Сравниваем танки
21,550,365
47,468
|
Внимательный ( Слушатель ) |
| 07 янв 2018 14:41:46 |
«Дедушка» Т-90: почему прорывной танк Т-44 не стал массовым
новая дискуссия Статья 440
Внешне похожая на легендарную «тридцатьчетверку», эта боевая машина, созданная в конце Великой Отечественной войны, стала представителем нового поколения танков, а ее технические особенности до сих пор используются в танкостроении.
Фото: Гагыдза / Mike1979 Russia / Yozas gubka / Антон Денисов / РИА Новости
Танк Т-44 сейчас является раритетным музейным экспонатом, и хотя с 1944 по 1947 годы было выпущено 1823 таких машин, сейчас их практически не осталось даже в качестве памятников. Во время войны на Харьковском заводе №78, перевезенном из Кирова после освобождения города от фашистов, успели выпустить 190 танков, которые должны были прийти на замену основному среднему танку Т-34, но до фронта они доехать не успели.
Сама идея создания нового танка появилась в результате того, что вооружение и лобовая броня Т-34 оказались слабее, чем у немецких «Тигров» и «тридцатьчетверки» зачастую проигрывали им во встречном бою. Армии был нужен новый средний танк, который бы обладал хорошей маневренностью при более мощной броне и пушке. Его разработкой занялось конструкторское бюро под руководством инженера, генерал-майора Александра Морозова, одного из создателей Т-34. Вероятно отсюда и определенное внешнее сходство нового танка с «тридцатьчетверкой», но на самом деле это две совершенно разных машины.
«Танк Т-44 действительно стал прорывной боевой машиной в истории отечественного бронестроения, – считает военный эксперт Владимир Попов. – Шла война, многие предприятия еще находились в эвакуации, промышленные мощности были сосредоточены за Уралом, конструкторские бюро в буквальном смысле слова работали на коленке, в неприспособленных помещениях. Но тогда удалось создать танк, который имел множество новых технологий, которые и сейчас используются при производстве бронированной техники. В первую очередь это поперечное расположение дизельного двигателя в 520 лошадиных сил, позволившее существенно улучшить ходовые качества танка. Т-44 кардинально отличался габаритами, устройствами и компоновкой. Расположение двигателя дало возможность сократить длину корпуса, снизить вес, за счет чего удалось усилить бронезащиту.
Было увеличено боевое отделение и улучшены условия работы экипажа. Монолитный лист лобовой брони корпуса танка был установлен под углом 60 градусов, что обеспечило улучшенную защиту места механика-водителя. Башня стала более обтекаемой формы, что позволило повысить снарядостойкость, к тому же ее сместили к центру корпуса. Толщину лобовой брони увеличили до 120 миллиметров. Мне довелось видеть Т-44 в музее бронетанковой техники в подмосковной Кубинке и если издали он действительно напоминает Т-34, то при ближнем рассмотрении в нем уже видны очертания танка Т-54 и Т-55, которые в послевоенные годы стали самыми массовыми средними танками не только в советской армии, но и в армиях многих стран мира. По большому счету, Т-44 можно назвать дедушкой и нынешних современных российских танков, таких как Т-72 и Т-90».
Т-44 неоднократно модернизировался, на нем даже устанавливали 122-мм пушку, но в ходе испытаний выяснилось, что она не подходит для среднего танка и за все время эксплуатации, вплоть до начала 70-х годов прошлого столетия, на нем использовалась 85-мм и 100-мм пушки. Последняя имела название ЛБ-1 – в честь Лаврентия Берия, который был в том числе и заместителем председателя Государственного комитета обороны и ведал вооружениями.
В 1946 году, когда появился танк Т-54, ставший прямым потомком Т-44, совершенствование последнего прекратили, но с вооружения не сняли. Да и в серийном производстве этот танк находился до 1947 года. В 1961 году агрегаты двигателя, силовой передачи и ходовой части Т-44 унифицировали с теми, что были на Т-54, еще через пять лет оснастили стабилизатором вооружения в двух плоскостях. Модернизированные варианты Т-44М и Т-44С состояли на вооружении Советской Армии вплоть до конца 70-х годов. На базе Т-44М выпускали артиллерийские и танковые тягачи, инженерные машины, но в историю отечественных бронетанковых сил он вошел как предшественник большого семейства средних танков Т-54/55 и Т-62.
https://tvzvezda.ru/…yandex.com
Фото: Гагыдза / Mike1979 Russia / Yozas gubka / Антон Денисов / РИА Новости
Танк Т-44 сейчас является раритетным музейным экспонатом, и хотя с 1944 по 1947 годы было выпущено 1823 таких машин, сейчас их практически не осталось даже в качестве памятников. Во время войны на Харьковском заводе №78, перевезенном из Кирова после освобождения города от фашистов, успели выпустить 190 танков, которые должны были прийти на замену основному среднему танку Т-34, но до фронта они доехать не успели.
Сама идея создания нового танка появилась в результате того, что вооружение и лобовая броня Т-34 оказались слабее, чем у немецких «Тигров» и «тридцатьчетверки» зачастую проигрывали им во встречном бою. Армии был нужен новый средний танк, который бы обладал хорошей маневренностью при более мощной броне и пушке. Его разработкой занялось конструкторское бюро под руководством инженера, генерал-майора Александра Морозова, одного из создателей Т-34. Вероятно отсюда и определенное внешнее сходство нового танка с «тридцатьчетверкой», но на самом деле это две совершенно разных машины.
«Танк Т-44 действительно стал прорывной боевой машиной в истории отечественного бронестроения, – считает военный эксперт Владимир Попов. – Шла война, многие предприятия еще находились в эвакуации, промышленные мощности были сосредоточены за Уралом, конструкторские бюро в буквальном смысле слова работали на коленке, в неприспособленных помещениях. Но тогда удалось создать танк, который имел множество новых технологий, которые и сейчас используются при производстве бронированной техники. В первую очередь это поперечное расположение дизельного двигателя в 520 лошадиных сил, позволившее существенно улучшить ходовые качества танка. Т-44 кардинально отличался габаритами, устройствами и компоновкой. Расположение двигателя дало возможность сократить длину корпуса, снизить вес, за счет чего удалось усилить бронезащиту.
Было увеличено боевое отделение и улучшены условия работы экипажа. Монолитный лист лобовой брони корпуса танка был установлен под углом 60 градусов, что обеспечило улучшенную защиту места механика-водителя. Башня стала более обтекаемой формы, что позволило повысить снарядостойкость, к тому же ее сместили к центру корпуса. Толщину лобовой брони увеличили до 120 миллиметров. Мне довелось видеть Т-44 в музее бронетанковой техники в подмосковной Кубинке и если издали он действительно напоминает Т-34, то при ближнем рассмотрении в нем уже видны очертания танка Т-54 и Т-55, которые в послевоенные годы стали самыми массовыми средними танками не только в советской армии, но и в армиях многих стран мира. По большому счету, Т-44 можно назвать дедушкой и нынешних современных российских танков, таких как Т-72 и Т-90».
Т-44 неоднократно модернизировался, на нем даже устанавливали 122-мм пушку, но в ходе испытаний выяснилось, что она не подходит для среднего танка и за все время эксплуатации, вплоть до начала 70-х годов прошлого столетия, на нем использовалась 85-мм и 100-мм пушки. Последняя имела название ЛБ-1 – в честь Лаврентия Берия, который был в том числе и заместителем председателя Государственного комитета обороны и ведал вооружениями.
В 1946 году, когда появился танк Т-54, ставший прямым потомком Т-44, совершенствование последнего прекратили, но с вооружения не сняли. Да и в серийном производстве этот танк находился до 1947 года. В 1961 году агрегаты двигателя, силовой передачи и ходовой части Т-44 унифицировали с теми, что были на Т-54, еще через пять лет оснастили стабилизатором вооружения в двух плоскостях. Модернизированные варианты Т-44М и Т-44С состояли на вооружении Советской Армии вплоть до конца 70-х годов. На базе Т-44М выпускали артиллерийские и танковые тягачи, инженерные машины, но в историю отечественных бронетанковых сил он вошел как предшественник большого семейства средних танков Т-54/55 и Т-62.
https://tvzvezda.ru/…yandex.com
ОТВЕТЫ (12)
|
Волжанин ( Слушатель ) |
| 07 янв 2018 16:22:01 |
А ещё большая экономия массы у Т-44 была за счёт применения торсионной подвески против подвески Кристи у Т-34.
|
ligr ( Слушатель ) |
| 08 янв 2018 06:20:00 |
А вот эта выштамповка, слева впереди на башне, она для аппаратуры или для локтя? Забыл...
|
part_ya ( Практикант ) |
| 08 янв 2018 11:38:28 |
Сорокчетвёрок очень не мало для невоевавших танков, напомню, что общее количество выпущенных Тигров — 1354 единицы.
Мосфильм жёг их жёг, взрывал, переворачивал, наряжая немцами.
Не "не успели", а не сумели: не выдерживали они контрольных пробегов, проблемы с охлаждением и со стойкостью торсионов потребовали длительной доводки.
ЦитатаБыло увеличено боевое отделение и улучшены условия работы экипажа.
Чушь! Более тесного танка не найти, вторая ростовая группа помещалась в нём с трудом. После Т-44 в КБ-520 ввели специальные мероприятия для компоновки обитаемых объёмов.
ЦитатаМонолитный лист лобовой брони корпуса танка был установлен под углом 60 градусов, что обеспечило улучшенную защиту места механика-водителя. Башня стала более обтекаемой формы, что позволило повысить снарядостойкость, к тому же ее сместили к центру корпуса. Толщину лобовой брони увеличили до 120 миллиметров. ...
При неизменных наружных размерах, увеличение толщины брони и заклонение брони "обтекаемой" происходит внутрь боевого отделения.
ЦитатаТ-44 неоднократно модернизировался, на нем даже устанавливали 122-мм пушку, но в ходе испытаний выяснилось, что она не подходит для среднего танка и за все время эксплуатации, вплоть до начала 70-х годов прошлого столетия, на нем использовалась 85-мм и 100-мм пушки. Последняя имела название ЛБ-1 – в честь Лаврентия Берия, который был в том числе и заместителем председателя Государственного комитета обороны и ведал вооружениями.
Ещё одна чепуха. Пушку Д-25Т-44 ставили в порядке ОКР по модернизации Т-44, продолжения не имелось. ЛБ-1 это ОКР по пушке, Т-44-100 это стенд по отработке пушки, их сделали 2 штуки. Когда ЛБ-1 довели до ума она стала зваться Д-10Т, а под неё разработали Т-54.
Подробности читать С.Устьянцев, Д. Колмаков «Боевые машины Уралвагонзавода - Танк Т-34».
|
BlackShark ( Эксперт ) |
| 08 янв 2018 12:33:15 |
Цитата: part_ya от 08.01.2018 11:38:28
А еще БТСки с них делали, с Т-44М. До сих пор живые встречаются.
Кстати, а почему 1823? Вот тут http://uploads.ru/JuOZp.png 1253 машины, правда, с сентября 45го данные. Хотя, наверное, 600 машин оставшихся за остальные месяцы 45го и конец 44го наклепать было можно.
Т-10М тоже не особо много было выпущено, хотя все равно самый массовый тяжелый танк получился. Жалко, что списали, могли бы по типу Т-62М спокойно модернизировать. Никто возиться не стал, а жаль, шикарный был танк и был бы в той же Сурии вполне востребован садыками, например.
|
Старый Хрыч ( Профессионал ) |
| 08 янв 2018 13:59:25 |
Сообщение удалено
Старый Хрыч
06 фев 2019 11:04:32
Старый Хрыч
06 фев 2019 11:04:32
Отредактировано: Старый Хрыч - 06 фев 2019 11:04:32
|
|
valery913 ( Слушатель ) |
| 08 янв 2018 15:09:19 |
У Свирина 1631 машина - заводом № 75 25, 880 и 718 за 1944, 1945 и 1946 соответственно, и № 183 6 и 2 за 1944 и 1945 соответственно.
|
|
BlackShark ( Эксперт ) |
| 08 янв 2018 21:45:17 |
Цитата: valery913 от 08.01.2018 15:09:19
Данные из таблички в моем посте - из Павловых, они куда более заслуживают доверия, чем покойный Свирин, к сожалению. Хотя там нет 1944го и большей части 1945го. Но в целом, наверное. если добавить 1253 к примерно 600 машин за оставшуюся часть 1945 - то все сойдется.
|
|
ZNagooglil ( Слушатель ) |
| 14 янв 2018 22:50:37 |
Цитата: part_ya от 08.01.2018 11:38:28
Комрад! Я Вас просто умоляю (понимаю, что нет лишнего времени), ПОЖАЛУЙСТА, выделяйте пять минут на
Я, как чайник в танкостроении (и вообще пинджак), понимаю меньше 50% от Вами написанного.
Для людей "в теме" видимо все и так понятно, но блинжеклинтон, мне тоже охота причастится к знанию
Вот в приведенной мной цитате я лично вообще не въехал, при чем тут Тигры, и что жег Мосфильм.
Ну или ширше мысль развивайте, для нас, для чайникофф
ПС я не исключаю варианта, что лично я чрезмерно туп (пиан в гуано), хотя и маловероятно.
ППС ветку читаю внимательно, но связи между выпущенными Тиграми и сожженными "44-ми" не уловил.
|
сапёрный танк ( Профессионал ) |
| 15 янв 2018 12:04:31 |
Цитата: Nagooglil от 14.01.2018 22:50:37
Разрешите я отвечу? "Мосфильм" использовал в роли "тигров" Т-44 в обвесе. Разумеется фанерном. А иногда (когда в картинке было много танков) и без обвеса, на заднем плане.
|
|
part_ya ( Практикант ) |
| 15 янв 2018 19:53:35 |
Цитата: Nagooglil от 14.01.2018 22:50:37
Извиняйте великодушно поелику возможно. Итак весь запас запятых на прошлый текст извёл от усердия
.Я даже картинки нарисовал сорокчетвёрок в фанерных декорациях.