Тред №122678

Цитата: Иван П
Вы так хорошо считаете и такой оптимист!
В этой Фулии подавляющему большинству населения считается за благо работать за 50$ в месяц при 60 часовой рабочей неделе. Единственное, что могут позволить себе кроме картонных лачуг - велосипед с одной передачей и звонком и "мабилу" за 15$. Причем работают даже подростки... И производят не финики а востребованный глобальным миром продукт, ведь российский рынок фиников - микроскопический (Вы же сами сказали - 10 млрд оборот)...
А для полиции и таксистов можно купить в Японии Тоёту Марк ХХ б\у за 2 к$ ( продать таксистам за 3к$, ведь пошлин и НДС в Фулии нет).
А 1% состоятельных людей Фулии 2105 - не нужна. Они жители "глобального" мира и могут себе позволить.

Всегда есть сегменты, которые  называют "народные"\"низшего ценового сегмента".
Там как правило "гамно" и "неликвид" (как на Черкизовском рынке). Так вот, эти сегменты наиболее развиты в странах третьего мира. И тот же самый ВАЗ 2105 из этого сегмента.
Просто нужно четко понимать, что объем продаж "гамна" может составалять "копейки".
Т.е. есть емкость рынка в Фулии - 100 млн. USD в год - нужно "поиграть" на этом рынке - т.е. допустим занять долю в 10% на данном рынке недорого автотранспорта... А если это будет "пятьдесят Фулий" - тогда и сумма по итогу будет весомая.
Здесь вопрос в позиционировании товара. Не более.
Во вторых "Марковник" (кстати - 2004-2005 гг. сколько он у Джапов - 6-8 тыс ?)
нужно покупать за деньги, а здесь мы кастрюли, ВАЗы, Ростсельмаш поменяем на кофе, на бананы, на бамбук, крокодилью кожу и т.п.