Белоруссия: проблема геополитического выбора
21,169,714
101,459
|
Удаленный пользователь |
| 17 июн 2017 17:50:06 |
РФ до 2020 года откажется от ж/д транзита многих грузов через Беларусь
новая дискуссия Новость 326
Правительство России приняло решение построить до конца 2020 года три железнодорожных парома, которые свяжут порт Усть-Луга с Балтийском и возьмут на себя большую часть грузопотока для Калининградской области.
Премьер России Дмитрий Медведев утвердил план паромного сообщения с Калининградской областью, предусматривающий в том числе строительство трех грузопассажирских паромов, которые будут работать на линии Балтийск — Усть-Луга, документ размещен на сайте кабинета министров в субботу.
"Подписанным распоряжением утвержден план обеспечения трансфертной доступности Калининградской области, направленный на развитие паромного сообщения. Планом, в частности, предусматривается строительство трёх железнодорожных паромов для эксплуатации на железнодорожной паромной линии Усть-Луга — Балтийск. Строительство таких паромов в дополнение к уже работающим позволит обеспечить перевозку линией Усть-Луга — Балтийск всего объёма грузов для внутреннего потребления Калининградской области", — говорится в сообщении.
Сейчас грузы в Калининградскую область доставляются в основном железнодорожным транспортом. Альтернативным маршрутом доставки грузов является паромная линия Усть-Луга — Балтийск, на которой работают два устаревших железнодорожных парома.
Строительство паромов в 2017-2020 годах планируется осуществить за счет бюджетных и заемных средств. Планируется, что реализация плана позволит переориентировать на паромную линию Усть-Луга — Балтийск большую часть грузопотока в Калининградскую область и из нее, следующего в настоящее время железнодорожным транспортом по территориям Беларуси и Литвы.
ссылка
Премьер России Дмитрий Медведев утвердил план паромного сообщения с Калининградской областью, предусматривающий в том числе строительство трех грузопассажирских паромов, которые будут работать на линии Балтийск — Усть-Луга, документ размещен на сайте кабинета министров в субботу.
"Подписанным распоряжением утвержден план обеспечения трансфертной доступности Калининградской области, направленный на развитие паромного сообщения. Планом, в частности, предусматривается строительство трёх железнодорожных паромов для эксплуатации на железнодорожной паромной линии Усть-Луга — Балтийск. Строительство таких паромов в дополнение к уже работающим позволит обеспечить перевозку линией Усть-Луга — Балтийск всего объёма грузов для внутреннего потребления Калининградской области", — говорится в сообщении.
Сейчас грузы в Калининградскую область доставляются в основном железнодорожным транспортом. Альтернативным маршрутом доставки грузов является паромная линия Усть-Луга — Балтийск, на которой работают два устаревших железнодорожных парома.
Строительство паромов в 2017-2020 годах планируется осуществить за счет бюджетных и заемных средств. Планируется, что реализация плана позволит переориентировать на паромную линию Усть-Луга — Балтийск большую часть грузопотока в Калининградскую область и из нее, следующего в настоящее время железнодорожным транспортом по территориям Беларуси и Литвы.
ссылка
Отредактировано: Alximik - 01 янв 1970
ОТВЕТЫ (3)
|
|
Amalker ( Слушатель ) |
| 23 июн 2017 15:09:59 |
Цитата: andron от 17.06.2017 19:19:21
а я бы так не радовался. Во-первых потому что проблем с ЖД транзитом с белорусской стороны не было. Во-вторых это уменьшение интеграционных процессов и в-третьих, высобождающиеся мощности с радостью готовы подхватить хохлы, которые готовятся запускать т.н. "поезд пяти столиц". Недавно, в соседнем дворе обнаружил появившееся новое здание. Оказывается у нас тут представительство "мотор сич" во всю работает.
|
slavae ( Практикант ) |
| 23 июн 2017 17:26:26 |
Цитата: Amalker от 23.06.2017 15:09:59
Хохлы начнут транзитить через Белоруссию? А сейчас все места забиты, их не пускают?
И нам не нужны такие интеграционные процессы, когда ради поддержки "союзничка" гоняют поезда через Белоруссию, лишь бы дать ему денег, вместо того чтобы загружать собственный порт Усть-Луга и отдавать деньги своим.