Сравниваем танки
21,816,317
47,905
|
Dandy ( Слушатель ) |
| 12 май 2017 11:33:08 |
Volat V1
новая дискуссия Дискуссия 237
Белорусский внедорожник Volat V1 готов к производству
Белорусский бронированный внедорожник Volat V1 (заводское название — МЗКТ-490100) успешно прошел испытания и в настоящее время готовится к производству. Об этом сообщает Drom. Машина создавалась на Минском заводе колесных тягачей в рамках проекта «Средства подвижности систем вооружения». В основе конструкции V1 — мощная лонжеронная рама, кузов у автомобиля легкобронированный, сварной. V1 способен перевозить до 10 человек (2+8).
В движение внедорожник приводит дизельный мотор ЯМЗ-53452 объемом 4,4 литра (215 л. с.). Коробка передач — автоматическая. Разгон до сотни не называется (да и важен ли он?), зато известно, что максимальная скорость составляет 120 км/ч.
Машина оборудована информационно-управляющей системой, которая позволяет вести оперативный контроль за состоянием узлов и систем шасси для предупреждения их отказов в работе и аварийных ситуаций. Кроме того, внедорожник в базовой комплектации оснащен предпусковым подогревателем, 2-зонным «климатом», фильтровентиляционной установкой, системой дымоудаления, энергопоглощающими сиденьями, системой централизованной подкачки шин, подогревом передних и боковых бронестекол и зеркал заднего вида.
Длина, ширина, высота Volat V1 составляют 6400, 2550 и 2660 мм соответственно. Объем топливных баков — 260 л (2×130 л), запас хода на одной заправке — 1000 км.
На прошлой неделе в сети появилось видео еще одного военного автомобиля, созданного в Беларуси, — бронемашины МБТС, которая больше известна как «Кайман». Эта машина уже готова пойти на вооружение белорусской армии.
https://auto.onliner.by/2017/05/10/volat-v1
Белорусский бронированный внедорожник Volat V1 (заводское название — МЗКТ-490100) успешно прошел испытания и в настоящее время готовится к производству. Об этом сообщает Drom. Машина создавалась на Минском заводе колесных тягачей в рамках проекта «Средства подвижности систем вооружения». В основе конструкции V1 — мощная лонжеронная рама, кузов у автомобиля легкобронированный, сварной. V1 способен перевозить до 10 человек (2+8).
В движение внедорожник приводит дизельный мотор ЯМЗ-53452 объемом 4,4 литра (215 л. с.). Коробка передач — автоматическая. Разгон до сотни не называется (да и важен ли он?), зато известно, что максимальная скорость составляет 120 км/ч.
Машина оборудована информационно-управляющей системой, которая позволяет вести оперативный контроль за состоянием узлов и систем шасси для предупреждения их отказов в работе и аварийных ситуаций. Кроме того, внедорожник в базовой комплектации оснащен предпусковым подогревателем, 2-зонным «климатом», фильтровентиляционной установкой, системой дымоудаления, энергопоглощающими сиденьями, системой централизованной подкачки шин, подогревом передних и боковых бронестекол и зеркал заднего вида.
Длина, ширина, высота Volat V1 составляют 6400, 2550 и 2660 мм соответственно. Объем топливных баков — 260 л (2×130 л), запас хода на одной заправке — 1000 км.
На прошлой неделе в сети появилось видео еще одного военного автомобиля, созданного в Беларуси, — бронемашины МБТС, которая больше известна как «Кайман». Эта машина уже готова пойти на вооружение белорусской армии.
https://auto.onliner.by/2017/05/10/volat-v1
Отредактировано: Dandy - 12 май 2017 11:40:22
ОТВЕТЫ (4)
|
Бешеный медведь ( Слушатель ) |
| 13 май 2017 06:34:58 |
Цитата: Dandy от 12.05.2017 11:33:08
Цитата: Dandy от 12.05.2017 11:33:08
Прекрасная машина, практически как Тигр. Весь вопрос кому она нужна?
Ну два десятка в белорусскую армию уйдут. Это же мало.
В России свои аналогичные, отработанные, уже стоящие на вооружении, ничем не хуже. Инозаказчики? Если только Украина. Если у них будут деньги. Что совсем не очевидно.
Почему то мне кажется, что это замечательное изделие так и останется в опытных образцах.
|
|
addi ( Слушатель ) |
| 13 май 2017 09:35:35 |
Мне вот интересно а на чем основано ваше слишком позитивное мнение?
Зачем "брови" над лобовым?
Зачем столько изгибов(или сварка?) бронелистов по бокам?
А как запаску снимать? Она вверх! откидывается.
|
|
Бешеный медведь ( Слушатель ) |
| 13 май 2017 13:53:28 |
Цитата: addi от 13.05.2017 09:35:35
Э, так не пойдёт. Вы подходите к бронированному джипу с мерками боевой машины.
А это же неправильно. Машинка сделана совсем для других целей.
1) Она должна быть красивой;
2) Она должна производить внешнее впечатление хорошо забронированной против хотя бы АКМ.
3) Она должна, самим своим наличием, позволить говорить Лукашенко, что Белоруссия производит самую современную боевую технику.
А ведь она судя по всему ещё и ездит. И быстро (Не Тигр, но тоже ничего). Она имеет прекрасный дизельный двигатель. По всей видимости неплохую проходимость. Ну, то есть, чисто внешне, если не Тигр, то что-то похожее.
Вот и представьте, какой-нибудь командующий белармией садится в такую машинку и едет допустим на учение сухопутных войск РБ. В рядах тех, кому такая машинка не досталась, завистливые перешёптывания, и т.д. Статус повышается или нет? Конечно повышается. Машинка то считай ручной сборки.
А воевать на ней и не нужно. Белорусская армия всё равно серьёзную войну сама не выдержит. А там или придут незнакокачественные русские и качественно наваляют любому агрессору, либо всё равно кранты.
А Вы как будто на этой престижной машинке воевать собрались. Если она может и воевать это просто ещё один бонус. Но это совсем не главное для таких машин. Главное показать россиянам, что Белоруссия в производстве военной техники ого го, что может!
