ВМФ/ВМС
17,619,102
45,355
|
KonOnOff ( Слушатель ) |
| 27 янв 2017 04:30:49 |
Корабли к концу 21-ого века...
новая дискуссия Дискуссия 726
...будут многосредными. Сложно уже будет произвести водораздел между ПЛ и надводными кораблями... К концу 21-ого века корабли будут "надводно-подводными"... Кое-какие "чисто" надводными, какие-то чисто "подводными". Но к концу этого века парадигмой станет "многосредный" корабль! Он сможет подныривать на несколько метров и подвсплывать, когда нужно. Это не будет таким, как сейчас! Не будет мачт с фиксированными локаторами, не будет открытых горизонтальных палуб. Будут "корабли-трансформеры". Что-то будет "торчать наружу", а что-то будет выдвигаться на поверхность или за корпус, когда надо... Сама поверхность корпуса станет и локатором, и поверхностью "впитывания" радиоизлучения для РТР корабля... Радиолокация и гидроакустика будет встроена в корпус корабля.... Корабли будут менять свои очертания... Было у меня такое видение сегодня ночью. Я увидел корабль конца века! Это не лодка, это не корабль - это нечто гидрооптимизированное в надводном и подводном состоянии... Открытых палуб не будет, мачт не будет, обводы станут "слегка" другими - крайне обтекаемыми, не будет "стелсовых углов"! Корабли станут оптимизированными именно с точки зрения среды, а не "моды на стелсовость" (наверное, что-то с поглощающими материалами и покрытиями к тому времени сделают)... Это будет другим для нашей привычной психологии восприятия корабля! Вот такой сон приснился сегодня.... Глупость? Наверное! Но почему я увидел это во сне?!!!! 
Кто и зачем мне посылает в мозг изображения кораблей конца этого века? 
Кто и зачем мне посылает в мозг изображения кораблей конца этого века?
ОТВЕТЫ (30)
|
Jeer ( Слушатель ) |
| 27 янв 2017 05:57:06 |
Сообщение удалено
Jeer
27 янв 2017 10:01:37
Jeer
27 янв 2017 10:01:37
Отредактировано: Jeer - 27 янв 2017 10:01:37
|
Йохан Палыч ( Специалист ) |
| 27 янв 2017 05:59:18 |
Цитата: KonOnOff от 27.01.2017 01:30:49
"Творческое развитие" темы
[movie=400,300]https://youtu.be/SOrj2cSDO-M[/movie]
А, вообще-то это надо, наверное, в "футуристику"...
|
Goering ( Слушатель ) |
| 27 янв 2017 13:10:45 |
ну х.з. А у меня почему то это вызвало мысли о закуске. Закуска в смысле все таки нужна
|
|
triumfator ( Слушатель ) |
| 27 янв 2017 17:40:37 |
уже почти 20 лет прошло от 21 века. И чтото поменялось?
Ничего принципиально нового в 21 веке не появится, максимум будет увеличиваться процент роботизированной и беспилотной техники.
|
Свой ( Слушатель ) |
| 27 янв 2017 19:31:40 |
Та само собой! Как в двадцатом ничего особенного не изменилось
Как были в 30-е годы 20-го века токарные и фрезерные металлорежущие станки с приводом (через вал под потолком) от водяной мельницы:
Так и в конце двадцатого века на заводах стоят все те же токарно-фрезерные станки с приводом от гидроколеса на речной плотине
[movie=400,300]https://youtu.be/y9_kE7d0NzE[/movie]
Вестимо, и в 21 века заметных изменений в технологиях ждать не стоит
|
|
Платон ( Слушатель ) |
| 27 янв 2017 23:22:09 |
Сообщение удалено
Платон
17 май 2017 17:08:12
Платон
17 май 2017 17:08:12
Отредактировано: Платон - 17 май 2017 17:08:12
|
|
Платон ( Слушатель ) |
| 28 янв 2017 00:23:56 |
Сообщение удалено
Платон
17 май 2017 17:08:03
Платон
17 май 2017 17:08:03
Отредактировано: Платон - 17 май 2017 17:08:03
|
|
НАлЕ ( Профессионал ) |
| 28 янв 2017 00:30:59 |
Цитата: Платон от 27.01.2017 21:23:56
А где по жизни алюминий используется в деталях такой сложности, как мы видели в приведенном ролике?
|
|
Lom Uranov ( Слушатель ) |
| 28 янв 2017 04:04:53 |
Цитата: НАлЕ от 27.01.2017 21:30:59
Если я правильно понял, на ролике точат деталь для велосипеда (GTX). По-моему это крепление рогов руля к вилке.
|
|
НАлЕ ( Профессионал ) |
| 28 янв 2017 13:14:44 |
Может быть, но дело в том, что это не алюминий.
Раз уж дюрали отделили от алюминия, то и это не алюминий, а сплав на его основе.
|
|
Jeer ( Слушатель ) |
| 30 янв 2017 00:09:14 |
Цитата: Платон от 27.01.2017 21:23:56
Ерунду пишите, какую-то.
Вы бы хоть что-то почитали об алюминиевых сплавах с участием бериллия.
|
|
НАлЕ ( Профессионал ) |
| 28 янв 2017 00:29:37 |
Цитата: GeorgV от 27.01.2017 21:19:11
С точки зрения мехобработки резанием, они (алюминиевые сплавы) все рядом стоят.
Вот штамповка, прокатка, сварка,
Впрочем, главное то, что и с высокопрочными сплавами (
Но тоже красиво смотрится.
|
|
Платон ( Слушатель ) |
| 28 янв 2017 15:27:21 |
Сообщение удалено
Платон
28 янв 2017 15:37:04
Платон
28 янв 2017 15:37:04
Отредактировано: Платон - 28 янв 2017 15:37:04
|
GeorgV ( Слушатель ) |
| 28 янв 2017 16:30:05 |
Цитата: Платон от 28.01.2017 12:38:31
попробуйте титан поточить. в порядке ознакомления кто там "рядом стоял"
|
|
НАлЕ ( Профессионал ) |
| 28 янв 2017 16:32:08 |
Сообщение удалено
НАлЕ
28 янв 2017 20:46:39
НАлЕ
28 янв 2017 20:46:39
Отредактировано: НАлЕ - 28 янв 2017 20:46:39
|
|
GeorgV ( Слушатель ) |
| 28 янв 2017 16:41:24 |
Цитата: НАлЕ от 28.01.2017 13:32:08
вы же прекрасно знаете, что точат. после того, как научились это делать. а незнающий "как", просто испортит дорогую заготовку и переломает резцы, если подойдет к титану со "стальным" или "дюралевым" режимом резки.
|
|
Jeer ( Слушатель ) |
| 30 янв 2017 00:16:42 |
Цитата: GeorgV от 28.01.2017 13:30:05
Я на своем домашнем токарном вполне выточил для свадебной велосипедной пары два обручальных кольца.
|
|
Flugkater ( Слушатель ) |
| 31 янв 2017 13:57:28 |
Цитата: GeorgV от 30.01.2017 00:44:04
Стали тоже бывают сильно разные. У титана беда не в обработке, а в том, что стружка легковоспламеняющаяся.
|
|
KonOnOff ( Слушатель ) |
| 29 янв 2017 04:48:29 |
А почему мы говорим про "универсальность"? Хорошо известно, что обводы ПЛ обеспечивают им великолепную скорость именно в подводном состоянии. Но на поверхности скорость любой ПЛ очень плохая! Я говорил не об универсальных кораблях "надводно-подводного состояния", а о кораблях, которые будут способны слегка "подтапливаться" и "уходить под горизонт", без фиксированных мачт с РЛС-антеннами, но с ними, которые либо выдвигаются над корпусом в нужное время, либо сам корпус корабля будет антенной! И не всегда излучающей, а "впитывающей" радиосигналы из окружающего пространства с последующей вычислительной обработкой на встроенных бортовых суперкомпьютерах, которые в миллионы раз будут более быстродейственны к концу века и в сравнимое количество раз меньше по размерам, по сравнению с существующими... Корпус корабля станет активным элементом, как у современных истребителей пятого поколения, у которых в корпус встроены антенны РТР и связи... Не будет открытых палуб, и надпалубных механизмов - исчезнет это всё! Как исчезли иллюминаторы с современных кораблей, лееры открытые, открытые стойки и ПУ ракетного оружия... Всё уже давно ушло "внутрь за борт и под палубу"! Так почему бы не "убрать с поверхности" всё, что можно убрать сейчас? "Зумвольт" американский - это, конечно, урод технологический! Т.к. концепт зашёл слишком далеко от возможностей даже американских технологий... Но концепция кораблестроения движется в том направлении...
Посмотрите на "Петю Великого", на наши старые БПК - с одной стороны, и на наши же современные фрегаты и корветы - с другой! Неужели не видно разницы? С одной стороны, что-то обвешанное кучей устройств и механизмов, с "потрохами наружу", а с другой стороны - строгие линии и скрытые рациональные обводы... Или не видно и не очевидно, куда всё движется в концепте?... Неужели груз стереотипного мышления так тянет якорем за ноги на дно смелости полёта мысли? 
|
Artkonstruktor ( Слушатель ) |
| 28 янв 2017 02:56:25 |
Цитата: KonOnOff от 27.01.2017 01:30:49
Не хочу богохульствовать.
Комрад пишите.
Апостолы придут сами.
Касательно "Гидрооптмизации", мне имхуются ПЛ U-2540.
В размерениях Pedro del Grande.
