Российский Крым
4,431,499
15,669
|
Удаленный пользователь |
| 02 июн 2017 15:31:49 |
Соколов: говорить о скоростном сообщении между портами Черного и Азовского морей рано
новая дискуссия Новость 141
Ранее в качестве возможных маршрутов пассажирских перевозок скоростными судами назывались Азов - Темрюк, Сочи - Ялта, Сочи - Темрюк, Черноморское - Керчь, Анапа - Керчь
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 2 июня. /ТАСС/. Разговоры о перспективах регулярного скоростного пассажирского сообщения между российскими портами на Черном и Азовском морях пока преждевременны, заявил ТАСС министр транспорта РФ Максим Соколов.
Он напомнил, что еще в 2014 году осуществлялись перевозки в Крым не только через Керченскую паромную переправу, но также из Новороссийска и Анапы, для чего использовались скоростные суда вместимостью 250-300 человек.
"Опыт эксплуатации таких судов показал, что эта морская перевозка имеет очень низкую эффективность - процент загрузки был в пределах 10, может быть чуть больше. И конечно, при тех ограничениях, которые есть в Черном море, с точки зрения длительности сезона, штормовой, ветровой нагрузки, говорить о регулярном сообщении на таком длинном плече, наверное, пока не приходится. То есть нет такого класса, типа судов, которые гарантированно держали бы погодные и морские условия", - сказал министр.
По его словам, Минтранс будет приветствовать возможный приход компаний на эти маршруты, однако "решения о каком-то субсидировании таких перевозок, ввиду их низкой востребованности, в федеральном бюджете нет".
Ранее с предложением создать скоростное сообщение между портами Черного и Азовского морей выступил Росморречфлот. В качестве возможных маршрутов пассажирских перевозок скоростными судами назывались Азов - Темрюк, Сочи - Ялта, Сочи - Темрюк, Черноморское - Керчь, Анапа - Керчь. При этом ведомство отмечало, что в Крыму и Краснодарском крае нет крупных компаний, которые занимались бы пассажирскими перевозками.
По данным Росморречфлота, в 2015 году морским транспортом перевезено 9,6 млн пассажиров. Услугами внутреннего водного транспорта воспользовались 288 тысяч туристов, еще 2 млн человек стали участниками экскурсионно- прогулочных водных маршрутов.
ссылка
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 2 июня. /ТАСС/. Разговоры о перспективах регулярного скоростного пассажирского сообщения между российскими портами на Черном и Азовском морях пока преждевременны, заявил ТАСС министр транспорта РФ Максим Соколов.
Он напомнил, что еще в 2014 году осуществлялись перевозки в Крым не только через Керченскую паромную переправу, но также из Новороссийска и Анапы, для чего использовались скоростные суда вместимостью 250-300 человек.
"Опыт эксплуатации таких судов показал, что эта морская перевозка имеет очень низкую эффективность - процент загрузки был в пределах 10, может быть чуть больше. И конечно, при тех ограничениях, которые есть в Черном море, с точки зрения длительности сезона, штормовой, ветровой нагрузки, говорить о регулярном сообщении на таком длинном плече, наверное, пока не приходится. То есть нет такого класса, типа судов, которые гарантированно держали бы погодные и морские условия", - сказал министр.
По его словам, Минтранс будет приветствовать возможный приход компаний на эти маршруты, однако "решения о каком-то субсидировании таких перевозок, ввиду их низкой востребованности, в федеральном бюджете нет".
Ранее с предложением создать скоростное сообщение между портами Черного и Азовского морей выступил Росморречфлот. В качестве возможных маршрутов пассажирских перевозок скоростными судами назывались Азов - Темрюк, Сочи - Ялта, Сочи - Темрюк, Черноморское - Керчь, Анапа - Керчь. При этом ведомство отмечало, что в Крыму и Краснодарском крае нет крупных компаний, которые занимались бы пассажирскими перевозками.
По данным Росморречфлота, в 2015 году морским транспортом перевезено 9,6 млн пассажиров. Услугами внутреннего водного транспорта воспользовались 288 тысяч туристов, еще 2 млн человек стали участниками экскурсионно- прогулочных водных маршрутов.
ссылка
Отредактировано: Вишта - 02 июн 2017 15:34:25
ОТВЕТЫ (0)
Комментарии не найдены!