Обсуждение космических программ
9,153,177
41,235
|
Гирион ( Слушатель ) |
| 13 июн 2009 10:22:27 |
Тред №117752
новая дискуссия Дискуссия 166
Всем любителям Шатлов посвящается.
Запуск шаттла "Индевор" отложен по техническим причинам
ВАШИНГТОН, 13 июн - РИА Новости, Денис Ворошилов. НАСА отложило намеченный на субботу запуск шаттла "Индевор" в связи с утечкой водорода, сообщил представитель аэрокосмического агентства США.
"Течь водорода в продувочном канале шаттла "Индевор" стала причиной переноса запуска. В настоящее время пусковая команда космодрома осушает топливные баки "Индевора". Окончательное решение о переносе старта было принято в 00.26 восточноамериканского времени (08.26 мск)", - сказал РИА Новости по телефону представитель НАСА.
По его словам, течь была обнаружена во время заправки корабля. На стартовой площадке техники заметили следы водорода.
"Протечка идентична той, что была обнаружена во время запуска шаттла "Дискавери" в марте", - отметил представитель космического ведомства.
По его словам, руководители миссии шаттла планируют в субботу утром провести совещание, на котором определят новую дату старта и разработают меры по устранению неисправности.
Планировалось, что шаттл с семью астронавтами будет запущен к МКС 13 июня в 15.17 мск с космодрома имени Кеннеди на мысе Канаверал (штат Флорида).
http://www.rian.ru/s…48083.html
Запуск шаттла "Индевор" отложен по техническим причинам
ВАШИНГТОН, 13 июн - РИА Новости, Денис Ворошилов. НАСА отложило намеченный на субботу запуск шаттла "Индевор" в связи с утечкой водорода, сообщил представитель аэрокосмического агентства США.
"Течь водорода в продувочном канале шаттла "Индевор" стала причиной переноса запуска. В настоящее время пусковая команда космодрома осушает топливные баки "Индевора". Окончательное решение о переносе старта было принято в 00.26 восточноамериканского времени (08.26 мск)", - сказал РИА Новости по телефону представитель НАСА.
По его словам, течь была обнаружена во время заправки корабля. На стартовой площадке техники заметили следы водорода.
"Протечка идентична той, что была обнаружена во время запуска шаттла "Дискавери" в марте", - отметил представитель космического ведомства.
По его словам, руководители миссии шаттла планируют в субботу утром провести совещание, на котором определят новую дату старта и разработают меры по устранению неисправности.
Планировалось, что шаттл с семью астронавтами будет запущен к МКС 13 июня в 15.17 мск с космодрома имени Кеннеди на мысе Канаверал (штат Флорида).
http://www.rian.ru/s…48083.html
ОТВЕТЫ (3)
|
|
X-Guard ( Слушатель ) |
| 13 июн 2009 13:13:34 |
Цитата: Гирион от 13.06.2009 10:22:27
Уже лето давно наступило, а у него всё весенняя течка... ::)
Цитата
По его словам, течь была обнаружена во время заправки корабля. На стартовой площадке техники заметили следы водорода.
Интересно, как же это должно было течь, если даже следы водорода обнаружили? Чай не бензин и не соляра...
Цитата
Планировалось, что шаттл с семью астронавтами будет запущен к МКС 13 июня в 15.17 мск с космодрома имени Кеннеди на мысе Канаверал (штат Флорида).[/i]
А если бы техники не обнаружили протечку? Опять бы пачку астронавтов угрохали?
Какие там "голографические датчики"?! Дядя Джон с фонариком - вот и все датчики! Текущий по всем швам космический корабль - да уж! Техника 21-ого века! Какие тут ещё могут быть "отмазки"?
|
|
Виталий_1cdd6c ( Слушатель ) |
| 13 июн 2009 15:29:45 |
Цитата: ursus от 13.06.2009 15:04:58
Утечка водорода на Шаттле это у них походу легкий аварийный режим, привыкли уже, наверное.
"Протечка водородного бака в ходе миссии STS-93 привела к достижению слегка более низкой орбиты чем целевая, однако режим ATO использован не был, но если бы утечка была бы более серьёзной то это могло бы привести к необходимости использования режимов ATO, RTLS или TAL. "
p.s. А, куда смотрели датчики?
А тут "датчик" решил все-таки вмешаться в процесс полета.
"В ходе миссии STS-51-F когда один двигатель SSME отказал через 345 секунд после старта. Второй двигатель почти отключился из-за неправильной работы датчика температуры, чьи показания были проигнорированы только благодаря быстрой реакции специалиста по управлению полётом. Если бы второй двигатель отказал через 20 секунд после первого, шаттл бы не успел набрать достаточную скорость, чтобы пересечь Атлантический океан. Без возможности катапультироваться весь экипаж бы погиб."
p.s.Как говориться датчикам доверяй, но проверяй.
