Сравниваем танки
21,805,097
47,889
|
Внимательный ( Слушатель ) |
| 28 янв 2017 11:46:48 |
Экспериментальный проект легкого танка UDES XX 20 (Швеция)
новая дискуссия Дискуссия 267
Экспериментальный проект UDES XX 5 позволил шведским специалистам на практике изучить перспективы создания совершенно нового танка сочлененной схемы. Опытным путем были доказаны высочайшие характеристики подвижности и проходимости подобной техники, а также определены необходимые доработки существующих конструкций. После внесения некоторых корректив предлагаемый облик танка с повышенными характеристиками мог быть использован при создании нового проекта. Результатом последовавших за этим работ стало появление проекта UDES XX 20, фактически ставшего венцом всей амбициозной программы, стартовавшей в начале семидесятых годов.
В рамках очередного проекта, разрабатываемого в рамках программы UDES (Underlagsgrupp Direkt Eld Stridsfordon – «Наземная боевая машина, стреляющая прямой наводкой») были определены основные требования к перспективному сочлененному танку. Для повышения подвижности машина должна была иметь два отдельных корпуса с собственными гусеничными движителями. Передний предлагалось оснастить орудийной установкой и рабочими местами экипажа. Задняя секция, в свою очередь, предназначалась для размещения силовой установки и некоторых элементов комплекса вооружения.
Опытный танк UDES XX 20 на испытаниях. Фото Ointres.se
В рамках очередного проекта, разрабатываемого в рамках программы UDES (Underlagsgrupp Direkt Eld Stridsfordon – «Наземная боевая машина, стреляющая прямой наводкой») были определены основные требования к перспективному сочлененному танку. Для повышения подвижности машина должна была иметь два отдельных корпуса с собственными гусеничными движителями. Передний предлагалось оснастить орудийной установкой и рабочими местами экипажа. Задняя секция, в свою очередь, предназначалась для размещения силовой установки и некоторых элементов комплекса вооружения.
Опытный танк UDES XX 20 на испытаниях. Фото Ointres.se
ОТВЕТЫ (6)
|
Портос ( Специалист ) |
| 28 янв 2017 17:09:24 |
Свежачок.
В начале 1981 года состоялись еще более оригинальные испытания, на которых испытывалась удивительная машина UDES-XX-20.
|
Миша_0f3d74 ( Слушатель ) |
| 28 янв 2017 18:34:33 |
Цитата: Портос от 28.01.2017 14:09:24
Помнится, на ветке пробегал ролик, как то ли немцы, то ли шведы, испытывали в классических уральских условиях т-72.
Ну и лажали постоянно, - то на горке не удержатся, то ручей форсировать не могут.
Так что у них общая идея сейчас, как я понимаю, - чтобы танк смог добраться до поля боя.
|
|
Миша_0f3d74 ( Слушатель ) |
| 28 янв 2017 21:23:27 |
Цитата: Luddit от 28.01.2017 18:13:56
Загогулины шведской танкостроительной мысли весьма изгибисты.
Достаточно вспомнить их клопиков времен 70-80-х.
У нас на военке они висели на стендах.
Сейчас в танчиках на них можно посмотреть.
Практически все подходили под концепцию "остановки раша танковых орд СССР". Вопрос только в том, что на Швецию наши танковые орды как-то не очень распространялись.
Может они от финнов так рассчитывали защищаться, тем более, что Финляндия тогда была вооружена в основном советской бронетехникой?
Теперь у них тема - строим небронированные арктические вездеходы.
Странные люди, суровый климат, интересные решения.
|
|
Портос ( Специалист ) |
| 29 янв 2017 01:42:28 |
Цитата: Luddit от 28.01.2017 18:37:08
Они действительно небронированые и не совсем вездеходы.
BV206, проходимость.
http://www.youtube.c…C0&NR=1%A0
http://www.youtube.c…0I5qvqdDP0
http://www.youtube.c…re=related
http://www.youtube.c…re=related