АВИАЦИЯ и иные...
13,520,290
34,318
|
Внимательный ( Слушатель ) |
| 06 мар 2017 11:27:16 |
НППУ-23, навесная подвижная пушечная установка
новая дискуссия Дискуссия 536
Навесная подвижная пушечная установка (НППУ-23) представляет собой изделие, в котором используется двух-ствольная 23 мм. скорострельная пушка ГШ-23 конструкции Грязева- Шипунова. Установка предназначена для поражения легкобронированных наземных целей, живой силы и воздушных целей противника. Может применяться в любое время суток при любых климатических условиях.
Изделие 9А-4454 устанавливается в передней полусфере ударного многоцелевого вертолета Ми-24, Ми-35 и их модификациях. Изделие обеспечивает сопровождение цели, а также ведение прицельной стрельбы по подвижным и неподвижным объектам.
За все время выпуска изделия 9А-4454 не было выявлено ни одного случая отказа, не было получено ни одного рекламационного акта.
Изделие 9А-4454 прекрасно зарекомендовало себя при работе в составе вертолета МИ-35М.
В настоящее время разрабатывается ремонтная документация, а также имеется штат квалифицированных специалистов, что позволяет в дальнейшем производить ремонт и послегарантийное обслуживания 9А-4454.
Изделие 9А-4454 можно использовать для нужд военно-морского флота (для морской авиации) для судов, оборудованных посадочными площадками для вертолетной техники).
Изделие 9А-4454 успешно применяется на авиационной технике нового поколения, с современными средствами автоматизации.
ОТВЕТЫ (12)
|
Йохан Палыч ( Специалист ) |
| 06 мар 2017 12:34:29 |
Какая-какая, простите? Навесная? Спасибо, что не "провесная" или "нарезная"...
Несъемная подвижная пушечная установка - НППУ-24. В отличие от универсального пушечного контейнера УПК-23/250 (УПК-23-250) - подвешиваемой гондолой со встроенной в нее двухствольной 23-мм скорострельной пушкой ГШ-23 (ГШ-23Л, ГШ-23М).
Изделие 9А-4454 - это НППУ-24 с двухствольной пушкой ГШ-23Л + аппаратура дистанционного управления и вычислитель, впервые была установлена на Ми-24ВП (изделие 258), поэтому и называется НППУ-24.
Пост - в утиль, вам - заслуженная шпала за негодный бездумный копипаст рекламной писЮльки, составленной очередным "дезигнером".
|
Technik ( Практикант ) |
| 06 мар 2017 22:09:22 |
Можно байку, Палыч?
В 1993-м довелось поучаствовать в испытаниях Ка-50 - "Акулы". Был один полет как раз на применение УПК-23-250. Летал Юрий Тимофеев. Борт то ли 014, то ли 018 - в тот момент только они на полигоне и были.
Тот полигон был устроен так, что вертолет стрелял в метрах пятистах от площадки, откуда взлетал. Т.е. видно его было детально, тем более, что стрельба велось из "висения", и висел он метрах на 40, не более.
И вдруг после одной из длинных (сравнительно, конечно!) очередей из УПК вертолет как-то медленно и печально поехал вниз... Винты крутятся, шум движков вроде тот же - ан вниз, вниз и вниз....
Короче, метрах на десяти "вниз" прекратилось, верт довернул на площадку, прилетел и тихонечко сел. И когда Юра Тимофеев вылез из кабины - лицо у него было свекольного цвета. Помпаж одного из движков. Обошлось...
|
Voenlet ( Практикант ) |
| 07 мар 2017 05:58:28 |
Цитата: Technik от 06.03.2017 22:09:22
Может тоже байка, но говорят, что инженера, кто проектирует мост, при испытаниях его под нагрузкой (куча гружёных по максимуму самосвалов) пускаю по нему, инженера сажают под мостом ...
Надо было и того, кто протолкнул эту идею на вертолет с соосной системой винтов установить поворотную хрень, "посадить в вертолет" во время испытаний.
Приходилось стрелять из встроенной ГШ-23 в МиГ-23, который несется к земле на скорости под 900 км/ч и при стрельбе ощущение бития снизу от отдачи, как удары хорошей кувалды. А тут с висения, да если еще и поворотная, - это каких только сил и моментов не возникает, влияющих на устойчивость и управляемость этого аппарата?
|
|
Technik ( Практикант ) |
| 07 мар 2017 06:26:28 |
Цитата: Voenlet от 07.03.2017 05:58:28
Тут как раз есть тонкость, и немалая. Дело в том, что пушка на Как-50 - боле-мене поворотная только по углу места. А по азимуту она, считай, неподвижная. Да и "поворотливость" по углу места в реале используется очень ограниченно.
Поворотливость пушки обеспечивается за счёт поворотливости самого вертолета - а она, за счёт соосной схемы, в первом приближении сравнима с поворотливостью пушки, обеспечиваемой НППУ на Ми-28.
И ещё. На Ка-50 привод пушки - гидравлический. За счёт чего и демпфирование получше, чем на Ми.
Вечером кое-чего добавлю. Сейчас с планшета неудобно.
|
Priboi5 ( Слушатель ) |
| 10 мар 2017 13:52:59 |
Цитата: Technik от 07.03.2017 06:26:28
И ишшо она присобачена очень близко к центру масс вертолета, что крайне положительно влияет на точность. Ну и всякие болтанки вследствие стрельбы уменьшаются.
|
Tlan ( Слушатель ) |
| 07 мар 2017 11:13:46 |
Цитата: Goering от 07.03.2017 10:53:19
Потому и расположена, и имеет такие небольшие углы доворота.
А вешать на акулу или Ка-52 пушечный контейнер - явный бред. О чем камрады и говорили. Что толкнувшего эту идею надо было самого в пилотское кресло загнать. Только чую он бы как раз машину и угробил по дури своей.
Не те у этих машин задачи, ИМХО, чтобы такими микроскопами гвозди пытаться заколачивать. Им и штатной 30-мм пушки вполне достаточно.
|
|
инженер71 ( Практикант ) |
| 07 мар 2017 12:55:14 |
Цитата: Voenlet от 07.03.2017 05:58:28
"за что купил", рассказывал летчик ( Заслуженный, "Снайпер" ( авиация ПВО) ) ( просто под настроение)
Тезисно (как вспомню, лет 10 назад слушал)
нарушение границы турбовинтовыми (2) самолетами или Иранские, или Турецкие (заблудились). Взлетел, обнаружил, команда выпустить шасси и "по сопатке/ "приземлить" / таран, а это катапультирование.
сбил пушкой одного, второй ушел (вроде, погиб(ли) высокопоставленный (е) "
нарушение приказа !
нет- сбрасывал скорость/разницу отдачей от очереди пушки, случайно попал..
60-70 годы и "сушка" ( тонн 6 отдача и в горизонтальном полете )
|
|
Voenlet ( Практикант ) |
| 08 мар 2017 00:13:35 |
Цитата: инженер71 от 07.03.2017 12:55:14
Прочитал ... С интересом! Вывод: летчики (и военные) стоят на третьем месте по "результативности и количеству трофеев", после рыбаков и охотников. Но случай сбития 3 (2) иранских вертолетов с МиГ-23П именно из пушки, в истории Бакинского округа ПВО был (слышал рассказ).
|
|
инженер71 ( Практикант ) |
| 08 мар 2017 08:58:05 |
Цитата: Voenlet от 08.03.2017 00:13:35
[movie=400,300]https://youtu.be/3mRKh3mppZk[/movie]
(тут ессно ГШ-З01)
P.S.
Просто стало интересно ( реально, насколько падает скорость, если тягу снижают , есть инерция и "в две дудки" ) ?
[movie=400,300]https://youtu.be/HLC_3k1K-nA[/movie]
|
|
Technik ( Практикант ) |
| 07 мар 2017 16:41:34 |
Цитата: Voenlet от 07.03.2017 05:58:28
Обещанное. Здесь про "Акулью" пушку. Может быть, Вам будет интересно.
https://glav.su/foru…age3937420
|
сапёрный танк ( Профессионал ) |
| 07 мар 2017 20:19:50 |
Цитата: Voenlet от 07.03.2017 05:58:28
Не совсем байка. Это у командиров военных мостостроителей в войну практиковалось. Причём на совершенно добровольном основании. Лучше быть задавленным под мостом, чем в последствии расстрелянным. Ибо "мёртвые сраму не имут". Да и у танкистов от такого показа уверенности прибавлялось. Восстановленные мосты не всегда внешне вселяли уверенность.