На Казанском авиазаводе им. С.П.Горбунова восстановлена электронно-лучевая сварка титана

Что за день такой. 
Вот бы каждый был не хуже. 
И все новости шлют приветы в том числе Николаеву
Судовые турбины - Заря машпроект
Сварка титана - завод им. 61 коммунара
Китайский авианосец и тот - ЧСЗ и его детище - Варяг. (100%копия)
Это праздник какой то. Одно только но... лично мне физически больно осознавать что мой город все.
PS 
Был на неделе на черноморском судостроительном заводе ...

• +0.68 / 21

Цитата: Oleh от 26.04.2017 08:02:29Что за день такой. 
Вот бы каждый был не хуже. 
И все новости шлют приветы в том числе Николаеву
Судовые турбины - Заря машпроект
Сварка титана - завод им. 61 коммунара
Китайский авианосец и тот - ЧСЗ и его детище - Варяг. (100%копия)
Это праздник какой то. Одно только но... лично мне физически больно осознавать что мой город все.
PS 
Был на неделе на черноморском судостроительном заводе ...

Цитата: Oleh от 26.04.2017 08:02:29

 

Имхо, не все ))) некоторый перерыв - да. Верфи нужны, мест для их размещения не так много. Особенно если не в экстремальном климате смотреть. До прирастания Японским федеральным округом еще немало лет, Николаев раньше в семью вернется. 

• +0.36 / 8

Цитата: Cannon75 от 26.04.2017 09:17:32Имхо, не все ))) некоторый перерыв - да. Верфи нужны, мест для их размещения не так много. Особенно если не в экстремальном климате смотреть. До прирастания Японским федеральным округом еще немало лет, Николаев раньше в семью вернется.

Цитата: Cannon75 от 26.04.2017 09:17:32

 

Давайте смотреть на вещи здраво. Авианосцы, да и новые эсминцы там строиться больше не будут. Нет смысла. Их надо строить поближе к тем ТВД, где им предстоит действовать, то есть на Севере и Тихом океане. И не придется гонять их через полмира на ремонт и проходить контролируемые турками проливы. Фрегаты, корветы можно строить в Крыму.
Кроме того, николаевские заводы практически уничтожены, их научная и образовательная база (aka Николаевский кораблестроительный институт) тоже. Это всё с нуля придется отстраивать, а где людей взять? Опять срывать из коренной России?
 
Олега я понимаю, у самого с заводом 61 коммунара связан эпизод из жизни, не самый плохой между прочим, но надо смотреть на вещи трезво. Николаевские заводы появились в эпоху, когда продвижение к черноморским проливам было стратегической линией Империи и корабли для этого лучше всего было строить поблизости. Не окажись Николаев в Усрании, возможно было бы разумно продолжать использовать готовые мощности, но случилось то, что случилось. Будущего у Николаева как центра кораблестроения нет.

• +0.70 / 26

Цитата: grizzly от 26.04.2017 18:46:47Давайте смотреть на вещи здраво. Авианосцы, да и новые эсминцы там строиться больше не будут. Нет смысла. Их надо строить поближе к тем ТВД, где им предстоит действовать, то есть на Севере и Тихом океане. И не придется гонять их через полмира на ремонт и проходить контролируемые турками проливы. Фрегаты, корветы можно строить в Крыму.
Кроме того, николаевские заводы практически уничтожены, их научная и образовательная база (aka Николаевский кораблестроительный институт) тоже. Это всё с нуля придется отстраивать, а где людей взять? Опять срывать из коренной России?
 
Олега я понимаю, у самого с заводом 61 коммунара связан эпизод из жизни, не самый плохой между прочим, но надо смотреть на вещи трезво. Николаевские заводы появились в эпоху, когда продвижение к черноморским проливам было стратегической линией Империи и корабли для этого лучше всего было строить поблизости. Не окажись Николаев в Усрании, возможно было бы разумно продолжать использовать готовые мощности, но случилось то, что случилось. Будущего у Николаева как центра кораблестроения нет.

Цитата: grizzly от 26.04.2017 18:46:47

 

С языка сняли. Черноморский завод все. Бесповоротно. 
От заводов (океан в меньшей степени) остались руины. И если бы только руины, территория распилена между зерновиками и прочими торгашами. Инфраструктура (пожалуй самое дорогое) уничтожается даже быстрее остального. Дюкер (газ) через буг уничтожен. Ой. Говорить можно много. 
Гораздо дешевле строить на новой площадке чем восстанавливать. На порядок. 
И наконец главное - зачем? 
Россия вводит судостроительные мощности на своей территории. С избытком. 
Перелом был если не ошибаюсь в 12м году. Когда приезжал Рогозин. 
Выводы его комиссии категоричны и трезвы. Заводы мертвы. Восстанавливать нечего и некому. 

• +0.59 / 18

Цитата: grizzly от 26.04.2017 18:46:47Давайте смотреть на вещи здраво.
...
Будущего у Николаева как центра кораблестроения нет.

Цитата: grizzly от 26.04.2017 18:46:47

 

Я скромно напомню, что
1. Завод строили владимирские котельники.
2. Синергей Глазьев в 2013 при всей своей любви к Синергии и Украине не нашёл завод в рабочем состоянии.
3. На Чёрном Море у нас теперь есть свой непотопляемый Израиль.

Вобщем, если строить в Николаеве - то, вобщем, всё равно где строить, Для феодосийского Моря переломали через колено Пеллу. Кого придётся под угрозой пистолета заставлять "поднимать" николаевские верфи - даже не представляю.

• +0.51 / 8

Цитата: spv2 от 27.04.2017 17:59:05Я скромно напомню, что
1. Завод строили владимирские котельники.
2. Синергей Глазьев в 2013 при всей своей любви к Синергии и Украине не нашёл завод в рабочем состоянии.
3. На Чёрном Море у нас теперь есть свой непотопляемый Израиль.

Вобщем, если строить в Николаеве - то, вобщем, всё равно где строить, Для феодосийского Моря переломали через колено Пеллу. Кого придётся под угрозой пистолета заставлять "поднимать" николаевские верфи - даже не представляю.

Цитата: spv2 от 27.04.2017 17:59:05

 

Поднимать в Николаеве нечего. Надо строить заново. + выкупать /нацианоализировать собственность, прокладывать инфраструктуру, сносить имеющиеся руины. 
ЧСЗ - стапеля уничтожены братьями  Чуркиными. Завода по сути нет. 
61й - остались только постройки и те не все. Многое рушится (как и на ЧСЗ) 

• +0.26 / 12