А61, легкая гаубица 152-мм

• -0.03 / 3

Цитата: negr от 10.03.2017 12:54:25Цитата: Внимательный от 10.03.2017 06:33:05

Гаубица 2А61 

по весу практически как M777 

Цитата: negr от 10.03.2017 12:54:25

 

• +0.25 / 4

Цитата: negr от 10.03.2017 12:54:25Цитата: Внимательный от 10.03.2017 06:33:05

Гаубица 2А61 – одно из новейших артиллерийских орудий российской армии. Гаубицу разработали ГУП (Государственное унитарное предприятие) "Завод № 9". Первые данные о 2А61 были опубликованы в 97-м году. Своим появлением орудие обязано тому, что после перевода натовской полевой артиллерии на калибр 155 миллиметров огневая мощь российских артиллерийских мотострелковых бригад (полков), имеющих на вооружении 122-миллиметровые гаубицы, стала уступать по огневой мощи соответствующим соединениям армий стран-членов НАТО.

по весу практически как M777 

Цитата: negr от 10.03.2017 12:54:25

 

• +0.33 / 13

Цитата: BlackShark от 11.03.2017 09:00:29Кстати, при меньшей даже массе, Пат-Б М777 уступает по характеристикам дальности, все же.

Цитата: BlackShark от 11.03.2017 09:00:29

 

• +0.20 / 8

Цитата: Внимательный от 10.03.2017 05:33:05Гаубица 2А61 – одно из новейших артиллерийских орудий российской армии. Гаубицу разработали ГУП (Государственное унитарное предприятие) "Завод № 9". Первые данные о 2А61 были опубликованы в 97-м году. Своим появлением орудие обязано тому, что после перевода натовской полевой артиллерии на калибр 155 миллиметров огневая мощь российских артиллерийских мотострелковых бригад (полков), имеющих на вооружении 122-миллиметровые гаубицы, стала уступать по огневой мощи соответствующим соединениям армий стран-членов НАТО. 

Новая гаубица, которую классифицируют как полковая, разработали на трехстанинном модифицированном лафете 122-миллиметровой гаубицы Д-30. Это стало возможным после установки на дульной части дульного тормоза новейшей конструкции, который поглощает большую часть энергии отката. 

Применение трехстанинного лафета обеспечивает возможность кругового обстрела при углах наведения по вертикали от -5 до +70 градусов. На лафете установлен механизм досыла снарядов, который позволяет вести огонь со скорострельностью до 8 выстрелов в минуту. На верхнем станке для защиты расчета от осколков и пуль стрелкового оружия имеется легкое щитовое прикрытие.


Для стрельбы из гаубицы используются выстрелы раздельного гильзового заряжания, также применяемые в системах аналогичного калибра – Д-1, Д-20 и МЛ-20. По своей баллистике она соответствует баллистике 152-миллиметровой гаубицы МЛ-20, разработанной на заряде № 3. 

Для перевода 2А61 в походное положение подвижные станины сводятся к неподвижной станине лафета и закрепляются. Сама неподвижная станина и ствол соединялись в дульной части. Для буксирования использовалась шкворневая балка, которая закреплена на дульной части. Перевод между боевым и походным положениями и обратно семь человек тренированного расчета выполняется за две минуты. 

Благодаря относительно небольшой массе гаубицы (4,3 тыс. кг по сравнению с 5,65 тыс. кг у гаубицы Д-20 такого же калибра) ее можно буксировать, используя те же средства тяги, что и для 122-миллиметровой гаубицу Д-30. Максимальная скорость движения по шоссе при этом может составлять 80 км/ч.

Цитата: Внимательный от 10.03.2017 05:33:05



Модификации



2С18 «Пат-С» – Параллельно с буксируемым вариантом, разрабатывался самоходный вариант на базе БМП-3 — 2С18 «Пат-С» с гаубицей 2А63, однако самоходная гаубица на вооружение принята не была. 


2С26 «Пат-К» – Колёсный вариант самоходной гаубицы на шасси Урал-5323. На вооружение также принят не был. 


М-389 – На базе 2А61 разработан вариант со стволом калибра 155-мм под боеприпасы НАТО.




Технические характеристики

Калибр, мм	152,4
Масса, кг	4350
Скорость возки по шоссе, км/ч	до 80
Длина, мм	6360
Ширина, мм	1970
Высота, мм	2200
Затвор	клиновый
Лафет	трехстанинный
Угол возвышения	-5..+70
Угол поворота	360
Скорострельность, выстрелов/мин	6-8
Начальная скорость снаряда, м/с	540
Максимальная дальность стрельбы, км	15,2
Масса ОФ снаряда, кг	43,56

http://www.arms-expo…256/83940/

Цитата: Внимательный от 10.03.2017 05:33:05

 

Цитата: Внимательный от 10.03.2017 05:33:05

 

• +0.00 / 0

Цитата: Artkonstruktor от 14.03.2017 21:59:26Небольшая то она небольшая, но Ми-8 ее на внешней подвеске не утащит.

Цитата: Artkonstruktor от 14.03.2017 21:59:26

 

• +0.18 / 5

Цитата: marrakesh от 15.03.2017 03:12:48А такой:


Ми-8МТВ-5

Цитата: marrakesh от 15.03.2017 03:12:48

 

• +0.07 / 4

Цитата: Artkonstruktor от 15.03.2017 08:40:48Ну дык до 4000 кг на внешней подвеске.
Вся прелесть гаубицы в трехстанинном лафете.
Закинул батарею на гору и рисуй циркулем границы огневого поражения.

Цитата: Artkonstruktor от 15.03.2017 08:40:48

 

• +0.02 / 1

Цитата: инженер71 от 15.03.2017 10:51:05Вы с СН-53() сравниваете..?

Цитата: инженер71 от 15.03.2017 10:51:05

 

• +0.01 / 1

Цитата: Artkonstruktor от 15.03.2017 12:28:25Большой, зеленый великан.
Ну рядом, 
Тонн 10 на внешней подвеске.
Что бы 3 вертушками батарею утасчить.

Цитата: Artkonstruktor от 15.03.2017 12:28:25

 

• +0.08 / 3

Цитата: Artkonstruktor от 15.03.2017 12:28:25Большой, зеленый великан.
Ну рядом, 
Тонн 10 на внешней подвеске.
Что бы 3 вертушками батарею утасчить.

Цитата: Artkonstruktor от 15.03.2017 12:28:25

 

• +0.14 / 5

Цитата: Artkonstruktor от 15.03.2017 08:40:48Ну дык до 4000 кг на внешней подвеске.
Вся прелесть гаубицы в трехстанинном лафете.
Закинул батарею на гору и рисуй циркулем границы огневого поражения.

Цитата: Artkonstruktor от 15.03.2017 08:40:48

 

• +0.16 / 5

Цитата: Artkonstruktor от 16.03.2017 08:58:40Там еще есть нюанс по статическому потолку.
Чем больше нагрузка - тем он меньше.
Надо новый вертолет под это проектировать.
Дабы иметь возможность работать в горных условиях.

Цитата: Artkonstruktor от 16.03.2017 08:58:40

 

• +0.30 / 12

Цитата: Artkonstruktor от 16.03.2017 10:27:47Хороший, красивый, но сука огромный.
Нужен сухощавый, поджарый и мощный.

Цитата: Artkonstruktor от 16.03.2017 10:27:47

 

• +0.00 / 0

Цитата: Flugkater от 16.03.2017 12:44:46Ми-6!

Цитата: Flugkater от 16.03.2017 12:44:46

 

• +0.02 / 2

Цитата: сапёрный танк от 16.03.2017 13:18:45А где они есть?

Цитата: сапёрный танк от 16.03.2017 13:18:45

 

• +0.01 / 1

Цитата: Flugkater от 16.03.2017 12:44:46Ми-6!

Цитата: Flugkater от 16.03.2017 12:44:46

 

• +0.01 / 1

Цитата: Асгл от 16.03.2017 14:48:20Тут бы Ми-10К бы подошёл, но по моему их живых и нет уже

Цитата: Асгл от 16.03.2017 14:48:20

 

• +0.00 / 0

Цитата: Забияка! от 16.03.2017 17:02:04А Ми-38 её потянет на внешней подвеске?

Цитата: Забияка! от 16.03.2017 17:02:04

 

• +0.60 / 19

Цитата: сапёрный танк от 16.03.2017 18:13:15Блин, интересный разговор получился. Обсуждаем чем тянуть на внешней подвеске то, что на вооружение принято не было ("Пат-Б") и никогда не будет принято.

Цитата: сапёрный танк от 16.03.2017 18:13:15

 

• +0.11 / 3

Цитата: Artkonstruktor от 17.03.2017 15:21:05Спрос рождает предложение.
В целой серии региональных конфликтов, куда мы так увлеченно втягиваемся, где нет контрбатарейной борьбы, гаубица на трехстанинном лафете очень полезная вещь. 
Возможность открывать огонь во всех направлениях и немедленно.
Возьмите ту же Сирию.
Пробить коридор до Дейр-Эз-Зора.
От Пальмиры 200 км.
Разместить вдоль трассы опорные пункты и полностью перекрыть артиллерийским огнем весь маршрут.

Цитата: Artkonstruktor от 17.03.2017 15:21:05

 

• +0.53 / 15

Цитата: Artkonstruktor от 17.03.2017 15:21:05Спрос рождает предложение.
В целой серии региональных конфликтов, куда мы так увлеченно втягиваемся, где нет контрбатарейной борьбы, гаубица на трехстанинном лафете очень полезная вещь. 
Возможность открывать огонь во всех направлениях и немедленно.
Возьмите ту же Сирию.
Пробить коридор до Дейр-Эз-Зора.
От Пальмиры 200 км.
Разместить вдоль трассы опорные пункты и полностью перекрыть артиллерийским огнем весь маршрут.

Цитата: Artkonstruktor от 17.03.2017 15:21:05

 

• +0.80 / 30