Перспективы развития России
25,292,048
130,127
|
Ser ( Специалист ) |
| 22 фев 2017 20:04:27 |
Плюс в карму
новая дискуссия Дискуссия 117
С учётом крайних заявлений о контрактах на поставку Т-90МС и Сухих на Ближний Восток - перспективы ряда предприятий ВПК России выглядят неплохо. Плюс в карму нашему ВПК.
Видимо, выставка в Сирии оказалась более доходчивой, по сравнению с Тагилом, и смогла рассеять сомнения сомневающихся, показав товар лицом
ЗЫ: Всех с наступающим праздником! с 23 февраля - днём СА и ВМФ и их наследников - ВС России!!
Видимо, выставка в Сирии оказалась более доходчивой, по сравнению с Тагилом, и смогла рассеять сомнения сомневающихся, показав товар лицом
ЗЫ: Всех с наступающим праздником! с 23 февраля - днём СА и ВМФ и их наследников - ВС России!!
ОТВЕТЫ (2)
|
|
Ser ( Специалист ) |
| 22 фев 2017 20:13:25 |
Цитата: Ser от 22.02.2017 20:04:27
Ещё один плюсик (Главное - чтобы из разряда планируется перешло в категорию заключён договор).
Самарские двигатели будут использовать для газотурбинных локомотивов на железной дороге
В Самаре на заводе «Кузнецов» подвели итоги испытаний магистрального газотурбовоза ГТ1h-002, оснащенного двигателем НК-361. Специалисты зафиксировали несколько преимуществ сравнении с современным грузовым электровозом: наименьшую массу на единицу мощности, экономичность в эксплуатации, простоту в сервисном и ремонтном обслуживании.
По словам вице-президента «РЖД» Валентина Гапановича, стоимость жизненного цикла газотурбовоза на 15% ниже, чем у электровоза, а сервисное обслуживание силового блока – как минимум на треть меньше, чем у дизельных двигателей.
Поэтому в «РЖД» планируют активно использовать газотрубинные локомотивы для перевозок.
Как сообщил управляющий директор «Кузнецов» Сергей Павлинич, «РЖД» планирует заказать самарскому заводу 25 двигателей для газотрубовоза.
|
|
Удаленный пользователь |
| 22 фев 2017 20:20:02 |
Цитата: Ser от 22.02.2017 20:13:25
Будем надеется что Симменсу и Ko не удастся скупить руководство этой конторы на корню и угробить дело.
