Тред №124780

Занятная Канадская статья о нашей космонавтике.
Стоит пойти по сылке и почитать коментарии

-----------------------------
'CBC news', Канада:Надёжная российская технология

Боб Макдональд - ведущий радиопрограммы Си-Би-Си о науке «Quirks & Quarks»*

*«казусы и кварки» - по-английски эти два слова произносятся почти одинаково – прим. ред.

Наблюдение за тем, как канадский астронавт Боб Тирск стартовал на этой неделе в ракете «Союз», было похоже на наблюдение за театрализованным воспроизведением истории. Конструкция ракеты «ТМА-15» (так в тексте, на самом деле ТМА – это обозначение для корабля «Союз-ТМА» (транспортный модернизированный антропометрический), используемые же для пилотируемых запусков ракеты-носители «Союз-2» имеют обозначение 14А14 – прим. ред.), которая унесла его в небо, не менялась с тех пор, как Юрий Гагарин, первый человек, побывавший в космосе, взлетел с того же самого космодрома в 1961 году. Русские живут по старой пословице: «От добра добра не ищут».

Русские, бывший Советский Союз, были первыми в космосе, и когда речь заходит о надёжности всё ещё являются лучшими в этой области. Как и американцы, они использовали опыт немецких инженеров, создавших ракеты «Фау-2» для Гитлера, и улучшили конструкцию этих ракет*.

* На самом деле конструкция королёвской «семёрки» (Р-7) кардинально отличается как от «Фау-2» Вернера фон Брауна так и от её «копий» Р-1 и Р-2, разработанных в СССР – прим. ред.

Конечно, ракеты первоначально создавались для того, чтобы во время Холодной войны нести ядерное оружие в другие точки планеты. Но к тому моменту, когда они достигли уровня «Р-7» – конструкции с четырьмя ускорителями, прикреплёнными к центральной части ракеты, у них оказалась достаточная подъёмная силы, чтобы отправить на орбиту первый спутник, за которым последовала собака Лайка и, наконец, тем самым значительно обогнав американцев, человек.

С тех пор эти ракеты, напоминавшие танцующих казаков, стали выше и обладают улучшенным электронным оборудованием, но, в основном, они остались прежними, обеспечивая наибольшее количество запусков и лучшие показатели безопасности среди космических летательных аппаратов в мире. Это резко контрастирует с американской космической программой, которая уже дважды обновлялась и должна быть снова обновлена.

Как и русские, американцы использовали немецких инженеров, чтобы улучшить «Фау-2» и разработать ракеты-носители с капсулами, которые со временем доставили людей на Луну. Но вместо того, чтобы усовершенствовать эту технологию, они полностью отказались от неё в пользу челночного воздушно-космического аппарата, который должен был снизить затраты на полёты в космос. Но шаттл оказался настолько сложным, что на нём дороже летать на низкую орбиту, чем стоимость лунной программы в 60-е гг. Кроме того, два из них взорвались в полёте, при этом погибли 14 астронавтов.  

Теперь шаттлы будут списаны и заменены совершенно новой системой под названием «Орион», которая возвращается к концепции ракеты с капсулой. Это что-то вроде нового изобретения колеса.

К сожалению, между списанием шаттлов и первым полётом «Ориона» будет интервал в несколько лет, поэтому единственным способом попасть на Международную космическую станцию является российский «Союз». Американцы недавно подписали соглашение на 300 миллионов долларов, чтобы оплатить эти перевозки. Между тем космические туристы готовы платить за место в «Союзе» по 30 миллионов долларов.

Другими словами, благодаря принципу использования проверенной технологии для поддержания расходов на низком уровне и благодаря взиманию платы за полёты в космос российская космическая программа почти оправдывает себя.

А теперь ведутся разговоры, что русские могут быть готовы сделать гигантский скачок благодаря новому поколению ракет, которые смогут долететь до Луны. Хм, дело идёт к новой космической гонке?
----------------------------------