Авианосцы - история, развитие, современность, перспективы
1,174,784
6,135
|
Artkonstruktor ( Слушатель ) |
| 16 фев 2017 22:31:05 |
Орбитальный самолет
новая дискуссия Дискуссия 322
В качестве пятничного оффтопа.
Интересно конечно комрада Нале послушать...
[movie=400,300]https://youtu.be/GPnKf31kqgc[/movie]
Интересно конечно комрада Нале послушать...
[movie=400,300]https://youtu.be/GPnKf31kqgc[/movie]
ОТВЕТЫ (14)
|
Йохан Палыч ( Специалист ) |
| 16 фев 2017 22:58:52 |
Сообщение удалено
17 фев 2017 03:00:56
17 фев 2017 03:00:56
|
|
Artkonstruktor ( Слушатель ) |
| 16 фев 2017 23:05:17 |
Сообщение удалено
Artkonstruktor
17 фев 2017 03:15:58
Artkonstruktor
17 фев 2017 03:15:58
Отредактировано: Artkonstruktor - 17 фев 2017 03:15:58
|
mr_ttt ( Слушатель ) |
| 17 фев 2017 22:54:57 |
Хоть и не НАлЕ - пересмотрел внимательно
Это же обычная ТВ-3 поделка. Смешано реальное и нереальное. "Тайные испытания", "руководство НАСА заранее знало о катастрофе шаттла" и тд и тп. Классика теории заговора - "злобная власть во всем виновата".
На самом деле рано тогда было для создания рабочего и надежного космического истребителя-бомбардировщика. Слишком много сложных вопросов надо было решить. Пришлось бы потратить ОГРОМНЫЕ деньги с негарантированным выходом и полной гражданской бесполезностью.
Уж лучше Энергия/Буран, с серьезными гражданскими перспективами в случае сохранения СССР.
В реале отказ от Спирали НИКАК обороноспособность страны не подорвал. МБР и БРПЛ хватало с избытком.
|
|
Artkonstruktor ( Слушатель ) |
| 18 фев 2017 00:08:19 |
Цитата: mr_ttt от 17.02.2017 22:54:57
В этом кИне, для меня главное монологи героев повествования, а не закадровый текст.
И вообще я привел этот ролик в ответ на реплику комрада Flugkater:
Цитата: ЦитатаЕсли аппарат должен висеть в воздухе несколько суток, придется его облегчать по максимуму, и площадь крыла делать с футбольное поле.
Что противоречит задаче выдерживать перегрузки при выводе его ракетой-носителем.
|
ВТБ! ( Слушатель ) |
| 18 фев 2017 08:57:30 |
Смайлик вижу, но сомнения остались.
Вы не видите разницы в конструкции аппаратов для тихоходного (доли Маха) и гиперзвукового полётов?
|
|
Artkonstruktor ( Слушатель ) |
| 18 фев 2017 14:54:30 |
Цитата: ВТБ! от 18.02.2017 08:57:30
Я не могу понять, возможно ли вообще дозвуковое движение в стратосфере.
Где плотность воздуха на три порядка меньше привычного.
|
|
Йохан Палыч ( Специалист ) |
| 18 фев 2017 22:26:28 |
22 км над уровнем моря.
Стратосфера - атмосферный слой между тропосферой и мезосферой, от тропопаузы и до высоты 50-55 км. Положение нижней границы стратосферы - тропопаузы - меняется в зависимости от широты, времени года и циклонической деятельности, обычно - 11-12 км. Стратосфера более или менее совпадает с озоносферой.
Любой самолет, поднимающийся в стратосферу, как правило, совершенно спокойно летит при М < 0,8.
|
|
Artkonstruktor ( Слушатель ) |
| 19 фев 2017 00:30:29 |
Речь идет о высоте 40000 метров.
Обратите внимание на плотность воздуха.
Что создает подъемную силу???
Получается рулят ракетные технологии?
|
|
Йохан Палыч ( Специалист ) |
| 19 фев 2017 00:59:07 |
Я давал ответ на:
Про 40000 м тут ничего не было.
Если вам нужна теория полетов на этой высоте, то тут я не копенгаген, это - к ракетчикам.