АВИАЦИЯ и иные...
13,610,070
34,356
|
osankin ( Слушатель ) |
| 03 ноя 2017 в 10:48 |
Ан-124
новая дискуссия Дискуссия 210
Сообщение:
«Руслану» откроют границы. Россия и Украина готовы возобновить сотрудничество по самолетам Ан-124–100
И контрсообщение:
ОАК не комментирует возможное возобновление сотрудничества с Украиной
«Руслану» откроют границы. Россия и Украина готовы возобновить сотрудничество по самолетам Ан-124–100
ЦитатаКонфликт России и Украины вокруг продления летной годности самолетов «Руслан» (Ан-124–100) может неожиданно разрешиться мирным путем. Как стало известно “Ъ”, оказавшись в тупике по итогам взаимных угроз, стороны все же начали закрытые переговоры о возобновлении сотрудничества. По итогам украинское ГП «Антонов» может согласиться продлевать летную годность самолетов российской компании «Волга-Днепр» в Ульяновске, хотя сотрудничество стран в авиапроме демонстративно прервано после присоединения Крыма. Взамен Киев может получить документацию для продления ресурса самолетов Ил-76. Но, уточняют источники “Ъ”, сделка рискует сорваться, если «Верховная рада поставит политическую целесообразность выше здравого смысла».
И контрсообщение:
ОАК не комментирует возможное возобновление сотрудничества с Украиной
ЦитатаМОСКВА, 3 ноя — РИА Новости. Объединенная авиастроительная корпорация России отказалась комментировать возможное возобновление сотрудничества с Украиной по продлению летной пригодности Ан-124-100 "Руслан" взамен на документацию по продлению ресурса Ил-76.
"Данную тему не комментируем", — заявил РИА Новости в пятницу официальный представитель ОАК.
Ранее газета "Коммерсант" опубликовала информацию со ссылкой на несколько источников в авиаотрасли, согласно которой Россия и Украина начали закрытые переговоры о возобновлении сотрудничества по продлению летной годности самолетов "Руслан" (Ан-124–100).
Согласно материалу, украинское госпредприятие "Антонов" может согласиться продлевать летную годность самолетов российской компании "Волга-Днепр" в Ульяновске, хотя сотрудничество стран в авиапроме демонстративно прервано после присоединения Крыма. Взамен Киев может получить документацию для продления ресурса военно-транспортных самолетов Ил-76.
ОТВЕТЫ (4)
|
slavae ( Слушатель ) |
| 03 ноя 2017 в 11:59 |
Цитата: osankin от 03.11.2017 10:48:01
«Может согласиться» - это весь смысл заголовков.
Того, кто вместо налаживания своей работы опять (опять!!) собирается положиться на хохлов, надо пинком учить. Не исключаю, что это обычная провокация Комерса.
|
Бурбон ( Слушатель ) |
| 03 ноя 2017 в 14:52 |
Цитата: slavae от 03.11.2017 11:59:44
Походу уже согласились.
ГП Антонов подтвердило переговоры с Россией по Руслану
03.11.2017 12:38
Украинское госпредприятие выполнит работы по оценке технического состояния Ан-124-100 Руслан российской авиакомпании Волга-Днепр
ГП Антонов выполнит работы по оценке технического состояния самолета Ан-124-100 Руслан российской авиакомпании Волга-Днепр. Об этом сказано в сообщении госкомпании.
"С целью соблюдения своих обязательств по межведомственному согласованию с полномочными министерствами и ведомствами Украины, согласно письму-разъяснению Госэкспортконтроля Украины, на договорной основе специалисты ГП Антонов выполнят работы по оценке технического состояния самолета Ан-124-100 Руслан ООО Авиакомпания Волга-Днепр", - сказано в сообщении.
В ГП Антонов заявили, что Волга-Днепр не входит в перечень компаний, в которых согласно решению СНБО Украины применяются санкции.
"Указанный самолет имеет Свидетельство о регистрации гражданского ПС и может использоваться только в целях обеспечения потребностей граждан и экономики. Таким образом, ГП Антонов как разработчик авиационной техники действует в соответствии с действующим законодательством Украины и международными авиационными правилами", - отмечается в сообщении.
Госпредприятие напомнило, что является разработчиком авиационной техники и, соответственно, держателем сертификатов типа самолетов Ан, в частности, транспортного самолета Ан-124-100 Руслан. Именно поэтому увеличение ресурсов этой авиационной техники - прерогатива исключительно ГП Антонов.
"Невыполнение своих прямых обязанностей поддерживать гражданские самолеты марки Ан приведет к потерям лицензий разработчика, разрешений на авиаперевозки и потере рынков", - отметили на предприятии.
Напомним, ранее сегодня российское издание КоммерсантЪ сообщило, что Россия и Украина готовы возобновить сотрудничество по самолетам Ан-124-100.
В парке российской Волга-Днепр 12 Русланов, которые выполняют чартерные грузовые перевозки. Но держателем сертификата типа самолета, разработанного еще в СССР, остается ГП Антонов. По его условиям процедура продления ресурса должна производиться каждые 4 тыс. летных часов, хотя сам назначенный ресурс гораздо больше - 50 тыс. часов, 10 тыс. полетов и 45 календарных лет.
http://biz.liga.net/ekonomika/all/novosti/3715793-gp-antonov-podtverdilo-peregovory-s-rossiey-po-ruslanu.htm
Возможно, тут есть что то еще, ведь неизвестно что кроме Русланов и Илов обсуждали...Может предложили что то в замен, может документацию какую то выкупают.
|
|
НАлЕ ( Профессионал ) |
| 03 ноя 2017 в 14:57 |
Цитата: slavae от 03.11.2017 11:59:44
Там просто деваться некуда. ВТА то пофиг, а вот Волгу-Днепр без антоновских сертификатов никто за границу не пустит.
Соответственно, и украинские ИЛы без российских бумажек тоже.
|
BlackShark ( Эксперт ) |
| 03 ноя 2017 в 18:22 |
Цитата: slavae от 03.11.2017 11:59:44
Госпредприятие Украины «Антонов» подтвердило информацию о возобновлении переговоров с российской авиакомпанией «Волга-Днепр» по продлению летной годности самолетов Ан-124-100 «Руслан»
ВКС-то без свинок обойдутся, а вот "В-Д" куда сложнее, вот потому и так. Ну а укры - у тех такая потужна перемога, что приходится к "агрессору" за грошами идти.