Суперджет-100 и авиапром России вообще
4,688,292
18,900
|
дим ( Слушатель ) |
| 17 июн 2009 23:01:23 |
Тред №119299
новая дискуссия Дискуссия 181
результаты выставки Ле-Бурже
1. Айрбас подписал контракты:
- Вьетнамские авиалинии заказали 16 шт А321 за $1.6 млрд. (+ пообещали когда нибудь купить 2 шт А350-XWB)
- Филипинская Cebu Pacific заказала 5 шт А320 за $385 млн.
- Куала-лумпурский дискаунтер заказал 10 шт А350-900 за $2.4 млрд
2. Боинг не продал ни одного самолета; потерял с начала года 66 заказа и сокращает 10,000 рабочих мест.
3. Сухой Суперджет-100, как известно, получил:
- соглашение о намерениях о покупке 30 самолетов от венгерского перевозчика Малев стоимостью $1 млрд
- 24 твердых заказа от пермского "Авиализинга" за $715 млн
- Испанская Gadair European Airlines заказала 2 самолета и 2 опциона.
4. Французский производитель турбовинтовых самолетов ATR продал 10 самолетов испанской Air Nostrum за $212 млн (+ опцион на 10)
ВСЕ.
1. Айрбас подписал контракты:
- Вьетнамские авиалинии заказали 16 шт А321 за $1.6 млрд. (+ пообещали когда нибудь купить 2 шт А350-XWB)
- Филипинская Cebu Pacific заказала 5 шт А320 за $385 млн.
- Куала-лумпурский дискаунтер заказал 10 шт А350-900 за $2.4 млрд
2. Боинг не продал ни одного самолета; потерял с начала года 66 заказа и сокращает 10,000 рабочих мест.
3. Сухой Суперджет-100, как известно, получил:
- соглашение о намерениях о покупке 30 самолетов от венгерского перевозчика Малев стоимостью $1 млрд
- 24 твердых заказа от пермского "Авиализинга" за $715 млн
- Испанская Gadair European Airlines заказала 2 самолета и 2 опциона.
4. Французский производитель турбовинтовых самолетов ATR продал 10 самолетов испанской Air Nostrum за $212 млн (+ опцион на 10)
ВСЕ.
Отредактировано: дим - 17 июн 2009 23:03:12
ОТВЕТЫ (1)
|
Спокойный ( Слушатель ) |
| 18 июн 2009 06:31:15 |
Цитата: дим от 17.06.2009 23:01:23
Лайнер Sukhoi SuperJet 100
оказался единственной новинкой
на престижном авиасалоне в Ле-Бурже.
Самолет понравился публике.на престижном авиасалоне в Ле-Бурже.
Представители других авиастроительных компаний поумерили скепсис в отношении SSJ.
В их голосах слышны нотки удивления (а мы сами-то не удивляемся, что такой проект вышел на финишную прямую?).
Теперь конкуренты уже говорят, что, мол, проект-то неплохой, но хорошо бы посмотреть, как будут летать серийные самолеты.
Все условия для поставок за рубеж есть.
Ведь основные игроки на этом рынке — Bombardier и Embraer в ближайшие годы вряд ли предложат новинки.