Винтовки системы Crespi

В конце 1760-х годов миланский часовщик Джузеппе Креспи (Giuseppe Crespi) разработал оригинальный затвор специально для нового оружия австрийской империи.
Несмотря на ценность конструкции для понимания оружейной истории, она остается малоизвестной в нашей стране.
Система Crespi была разработана для превращения проблем с зарядкой стандартных винтовок того времени. Забить заряд в нарезной ствол - сложная задача, отнимающая массу времени у стрелка.
Креспи сконструировал откидывающийся казенник в который и порох и пуля загружались быстро и просто, однако не доработал конструкцию.
Австрийский император Йозеф II заинтересовался новинкой и к июню 1771 года была выпущена первая партия винтовок с затвором Crespi - 350 единиц. Несмотря на некоторые разногласия по поводу оплаты, еще один заказ на 2000 винтовок с затворами системы Crespi был сделан в 1772 году.



Принципиальная проблема с системой Креспи заключалась в том, что она не была газонепроницаемой. Беда которая преследовала многие ранние варианты затворов. И ничего удивительного, казенник попросту поворачивался и фиксировался в закрытом положении рычагом. Для уплотнения соединений никаких мер предпринято не было. К тому же военные жаловались, что камера подвержена быстрому износу.
Карабины Crespi были выданы австрийской кавалерии с длинным штыком. Он перевозился прикрепленным к винтовке снизу.
Австрийские карабины Crespi были сняты с вооружения в 1779 году, после многочисленных сообщений об ожогах пороховыми газами.
В 1768 году Креспи был нанят португальской короной, чтобы создать фабрику в Коимбре для производства оружия с использованием своей системы, но дела не ладились и к 1776 году Креспи потерял интерес к оружейному производству в Португалии.


В начале 1780-х годов в этой истории появился английский герцог Ричмонд, заказавший новые испытания оружия с перспективными затворами.


Тогда же Дарс Эгг (Durs Egg) — английский мастер-оружейник, предложил на суд герцога свой карабин известный в зарубежной литературе как Egg Breech-Loading Carbine.
Карабин Эгга был копией системы Креспи. И вновь в июле 1784 года, он был рекомендован к выдаче на испытания в легкие драгунские полки.


Egg Breech-Loading Carbine были почти такими же длинными, как и находившийся тогда на вооружении стандартный мушкет, длина которого составляла 58 дюймов или 150 см.


Основываясь на сохранившихся экземплярах, представляется, что гладкоствольный карабин Эгга достигал 122 см в длину, а нарезная версия была немного длиннее - 135 см.


Это в сочетании с длинным штыком необычной листовидной формы, напоминающей наконечник копья, делало его отличным оружием для спешившегося конного того времени.
Карабин Эгга также не был принят на вооружение. Отчет о испытаниях был составлен в 1788 году. Он рекомендовал провести больше экспериментов с нарезными карабинами и констатировал, что съемный штык лучше подходит для использования в кавалерии. Однако затвор военным по-прежнему не нравился, еще бы, ыедь он страдал всеми теми же проблемами, что и оригинальный. Более к идее Crespi, не возвращались, и не мудрено. Вряд ли можно было бы добиться такой точности в изготовлении частей этого затвора, чтобы они не пропускали пороховые газы. По крайней мере на том уровне технологий.
И все же такие неудачные попытки не останавливали, а даже подстегивали следующие эксперименты.