ВМФ/ВМС
17,990,306
45,757
|
753 ( Слушатель ) |
| 13 июл 2009 22:00:54 |
Тред №126772
новая дискуссия Дискуссия 182
Есть данные, что двигатель и уникальное сопло ЯК-141, было продано в середине 90х американцам за 500 тыс. долларов.
И именно фирме "Лайтинг".
http://www.forumavia…71_1.shtml
"Всю документацию по двигателю Р-79-В300 и поворотному соплу Як-41М(Як-141) продали американцам в 1995г за 500 тыс. долларов."
"LM предпочли приобрести документацию у яковлевцев, поскольку в первую очередь интересовались не столько кинематикой сопла (она на тот момен была уже давно общеизвестной), сколько накопленным опытом эксплуатации сопла на Як-141, причем яковлевский опыт был ценным потому, что схема Як-141 в целом напоминала выбранную для X-35. Кроме того, сотрудничество с русскими казалось более выгодным и по финансовым соображениям. RR получил контракт на разработку изобретенного в LM подъемного вентилятора, а также на разработку системы газовых рулей (в этой области мировое лидерство RR бесспорно)."
Ф-35 не самолет с СВВП, а самолет укороченного взлета и вертикальной посадки .
Теперь мы имеем - шиш, а амеры Ф-35.
Ф-35 может нести 2 тонны боезапаса и ещё 7 тонн. на внешней подвеске.
http://www.wartechni…scription/
И именно фирме "Лайтинг".
http://www.forumavia…71_1.shtml
"Всю документацию по двигателю Р-79-В300 и поворотному соплу Як-41М(Як-141) продали американцам в 1995г за 500 тыс. долларов."
"LM предпочли приобрести документацию у яковлевцев, поскольку в первую очередь интересовались не столько кинематикой сопла (она на тот момен была уже давно общеизвестной), сколько накопленным опытом эксплуатации сопла на Як-141, причем яковлевский опыт был ценным потому, что схема Як-141 в целом напоминала выбранную для X-35. Кроме того, сотрудничество с русскими казалось более выгодным и по финансовым соображениям. RR получил контракт на разработку изобретенного в LM подъемного вентилятора, а также на разработку системы газовых рулей (в этой области мировое лидерство RR бесспорно)."
Ф-35 не самолет с СВВП, а самолет укороченного взлета и вертикальной посадки .
Теперь мы имеем - шиш, а амеры Ф-35.
Ф-35 может нести 2 тонны боезапаса и ещё 7 тонн. на внешней подвеске.
http://www.wartechni…scription/
ОТВЕТЫ (2)
|
Senya ( Практикант ) |
| 13 июл 2009 22:57:22 |
Уж больно круто. Я пошел на английскую Википедию, там для модификации "В" приведены цифры:Цитата: 753 от 13.07.2009 22:00:54
Цитата# Empty weight: A: 29,300 lb, B: 32,000 lb, C: 34,800 lb (A: 13,300 kg, B: 14,500 kg, C: 15,800 kg)Т.е. имеем пустой самолет 14.5 тонн, нормальный взлетный 20.1 тонны. В перегруз конечно 27,2 тонны (только топлива с 9 тоннами вооружения он возьмет не 6352 максимальных, а 3700), но про укороченный взлет придется забыть. И радиус при этом у него будет мизерный, куда меньше стандартных 910 км. А в таких условиях у нас и МиГ-29К 9 тонн несет (http://paralay.com/29m.html)
# Loaded weight: 44,400 lb (20,100 kg)
# Max takeoff weight: A/C: 70,000 lb, B: 60,000 lb (A/C: 31,800 kg, B: 27,200 kg)
|
|
753 ( Слушатель ) |
| 13 июл 2009 23:06:48 |
Цитата: Senya от 13.07.2009 22:57:22
Это я с ветки евреев слизал, что амеры хотят им продать (не СКВП).
Насколько я понял главное преимущество ф-35 это его малозаметность, короткий разгон и посадка, радар и дальние ракеты.
Скорость у него до 2000 тыс. км в час.
Однако вес у него приличный.