Российский автопром
858,657
4,946
|
slavae ( Слушатель ) |
| 04 янв 2018 14:42:21 |
Плохие новости для автомобилистов
новая дискуссия Дискуссия 283
Отсюда
Если вы являетесь автовладельцем, у вас установлена дорогая сигнализация и вы уверены, что ваш автомобиль хорошо защищён от угона и вскрытия, я вынужден вас расстроить.
Производители сигнализаций рекламируют свои изделия, как абсолютно защищённые. Плавающий код, шифрование, Keeloq обещают стопроцентную защиту от взлома.
Увы, реальность отличается от рекламы. На заглавной фотографии брелок от сигнализации Sheriff. Но это не простой брелок, электроника в нём другая. Это алгоритмический кодграббер 803.
По утверждению Андрея Кондрашова эта дрянь способна снять с охраны и открыть автомобиль, оборудованный почти всеми популярными моделями сигнализаций:
- Sherif
- Alligator S-400 2WAY - S-875 RS 2WAY, пейджеры с жк дисплеем, пейджер со светодиодами кроме S-275, S-250, все дополнительные брелки
- A.P.S. (кроме 7000-9000)
- Jaguar
- Chelendger
- Pantera QX, SX, с пейджерами обратной связи по 5ХХХ серию включительно
- Mongouse
- Duplex
- Fighter
- Cenmax HIT-320
- Faraon
- KGB FX-7, пейджеры с обратной связью, дополнительные брелки включая старые модели
- Berкut (пейджеры, дополнительные брелки)
- Tomahawk KEELOQ-TW7000, TW7010, TW7020, TW7030, TW9000, TW9010, TW9020, TW9030, 950LE. Возможен автозапуск.
- Godzila
- Pandora RX
- Leopard
- Red Scorpio
- Inspektor
- Cenmax MT7, A-700, A-900, VT-200, VT-210, VIGILANT ST-5, ST-7, ST-10, V-7, MT-8
- Partisan
- StarLine-Twage А2, A4, А6, А8, А9, B6, B9
- Fantom F-731, F-635LCD
- REEF
- Gorgon
- Black-Bug super
- Fortress (частично)
- Eaglemaster
- Tiger
- Mystery (пейджер со светодиодами)
- Sher-Khan 3-5-6-7-8 (у моделей 5 и 7 возможен запуск двигателя).
Алгоритмы, по которым оригинальные брелки каждый раз выдают новый код, держатся производителями в секрете, но те нехорошие люди, которые сделали этот кодграббер, где-то их раздобыли. Грабберу достаточно "услышать в эфире" только один код, чтобы понять, что это за модель сигнализации. После этого он может выдавать "родные" коды, позволяя снять машину с охраны и открыть её.
Утверждается, что такими брелками владеют преступники, промышляющие на больших парковках торговых центров. Они не угоняют машины, а просто грабят их, пока владельцы находятся в магазине. Сигналы обратной связи не приходят на брелки владельцев автомобилей, так как в кодграббер встроена глушилка, подавляющая сигнал от сигнализации.
Увы, даже когда я искал картинку для этого поста в интернете, находилось множество сайтов, предлагающие купить кодграбберы. Похоже, что эта проблема действительно массовая.
С помощью кодграббера невозможно вскрыть лишь сигнализации с диалоговым кодом, но важно иметь в виду, что некоторые сигнализации рекламируются, как имеющие диалоговый код, хотя на самом деле его там нет (например, KGB FX-7).
P.S. Приведённый выше список достаточно старый, вполне возможно, что сейчас к нему добвились и другие модели сигнализаций.
Если вы являетесь автовладельцем, у вас установлена дорогая сигнализация и вы уверены, что ваш автомобиль хорошо защищён от угона и вскрытия, я вынужден вас расстроить.
Производители сигнализаций рекламируют свои изделия, как абсолютно защищённые. Плавающий код, шифрование, Keeloq обещают стопроцентную защиту от взлома.
Увы, реальность отличается от рекламы. На заглавной фотографии брелок от сигнализации Sheriff. Но это не простой брелок, электроника в нём другая. Это алгоритмический кодграббер 803.
По утверждению Андрея Кондрашова эта дрянь способна снять с охраны и открыть автомобиль, оборудованный почти всеми популярными моделями сигнализаций:
- Sherif
- Alligator S-400 2WAY - S-875 RS 2WAY, пейджеры с жк дисплеем, пейджер со светодиодами кроме S-275, S-250, все дополнительные брелки
- A.P.S. (кроме 7000-9000)
- Jaguar
- Chelendger
- Pantera QX, SX, с пейджерами обратной связи по 5ХХХ серию включительно
- Mongouse
- Duplex
- Fighter
- Cenmax HIT-320
- Faraon
- KGB FX-7, пейджеры с обратной связью, дополнительные брелки включая старые модели
- Berкut (пейджеры, дополнительные брелки)
- Tomahawk KEELOQ-TW7000, TW7010, TW7020, TW7030, TW9000, TW9010, TW9020, TW9030, 950LE. Возможен автозапуск.
- Godzila
- Pandora RX
- Leopard
- Red Scorpio
- Inspektor
- Cenmax MT7, A-700, A-900, VT-200, VT-210, VIGILANT ST-5, ST-7, ST-10, V-7, MT-8
- Partisan
- StarLine-Twage А2, A4, А6, А8, А9, B6, B9
- Fantom F-731, F-635LCD
- REEF
- Gorgon
- Black-Bug super
- Fortress (частично)
- Eaglemaster
- Tiger
- Mystery (пейджер со светодиодами)
- Sher-Khan 3-5-6-7-8 (у моделей 5 и 7 возможен запуск двигателя).
Алгоритмы, по которым оригинальные брелки каждый раз выдают новый код, держатся производителями в секрете, но те нехорошие люди, которые сделали этот кодграббер, где-то их раздобыли. Грабберу достаточно "услышать в эфире" только один код, чтобы понять, что это за модель сигнализации. После этого он может выдавать "родные" коды, позволяя снять машину с охраны и открыть её.
Утверждается, что такими брелками владеют преступники, промышляющие на больших парковках торговых центров. Они не угоняют машины, а просто грабят их, пока владельцы находятся в магазине. Сигналы обратной связи не приходят на брелки владельцев автомобилей, так как в кодграббер встроена глушилка, подавляющая сигнал от сигнализации.
Увы, даже когда я искал картинку для этого поста в интернете, находилось множество сайтов, предлагающие купить кодграбберы. Похоже, что эта проблема действительно массовая.
С помощью кодграббера невозможно вскрыть лишь сигнализации с диалоговым кодом, но важно иметь в виду, что некоторые сигнализации рекламируются, как имеющие диалоговый код, хотя на самом деле его там нет (например, KGB FX-7).
P.S. Приведённый выше список достаточно старый, вполне возможно, что сейчас к нему добвились и другие модели сигнализаций.
Отредактировано: slavae - 04 янв 2018 14:42:38
ОТВЕТЫ (5)
|
mark.76 ( Слушатель ) |
| 04 янв 2018 15:26:44 |
Цитата: slavae от 04.01.2018 14:42:21
схема самой надёжной сигналки прежняя :
- автомобиль не роскошь, а средство
- 3-5 летка, а новьё для лохов
- музыка только штатная
- диски только штампованные
- в салоне ничего не оставляем
- расход топлива должен быть низким иначе придут домой грабить ибо бензин в кредит не продают
|
Удаленный пользователь |
| 04 янв 2018 15:27:05 |
Цитата: slavae от 04.01.2018 14:42:21
Есть и хорошие новости для автомобилистов.
Несмотря на увеличение автопарка в РФ, с каждым годом число угонов автомобилей в России снижается, а процент возвращаемых угнанных автомобилей растёт. Это говорит в том числе и о повышении эффективности работы российской полиции.
Количество угонов автомобилей в России:
2005: 54470 (в РФ зарегистрировано 24,3 миллиона легковых автомобилей, угнано 0.2% от всех автомобилей)
2006: 53400
2007: 53260
2008: 40425
2009: 35977
2016: 33859 (в РФ зарегистрировано 44,2 миллиона легковых автомобилей, угнано 0.07% от всех автомобилей)
http://detektivspb.ru/Статистика-угонов-автомобилей-в-России-с-2000-по-2012-год
За последние 11 лет число угонов сократилось на 38%, а процент угнанных авто ко всем имеющимся у россиян сократился в 3 раза.
ЦитатаУгонщики бегут из Москвы
Количество угонов в Москве снизилось в полтора раза в 2016 году
В 2016-м в Москве было угнано чуть больше 5 тыс. автомобилей, хотя еще несколько лет назад в столице ежегодно похищали более 10 тыс. машин.
http://www.gazeta.ru…1575.shtml
ЦитатаВ Москве снизилось количество угонов автомобилей
В 2016 году в Москве снизилось количество угонов автомобилей, сообщает «Российская газета» со ссылкой на УГИБДД столицы.
За прошлый год в Москве было совершено 5,9 тыс. угонов и краж автомобилей, тогда как в 2015 году их число составляло 8,7 тыс. Из всех угнанных в прошлом году машин ГИБДД отыскала 4,5 тыс. (в 2015 году — 4,3 тыс.).
Самыми популярными у злоумышленников в прошлом году стали бюджетные модели — Hyundai Solaris, KIA Rio, Toyota Camry, Ford Focus и Mazda3.
https://www.kommersant.ru/doc/3283207
В 2016 в Москве угнали/украли всего 5.9 тыс машин, из них полиция вернула владельцам 4.5 тыс.
76% угнанных автомобилей находятся и возвращаются полицией в тот же год.
Таким образом, в 2016 безвовзратно угнано 1.4 тыс машин (из 5.6 млн зарегистрированных в Москве, две сотых процента). И то возможно в 2017 году часть их них нашли и вернули.
|
|
basilevs ( Слушатель ) |
| 04 янв 2018 16:53:44 |
Цитата: slavae от 04.01.2018 14:42:21
Взлом алгоритма KEELOQ и ему подобных был лет 15 назад, а может и 20. Так что давно уже существуют защищённые от этих атак "диалоговые" коды и другие способы защиты канала связи.
Читайте статью 2004 (!) года о том, как ломается KEELOQ и как от этого защититься.
https://www.ugona.net/article9.html
|
|
Valery ( Слушатель ) |
| 04 янв 2018 22:41:19 |
Цитата: slavae от 04.01.2018 14:42:21
Сигналку StarLine-Twage B6 мне ставили более 10 лет назад. И никто не угнал. После стало ясно, что алгоритм ломаемый, и немало лет назад СтарЛайн выпустил А61, которая полностью совместима по разъемам и меняется за минуты (Таких сигналок было выпущено для большинства "ломаемых" серий для аналогичной замены, свою купил за 3500 и заменил). Теперь и ее сняли с производства. Но тем не менее, Старлайн и еще пара российских фирм- производителей сигнализаций после этого стали предлагать взломать их алгоритмы за суммы от миллиона рублей и более. И пока претендентов продемонстрировать взлом так и не нашлось. И это уже более 5 лет. Микрософту слабо?
И нафига эту древность тащить? Мало ли что было 10 лет назад.
|
sign ( Слушатель ) |
| 05 янв 2018 16:38:26 |
Цитата: slavae от 04.01.2018 14:42:21
А всех делов-то.
Не алгоритм нового кода, а с завода прошивка списка кодов, по датчику случайных чисел. Не программному.
Список в машине и в брелке.
Чисел там - фигня. 100 открываний в день на 365 и на 100 = 3 650 000. Само число 256 бит.
Подобрать невозможно в принципе.
Глухая угадайка.