АВИАЦИЯ и иные...
13,520,280
34,318
|
Внимательный ( Слушатель ) |
| 07 мар 2017 09:06:30 |
Европейские цены
новая дискуссия Дискуссия 120
1. Не так давно Австрия купила несколько истребителей «еврофайтер», после чего была сильно удивлена ценами на его обслуживание. Немцы пишут, что при заключении контракта не обошлось без крупных взяток:
http://tass.ru/glavnie-novosti/646799
А вот статья (на немецком), в которой указаны кое-какие цены:
http://www.krone.at/oesterreich/wie-frech-die-firma-eurofighter-abkassierte-geheimakten-zeigen-story-555977
Оказывается, для истребителей поставлялись специальные резиновые прокладки за 15 тысяч евро и металлические шайбы по 1100 евро каждая. После того, как проверяющие обратили внимание на завышенные цены, стоимость прокладок снизилась в 100 раз, а стоимость шайб снизилась в 20 раз.
Разумеется, 50 евро за шайбу, которая вряд ли стоит дороже 50 евроцентов — это всё равно запредельно дорого. Однако к накруткам такого уровня европейцы уже привыкли, этим их шокировать сложно.
http://fritzmorgen.l…mode=reply
ОТВЕТЫ (2)
|
VVSector ( Слушатель ) |
| 07 мар 2017 09:44:23 |
Иногда это все достаточно оправдано. Приходилось продавать 6 штук специальных вставок М6 за 50 тысяч евро. Весили те вставки грамм 50, все шесть штук. Зато были сделаны их очень хитрого материала и к ним прилагался талмуд в 125 страниц - протоколы испытаний, сертификаты материалов, методика расчетная и прочее. Сами вставки стоят в районе 200 евро, все остальное - полугодовое мудохание в лабораториях и написание 125 страниц. Ну и заказчик был из атомки, так что все по ТЗ, да и деньги у них есть, могут себе позволить такие требования.
А про шайбочку за 50 евроцентов не надо. Если она из Nimonic какого-нибудь жаропрочного, то стоить будет нормально. Надо знать детали, чтобы судить. В авиации дешевых комплектующих не бывает, имхо.
|
Удаленный пользователь |
| 07 мар 2017 09:52:59 |
Цитата: VVSector от 07.03.2017 09:44:23
Да это не имхо ...а Жизня ... Сама деталь копейки стоит , а вот Допуск к Работе -тыщи ...... и не про формальности - а про Испытания на пригодность .