Большой передел мира
246,312,918
499,788
|
Gangster ( Практикант ) |
| 28 май 2017 02:21:56 |
Китайские бизнесмены задумались о строительстве тоннеля в Крым. Чапай им в помощь
новая дискуссия Новость 710Китайские бизнесмены задумались о строительстве тоннеля в Крым
Китайские инвесторы заинтересовались проектом строительства тоннеля в Крым, через Керченский пролив, заявил министр экономического развития республики Андрей Мельников. Об этом в субботу, 27 мая, сообщает РИА Новости. По словам чиновника, власти региона будут обсуждать этот вопрос с компаниями из КНР. «Те технологии, которые могут китайские предприниматели предложить, они говорят, что могут это сделать с достаточно скромными затратами», — сказал Мельников. Министр также добавил, что компании из Китая уже задействованы в строительстве нового аэропорта в Симферополе. «Китайских товарищей интересует инфраструктура, потому что это большие объемы потенциальных инвестиций», — пояснил он.
Ранее Евразийский деловой совет предложил крымским властям одновременно с мостом через Керченский пролив создать тоннель. Строительство предполагалось финансировать за счет частных инвестиций, проезд по нему хотели сделать платным.
_____________________
Это означает, что китайцы де факто воспринимают Крым как часть России, если столько бабок туда собираются вложить. А в Крым, который сейчас под санкциями ЕС находится, очень даже много чего можно вложить ввиду отсутствии конкуренции, что китайцы и собираются использовать. Интересно, а сделает ли Порошенко персонами «нон грата» на Украине почти полтора миллиарда китайцев? Может всё это и звучит как анекдот, только вот Порошенко воспринимает всё это очень болезненно. Приехал в Крым - «персона нон грата», вложил деньги в Крым - «персона нон грата». К этому ещё и один старый советский анекдот:
Решил как-то Чапаев на Украину слетать, чтобы разузнать там подробнее о белогвардейском движении. Только вот по ошибке самолёт полетел не в западном, а в восточном направлении и приземлился в Китае. Встречали Чапая тысячи людей. Вышел Чапай из самолёта и говорит: «Что украинцы, - глаза прищурили? Не узнаёте Василия Ивановича?»
ОТВЕТЫ (13)
|
Popovsky Stan ( Слушатель ) |
| 28 май 2017 10:31:13 |
Цитата: Gangster от 28.05.2017 02:21:56
Ничего не понимаю... Пока неизвестно, будет ли проезд по мосту платным. Но если так, то зачем тогда конкурент в виде туннеля? Если мост будет бесплатным, то кто станет платить за проезд по туннелю?
|
|
Alex_new ( Специалист ) |
| 28 май 2017 10:39:35 |
Сообщение удалено
Alex_new
29 май 2017 12:15:14
Alex_new
29 май 2017 12:15:14
Отредактировано: Alex_new - 29 май 2017 12:15:14
|
|
ДмитрийА ( Слушатель ) |
| 28 май 2017 11:19:07 |
Тот, кого не пустили на мост, например, по причине веса, размеров или еще чего-нибудь ...
|
|
Popovsky Stan ( Слушатель ) |
| 28 май 2017 13:26:07 |
Цитата: ДмитрийА от 28.05.2017 11:19:07
Пусть даже так, но при весьма оганиченном количестве таких грузов затраты на содержание туннеля будут превышать доходы. Если тарифы конские сделают, то дешевле морем будет везти. Тёмная история.
|
Мастер Фикс ( Практикант ) |
| 28 май 2017 13:41:45 |
Цитата: ДмитрийА от 28.05.2017 11:19:07
Для тяжестей есть паром. Если что то не проходит по габаритам мост, то какие гарантии, что оно влезет в туннель?
Опять же - море и кораблики.Вся окупаемость, емнип, на трафике базируется. Пока у туннеля он просматривается как нулевой.
|
zavbor ( Практикант ) |
| 28 май 2017 14:06:02 |
Возможно, в период осенне-весенних штормов туннель будет более безопасен.
Мне кстати с самого начала показалось странным, почему именно мост, а не туннель.
|
|
Popovsky Stan ( Слушатель ) |
| 28 май 2017 15:09:29 |
Камрад V. интересное предположение высказала, ведь имеет значение, что китайцы собираются возить по этому туннелю:
ЦитатаНе предназначают ли китайцы этот тоннель для транспортировки своего продовольствия, выращенного (допустим такое) китайцами на землях Украины далее по шёлковому пути? Ведь известно, что на Украине разрушена инфраструктура из-за чего с украинских полей в прошлом году не смогли вывести весь урожай кукурузы. Дальше будет только хуже. И вот китайцы решили, что до Крыма они кое-как свой урожай довезут, а дальше через свой же тоннель переправят к нормальным путям доставки. Чисто математически может получиться для них дешевле, потому что Керченский мост может им отказать в переправке грузовых фур или много драть за каждую.
И почему китайцы? Потому что для того, чтобы скупить украинскую землю и выращивать на ней урожай надо покупателям сперва о дорогах позаботиться и строить их через всю Украину до границы с Европой. О железнодорожных колеях, о вагонах и тд и тп. А китайцы могут таких расходов избежать, если наши позволят им тоннель построить. Я могу в этом предположении дико ошибаться. Но это уже на ваш критический взгляд.
И дальше соображение: если наши на такой тоннель согласятся, значит наши согласились на оккупацию китайцами укры. И то верно, что лучше китайцы чем свидомые.
Керченский мост, конечно, не будет ничего запрещать Если транзит грузов будет не в интересах России, то заворачивать его будут другие структуры, но всё же.
|
|
Мастер Фикс ( Практикант ) |
| 28 май 2017 15:13:53 |
Да без разницы, по моему, что они будут возить. Строительство обойдётся в охулиард, кетайцы явно смогут найтить этим деньгам лучшее применение.
|
|
Popovsky Stan ( Слушатель ) |
| 28 май 2017 15:26:13 |
По стоимости было бы интересно сравнить. Китайцы умеют строить быстро и дёшево. Бывают по качеству проколы, но по большей части приемлемо получается. Правда, говорят, сейсмика не самая спокойная и геология - полный отстой в Керченском проливе для строительства туннелей.
А если вспомнить китайские свежеотстроенные города-призраки и толькосейчашный пост про станцию метро в поле, то очевидно, что денег у Китая дофига, и на перспективный с их точки зрения проект они вполне могут их потратить.
