Сравниваем танки
21,459,160
47,381
|
BlackShark ( Эксперт ) |
| 02 мар 2018 19:54:36 |
Заявка на "легкий" танк
новая дискуссия Дискуссия 319
https://www.baesyste…er-program
BAE Systems подала заявку на участие в программе MPF - Mobile Protected Firepower для Армии США (с перелицованным "типо-легким" танком М8 в варианте со 120мм пушкой)
BAE Systems подала заявку на участие в программе MPF - Mobile Protected Firepower для Армии США (с перелицованным "типо-легким" танком М8 в варианте со 120мм пушкой)
ОТВЕТЫ (11)
|
|
BlackShark ( Эксперт ) |
| 02 мар 2018 22:59:11 |
Цитата: Kitaetz от 02.03.2018 21:48:33
Помыли, сдули снег. А гусеницы обрезиненные, по ходу (ценник и долговечность будут те еще)
|
doktor ( Слушатель ) |
| 02 мар 2018 21:56:34 |
Уважаемый BlaskShark, не смог найти информацию в интернете, а на версию 120-мм они тоже АЗ ставят, как на 105?
|
|
BlackShark ( Эксперт ) |
| 02 мар 2018 22:56:11 |
Цитата: doktor от 02.03.2018 21:56:34
Интересный вопрос, согласен. На старом 105мм Буфорде было так
21 унитарный выстрел в вертикальном конвейере в левой части "колпака",а сам АЗ позади пушки стоял.
И какая-то вот такая вот была кинематика работы АЗ
Вполне могли пойти по пути наименьшего сопротивления и сделать так же. Одно "но" - выстрелы подлинней, а корпус тот же в высоту (башня выше, правда). Думаю, сделали так же, как было.
|
|
BlackShark ( Эксперт ) |
| 04 мар 2018 14:38:21 |
Цитата: Шура от 04.03.2018 13:27:23
Это и есть М8 Буфорд, только со 120мм пушкой. Но без требований по десантированию, плаву и прочему (не помню, был ли плав в требованиях на Буфорд). Ну и перелицованный немного. Дунуть-плюнуть, СУО переделать.
Остальные участники регаты тут уже были мной (и не только мной) представлены, хотя от них, может, еще официальных заявок не было (или были, но прошли мимо прессы).
|
|
Шура ( Слушатель ) |
| 04 мар 2018 14:57:51 |
|
Старый Хрыч ( Профессионал ) |
| 04 мар 2018 21:34:39 |
Сообщение удалено
Старый Хрыч
06 фев 2019 11:55:19
Старый Хрыч
06 фев 2019 11:55:19
Отредактировано: Старый Хрыч - 06 фев 2019 11:55:19
|
|
mse ( Специалист ) |
| 04 мар 2018 21:44:26 |
А как по мне, так очень хорошо. Не мешало бы ещо усугубить, обив досками...
|
|
Шура ( Слушатель ) |
| 05 мар 2018 07:02:54 |
Уважаемый Старый Хрыч спасибо за ответ. Ждал именно вашего комментария, в виду того что эта машина позиционирует себя как авиадесантируемая.
Преследует ли эта программа возможности попила бабла? Без вариантов. На докладах в конгрессе США уже не однократно озвучивалась тенденция в МО связанная с коррупционными схемами при проведении тендеров, закупки и самой стоимости любых видов военной техники и вооружений, амуниции и продовольствия для USAF. Конгресс называет сложившуюся ситуацию "удручающей", при этом не каких действий для исправления положения не предпринимает.
Не можешь создать, скопируй. В этом плане мериканцы пошли по пути нашего лучшего восточного брата. Получается пока как и у Китайцев, хреновенько, абы кабы, но зато аляписто.
Правый передний рым под крепление стренги парашютной системы вы не увидели по простой причине. Он снят. Так как этот выставочный образец демонстрирует возможности машины в плане защиты и возможности десантирования.
Левая сторона: Уровень 1, оптимизирован для операций по десантированию и включает в себя повсеместную 7,62-мм защиту от бронебойных пуль, осколков 155-мм снарядов защиту сверху и фронтальную защиту от пуль калибра 14,5-мм. При использовании в десантных операциях в машину загружается 50 галлонов топлива, треть боеприпасов пушки и 1000 патронов для пулемета, что позволяет машине вести бой, как в зоне десантирования, так и при выгрузке со сходни самолета С-130.
Правая сторона: Уровень 3, защищает от реактивных гранат в выбранных экипажем секторах. Сам 3 уровень крепится болтами на уровень 2 , который в свою очередь обеспечивает всестороннюю защиту от боеприпасов калибром до 14,5 мм и защиту в лобовом секторе от огня 30-мм пушек. В таком варианте защиты машина естественно теряет возможность десантирования парашютным способом и надобность в крепежных рымах отпадает. Тем более они мешают установке доп брони. Их скручивают и укладывают в ЗИП.
Машина в полном обвесе будит выглядеть примерно так.
О встрече траХтера с землей. По ходовой пишут что то о блокировке балансиров катков в десантном положении, для избежания поломок торсионов. По вооружению, что очень сильно усилили цапфы и стопор, установили блокировки на откат. Прицелы независимые с автоматической системой выверки.
По поводу невозможности прыгать. Мне кажется тут вина не столько машины, сколько всей неработоспособной системы "самолет-парашют-десантируемая техника".
Как приемник - других то мал мал рабочих вариантов у них нет, потому и приемник. С чем мы и поздравляем от всей души наших американских "партнеров".