ВМФ/ВМС
17,640,599
45,386
|
donartrus ( Специалист ) |
| 29 апр 2017 06:49:57 |
Заложен третий большой пограничный сторожевой корабль проекта 22100.
новая дискуссия Дискуссия 902
bmpd.livejournal.
"28 апреля 2017 года на АО "Зеленодольский завод имени А.М. Горького" (предприятие входит в группу компаний АО «Холдинговая компания „Ак Барс“) в Зеленодольске состоялась церемония официальной закладки третьего пограничного сторожевого корабля 1-го ранга проекта 22100 (шифр "Океан") с заводским номером 113 (название пока не присвоено) для Береговой охраны Пограничной службы ФСБ России. Разработчик проекта - ОАО "ЦМКБ "Алмаз" (Санкт-Петербург).
Закладная доска третьего пограничного сторожевого корабля 1-го ранга проекта 22100 (шифр "Океан") с заводским номером 113, заложенного для Береговой охраны Пограничной службы ФСБ России на АО "Зеленодольский завод имени А.М. Горького". Зеленодольск, 28.04.2017.
Корабль был заложен в рамках контрактов № 13/К-343-15 и № 13/К-344-15, заключенных Пограничной службой ФСБ России с АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» 24 апреля 2015 года на постройку двух пограничных сторожевых кораблей 1-го ранга проекта 22100 с заводскими номерами 112 и 113. Оба корабля должны быть поставлены к 1 декабря 2019 года в Мурманск. Стоимость каждого ПСКР определена в 8,663772636 млрд рублей. Первый корабль с заводским номером 112 (также пока не носящий названия) по данным контрактам был заложен в Зеленодольске 15 июня 2015 года. Корпус корабля с заводским номером 113 на момент закладки 28 апреля 2017 года был уже сформирован и выведен из цеха.
Головной корабль проекта 22100 "Полярная Звезда" (заводской номер 111) был построен в Зеленодольске по контракту с ФСБ России от 26 ноября 2011 года. ПСКР "Полярная Звезда" был заложен там 30 мая 2012 года и спущен на воду 21 мая 2014 года. В мае 2015 года корабль был отбуксирован по внутренним водным путям из Зеленодольска в Санкт-Петербург, и затем в Кронштадт, где прошел дооснащение, швартовные испытания и подготовку к испытаниям. Первый выход на заводские ходовые испытания состоялся из Кронштадта 9 октября 2015 года. Однако испытания и доработки затянулись и «Полярная Звезда» вошел в состав Береговой охраны Пограничной службы ФСБ России только 17 декабря 2016 года, и прибыл к месту постоянного базирования в Мурманск 28 января 2017 года.
Ранее сообщалось, что российская Береговая охрана планирует, помимо головного корабля, заказать суммарно еще пять кораблей этого проекта. Однако в ноябре 2015 года генеральный директор АО "Зеленодольский завод имени А.М. Горького" Ренат Мистахов заявил, что Пограничная служба ФСБ России по финансовым причинам отложила заключение контракта на постройку на данном предприятии еще двух больших пограничных сторожевых кораблей 1-го ранга проекта 22100 - четвертого и пятого в серии. Заключение контрактов на них возможно только в 2017-2018 годах.
Корабли проекта 22100 являются самыми крупными ПСКР, строящимися в постсоветский период, имея стандартное водоизмещение около 2700 т, максимальную скорость хода до 20 узлов, дальность плавания до 12000 миль и автономность 60 суток. Электроэнергетическая установка состоит из дизель-генераторов (на головном корабле - германских MTU; на последующих в порядке импортозамещения должны устанавливаться дизель-генераторы коломенского производства). Корабль имеет ледовый класс Arc4 (преодоление льда толщиной до 80 см). Вооружение включает баковую модифицированную 76-мм универсальную артиллерийскую установку АК-176МА (на "Полярной Звезде" установлен первый образец этой артустановки) и две 14.5-мм пулемётные установки МТПУ. На корабле имеется взлётно-посадочная площадка и ангар для вертолёта класса Ка-27.
На момент официальной церемонии закладки 28.04.2017 корпус третьего пограничного сторожевого корабля 1-го ранга проекта 22100 (шифр "Океан") с заводским номером 113, строящегося для Береговой охраны Пограничной службы ФСБ России на АО "Зеленодольский завод имени А.М. Горького", был уже полностью сформирован и выведен из эллинга предприятия. Зеленодольск, 28.04.2017."
"28 апреля 2017 года на АО "Зеленодольский завод имени А.М. Горького" (предприятие входит в группу компаний АО «Холдинговая компания „Ак Барс“) в Зеленодольске состоялась церемония официальной закладки третьего пограничного сторожевого корабля 1-го ранга проекта 22100 (шифр "Океан") с заводским номером 113 (название пока не присвоено) для Береговой охраны Пограничной службы ФСБ России. Разработчик проекта - ОАО "ЦМКБ "Алмаз" (Санкт-Петербург).
Закладная доска третьего пограничного сторожевого корабля 1-го ранга проекта 22100 (шифр "Океан") с заводским номером 113, заложенного для Береговой охраны Пограничной службы ФСБ России на АО "Зеленодольский завод имени А.М. Горького". Зеленодольск, 28.04.2017.
Корабль был заложен в рамках контрактов № 13/К-343-15 и № 13/К-344-15, заключенных Пограничной службой ФСБ России с АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» 24 апреля 2015 года на постройку двух пограничных сторожевых кораблей 1-го ранга проекта 22100 с заводскими номерами 112 и 113. Оба корабля должны быть поставлены к 1 декабря 2019 года в Мурманск. Стоимость каждого ПСКР определена в 8,663772636 млрд рублей. Первый корабль с заводским номером 112 (также пока не носящий названия) по данным контрактам был заложен в Зеленодольске 15 июня 2015 года. Корпус корабля с заводским номером 113 на момент закладки 28 апреля 2017 года был уже сформирован и выведен из цеха.
Головной корабль проекта 22100 "Полярная Звезда" (заводской номер 111) был построен в Зеленодольске по контракту с ФСБ России от 26 ноября 2011 года. ПСКР "Полярная Звезда" был заложен там 30 мая 2012 года и спущен на воду 21 мая 2014 года. В мае 2015 года корабль был отбуксирован по внутренним водным путям из Зеленодольска в Санкт-Петербург, и затем в Кронштадт, где прошел дооснащение, швартовные испытания и подготовку к испытаниям. Первый выход на заводские ходовые испытания состоялся из Кронштадта 9 октября 2015 года. Однако испытания и доработки затянулись и «Полярная Звезда» вошел в состав Береговой охраны Пограничной службы ФСБ России только 17 декабря 2016 года, и прибыл к месту постоянного базирования в Мурманск 28 января 2017 года.
Ранее сообщалось, что российская Береговая охрана планирует, помимо головного корабля, заказать суммарно еще пять кораблей этого проекта. Однако в ноябре 2015 года генеральный директор АО "Зеленодольский завод имени А.М. Горького" Ренат Мистахов заявил, что Пограничная служба ФСБ России по финансовым причинам отложила заключение контракта на постройку на данном предприятии еще двух больших пограничных сторожевых кораблей 1-го ранга проекта 22100 - четвертого и пятого в серии. Заключение контрактов на них возможно только в 2017-2018 годах.
Корабли проекта 22100 являются самыми крупными ПСКР, строящимися в постсоветский период, имея стандартное водоизмещение около 2700 т, максимальную скорость хода до 20 узлов, дальность плавания до 12000 миль и автономность 60 суток. Электроэнергетическая установка состоит из дизель-генераторов (на головном корабле - германских MTU; на последующих в порядке импортозамещения должны устанавливаться дизель-генераторы коломенского производства). Корабль имеет ледовый класс Arc4 (преодоление льда толщиной до 80 см). Вооружение включает баковую модифицированную 76-мм универсальную артиллерийскую установку АК-176МА (на "Полярной Звезде" установлен первый образец этой артустановки) и две 14.5-мм пулемётные установки МТПУ. На корабле имеется взлётно-посадочная площадка и ангар для вертолёта класса Ка-27.
На момент официальной церемонии закладки 28.04.2017 корпус третьего пограничного сторожевого корабля 1-го ранга проекта 22100 (шифр "Океан") с заводским номером 113, строящегося для Береговой охраны Пограничной службы ФСБ России на АО "Зеленодольский завод имени А.М. Горького", был уже полностью сформирован и выведен из эллинга предприятия. Зеленодольск, 28.04.2017."
Отредактировано: donartrus - 29 апр 2017 06:50:22
ОТВЕТЫ (13)
|
BlackShark ( Эксперт ) |
| 29 апр 2017 10:18:10 |
Цитата: donartrus от 29.04.2017 06:49:57
Корпус уже почти готов к спуску - а только заложили. Ну да это ладно, на одном из "Бореев" почти так тоже было, там как заложили - вскоре и корпус сформировали. Закладка суть процедура формальная. Но прикол в том, что даже к этому сроку ФСБ не смогло родить название!!! Видно, бумаги никак не согласуют между собой
|
|
Удаленный пользователь |
| 29 апр 2017 10:21:02 |
Сообщение удалено
Zeratul
29 апр 2017 10:34:05
Zeratul
29 апр 2017 10:34:05
Отредактировано: Zeratul - 29 апр 2017 10:34:05
|
bogdan ( Слушатель ) |
| 29 апр 2017 11:07:33 |
.... Тут скорее "генетическая память" к переименованиям. Можно вспомнить, как менялись названия на лентах бескозырок морских пограничников.
- "МОРПОГРАНОХРАНА ОГПУ"
- "МОРПОГРАНОХРАНА НКВД"
- "ПОГРАНВОЙСКА НКВД"
- "МОРСКИЕ ЧАСТИ ПВ МГБ"
- "МОРСКИЕ ЧАСТИ ПВ МВД"
потом решили нейтральную надпись сделать
- "МОРСКИЕ ЧАСТИ ПОГРАНВОЙСК"
- "МОРЧАСТИ ПОГРАНВОЙСК" и нейтрально сокращенную с надеждой, что теперь тоточно менять не прийдется...
однако появилась "БЕРЕГОВАЯ ОХРАНА"
А в данном случае еще более характерен пример переименований "Нереев" ПСКР пр. 1135.1. Они еще на ходу и напоминают об этом. Поэтому названия на стадии проектирования теперь не дают, боятся сглазить наверное.
Из "Океанов" пока только "ПОЛЯРНАЯ ЗВЕЗДА" на ходу, второй корпус без названия у стенки, а третий заложили.
А статья написана и проиллюстрирована "весело" когда читал тоже подумал, странно уже вытянули к стенке достраиваться, а только заложили?
|
|
mse ( Специалист ) |
| 29 апр 2017 11:07:56 |
Цитата: donartrus от 29.04.2017 06:49:57
Ненучо, могли бы ещо чуть подождать и закладку отметить бутылью шампусика об борт.
|
|
BlackShark ( Эксперт ) |
| 29 апр 2017 13:21:42 |
Цитата: mse от 29.04.2017 11:07:56
И пить только ОДИН раз? Да они Вас за такие слова....
"Утес", стрельбы "Прогрессом".
|
|
НАлЕ ( Профессионал ) |
| 29 апр 2017 15:53:03 |
1. если по делу. то можно и не раз выпить. Если для дела, то и в завязку можно и нужно уйти.
2. Всё-таки, Прогресс - это, как автомат Калашникова. Первый, реальный РК на базе сверхзвуковой ПКР, прародитель Базальтов/Вулканов ...
Это, наверное, как УР100 (8К84) в области РВСН.
|
|
инженер71 ( Практикант ) |
| 29 апр 2017 18:27:02 |
Цитата: НАлЕ от 29.04.2017 15:53:03
ЦитатаЭскизный проект П-500 был закончен в декабре 1963 года.Первый этап летно-конструкторских испытаний проходил с октября 1969 года по октябрь 1970 года в Неноксе. Ракета без радиоаппаратуры запускалась с наземного стенда СМ-49.
В 1975 году ракета "Базальт" принимается на вооружение атомных подводных лодок проекта 675, которые были ранее вооружены комплексом П-6. А в 1977 году "Базальт" принимается на вооружение авианесущих крейсеров типа "Киев" проекта 1143.
http://rbase.new-fac…zalt.shtml
ЦитатаВ 1974 году на базе комплекса П-35 началась разработка комплекса ЗМ44 "Прогресс". Основным изменением в ракете стала новая бортовая система наведения с повышенными помехозащищенностью и избирательностью. Для нее были разработаны новые агрегаты бортового электрооборудования и стартовый агрегат, обеспечивающие лучшие эксплуатационные характеристики. Повышена скрытность и неуязвимость ракеты при подходе к цели за счет увеличения протяженности конечного участка траектории понижения высоты полета на этом участке.
http://rbase.new-fac…edut.shtml
|
|
bogdan ( Слушатель ) |
| 30 апр 2017 00:21:56 |
Попалась картинка "полного набора" закладной доски пограничника 
|
graycat ( Слушатель ) |
| 29 апр 2017 16:16:38 |
Сообщение удалено
graycat
01 май 2017 01:44:43
graycat
01 май 2017 01:44:43
Отредактировано: graycat - 01 май 2017 01:44:43