Министерство обороны России начало закупку самолетов Diamond DA42Т в качестве учебных

Цитата: метла от 26.12.2017 09:52:10Юрий Борисов сообщил, что «Минобороны имеет твердый контракт на 35 учебно-тренировочных самолетов, которые будут использоваться для подготовки курсантов военно-транспортной авиации».

Цитата: метла от 26.12.2017 09:52:10

 

    Т.е. Як-152 фсё?

• -0.05 / 2

Цитата: Роман81 от 26.12.2017 12:34:22Т.е. Як-152 фсё?

Цитата: Роман81 от 26.12.2017 12:34:22

 

"Даймонды" - для первоначальной подготовки летчиков ДА и ВТА. Як-152 - всех остальных. Так, во всяком случае заявлено. Как будет на самом деле: "пожуем - увидим".

• +0.91 / 21

Цитата: Роман81 от 26.12.2017 12:34:22Т.е. Як-152 фсё?

Цитата: Роман81 от 26.12.2017 12:34:22

 

Я предположу что Як-152 не подходит в виду своей однодвигательности. Там своя специфика.

• +0.10 / 2

Цитата: Lom Uranov от 26.12.2017 16:49:06Я предположу что Як-152 не подходит в виду своей однодвигательности. Там своя специфика.

Цитата: Lom Uranov от 26.12.2017 16:49:06

 

Ерунду говорите. Причём здесь однодвигательность? Як-152 - самолёт "отсева". Начальная лётная парта. Diamand - скорей общепилотажный крафт. В частности, для подготовки штурманов. И парта для курсантов ВТА. Даже австралийские ВВС имеют 3 крафта начальной и основной подготовки. PC-9, СT-4 и Beechcraft 350, в т.ч. для облёта будущих пилотов-штурманов ВТА и патрульной авиации. И это - общемировая практика! При этом сроки подготовки пилотов "там" - вдвое быстрее. А иногда - и втрое. 

Но многим очень хочется ездить на своём посконно-суверенном лисипеде и делать вид, что так правильно. Нет. Не всегда так бывает..

• +0.58 / 15

Цитата: Lom Uranov от 26.12.2017 16:49:06Я предположу что Як-152 не подходит в виду своей однодвигательности. Там своя специфика.

Цитата: Lom Uranov от 26.12.2017 16:49:06

 

Як-152 самолёт первичной подготовки Через него пойдут все  А потом специализация 
Еще в 2010-2011 годах были планы. В 2013 году УЗГА получил контракт Министерства обороны на Diamond 
К 16 году планы были локализовать на 100%  производство 
С Форпостами срослось   по  локализации,  а вот с  Diamond хз. Но "кабина" наша

• +0.60 / 19

Цитата: Роман81 от 26.12.2017 12:34:22Т.е. Як-152 фсё?

Цитата: Роман81 от 26.12.2017 12:34:22

 

Сколько я понимаю, вопрос ещё и в количестве курсантов: пиковые годы ожидаются не в отдаленном будущем, когда будет доведён, облетан, испытан и запущен в серию як-152, а вот уже сейчас
Та же история и с СР-10

• +0.60 / 12

Цитата: метла от 26.12.2017 09:52:10Юрий Борисов сообщил, что «Минобороны имеет твердый контракт на 35 учебно-тренировочных самолетов, которые будут использоваться для подготовки курсантов военно-транспортной авиации».


https://bmpd.livejou…21206.html

Цитата: метла от 26.12.2017 09:52:10

 

Ну для ДА и ВТА если - то хорошо. А то сначала он нес чушь, что он вместо Як-152, ну да он и не такое может
Так-то самолетик очень неплох, летуч, большая продолжительность полета, недорогая эксплуатация. Если локализация есть -чего бы нет? Как и Л-410УВП. Впрочем, производство их вообще может быть перенесено в РФ, вроде.

• +1.56 / 25

Цитата: BlackShark от 26.12.2017 21:55:15Ну для ДА и ВТА если - то хорошо. А то сначала он нес чушь, что он вместо Як-152, ну да он и не такое может
Так-то самолетик очень неплох, летуч, большая продолжительность полета, недорогая эксплуатация. Если локализация есть -чего бы нет? Как и Л-410УВП. Впрочем, производство их вообще может быть перенесено в РФ, вроде.

Цитата: BlackShark от 26.12.2017 21:55:15

 

Да практически уже перенесено
Плюс УЗГА создаст сертифицированный сервисный центр по ремонту W-601 и H-80, а потом для госавиации ещё и двигатель отечественный, ВК-800С, установят

• +1.36 / 22