет - 3-4 года минимум И получим среднюю температуру по больнице ОСК и на АСЗ в частности 

• +0.11 / 2

Цитата: метла от 19.01.2017 22:01:50Какая религия запрещает СНЗ делать корпуса на АМЗ? Ежели тральцы 12700 на ТОФе нужны, то сподручнее их ваять в тамошних краях.. Я так понял из рассуждений Дыгало, что ВМФ таки намеревается строить тральщики 12700 для ТОФа. Стало быть - есть вероятность, что и верфи ДВ для этого задействуют. Именно это я скромно предположил.

Цитата: метла от 19.01.2017 22:01:50

 

АМЗ? Не понял,может АСЗ ?

• +0.00 / 0

Цитата: Rocket от 19.01.2017 18:21:38изделия воять умеют?

Цитата: Rocket от 19.01.2017 18:21:38

 

Чего-чего делать с изделиями?? 

• +0.01 / 1