Белоруссия: проблема геополитического выбора
21,342,597
101,876
|
Удаленный пользователь |
| 26 май 2017 20:26:34 |
Лукашенко собрался оживить белорусский автопром на китайские деньги
новая дискуссия Новость 219
Власти Белоруссии намерены вложить в оздоровление машиностроительных предприятий несколько миллиардов долларов. Об этом заявил 25 мая вице-премьер страны Владимир Семашко в Минске на Белорусском машиностроительном форуме. По его словам, минимум $ 500 млн пойдет на развитие Минского автомобильного завода (МАЗ).
«Есть инвестиционные программы, сейчас мы решаем проблемы с источниками финансирования — будем развивать предприятие», — сказал Семашко, которого цитирует RT.
Участники форума сошлись во мнении, что существующие ныне в Белоруссии машиностроительные мощности избыточны, а традиционный российский рынок белорусской продукцией уже насыщен. Так, три года назад МАЗ выпускал 24 тыс. автомобилей в год, а по итогам 2017 года ожидается не более 11 тыс. автомашин.
Неудивительно, что на форуме белорусские машиностроители вновь заговорили о кооперации с российскими производителями. Как сообщало EADaily 25 мая, речь идет о ряде давно обсуждаемых проектах. В 2011—2014 годах Москва и Минск вели переговоры по пяти интеграционным промышленным проектам. В частности, о создании холдинга «РосБелавто» (объединения МАЗ и КамАЗ — EADaily). Однако переговоры зашли в тупик после того, как президент Белоруссии Александр Лукашенко заявил, что такое слияние просто уничтожит МАЗ.
Теперь же Минск считает, что переговоры пора возобновить. Однако если речь не идет о слиянии автогигантов, то возникает вопрос об источнике инвестиций. Участники форума напоминали, что Китай неоднократно предлагал Минску крупные кредиты под проекты в машиностроении. В частности, ранее Лукашенко заявлял, что Белоруссия уже получила от Поднебесной $ 15 млрд, однако болезненный вопрос о рынке сбыта конечной продукции до сих пор с Москвой не решен.
ссылка
«Есть инвестиционные программы, сейчас мы решаем проблемы с источниками финансирования — будем развивать предприятие», — сказал Семашко, которого цитирует RT.
Участники форума сошлись во мнении, что существующие ныне в Белоруссии машиностроительные мощности избыточны, а традиционный российский рынок белорусской продукцией уже насыщен. Так, три года назад МАЗ выпускал 24 тыс. автомобилей в год, а по итогам 2017 года ожидается не более 11 тыс. автомашин.
Неудивительно, что на форуме белорусские машиностроители вновь заговорили о кооперации с российскими производителями. Как сообщало EADaily 25 мая, речь идет о ряде давно обсуждаемых проектах. В 2011—2014 годах Москва и Минск вели переговоры по пяти интеграционным промышленным проектам. В частности, о создании холдинга «РосБелавто» (объединения МАЗ и КамАЗ — EADaily). Однако переговоры зашли в тупик после того, как президент Белоруссии Александр Лукашенко заявил, что такое слияние просто уничтожит МАЗ.
Теперь же Минск считает, что переговоры пора возобновить. Однако если речь не идет о слиянии автогигантов, то возникает вопрос об источнике инвестиций. Участники форума напоминали, что Китай неоднократно предлагал Минску крупные кредиты под проекты в машиностроении. В частности, ранее Лукашенко заявлял, что Белоруссия уже получила от Поднебесной $ 15 млрд, однако болезненный вопрос о рынке сбыта конечной продукции до сих пор с Москвой не решен.
ссылка
Отредактировано: Alximik - 01 янв 1970
ОТВЕТЫ (2)
|
|
завхоз ( Практикант ) |
| 26 май 2017 20:47:40 |
Цитата: Alximik от 26.05.2017 20:26:34
Дурень думкой богатеет.
А китайцам МАЗ нахрен не нужен.
Им нужен КОРИДОР.
Скупят все и обанкротят.
Россия поможет или промолчит.
И вот и вся "незалежнисть"
И обижайтесь на китайцев пока не кончится самогон или обиженные.
А Россия
ВСЯ В БЕЛОМ
|
|
Мирный ( Практикант ) |
| 27 май 2017 07:32:25 |
Цитата: завхоз от 26.05.2017 20:47:40
Ой , ну вы как маленький.
С " легкой руки " всяких американо/ ивропейских партнеров, при полной и даже какой то радостной поддержке украинцев, рушится экономика руины , но обижаются и винят во всех бедах хохлы почему то Россию и конкретно Путина. Почему же вы думаете, что белорусы будут " обижаться" именно не виновных ?