АВИАЦИЯ и иные...
13,083,008
33,427
|
mse ( Специалист ) |
| 14 мар 2018 14:16:23 |
ГЗУР
новая дискуссия Дискуссия 316
Норот, вы скатываетесь в непродуктивный срач. Да, Кинжал и прочие ЗУР(Циркон оставим в стороне, т.к. про него никто ничо не знает, а кто знает, не скажет), это, в общем случае баллистические ГЗЛА. Т.е. они разгоняются до ГЗ и далее, планируют с некоторыми эволюциями и потерей скорости. Как планер, в достопамятные времена. Формально, это ГЗЛА, как и планер, ЛА. Но если рассматривть ГЗЛА, как аналог нормального самолёта, по сравнению с планером, то тут, пока что, только море работы. Опять-же, выведя за скобки Циркон.
Об этом нам и говорит товарищ со сложным ником. Причом, достаточно обосновывая свою позицию. Чо кидаться, непонятно. Будет инфа по Циркону, будем думать, каг жыть дальше. А пока, так как есть.
Об этом нам и говорит товарищ со сложным ником. Причом, достаточно обосновывая свою позицию. Чо кидаться, непонятно. Будет инфа по Циркону, будем думать, каг жыть дальше. А пока, так как есть.
ОТВЕТЫ (11)
|
rommel.lst ( Практикант ) |
| 14 мар 2018 14:45:53 |
Цитата: mse от 14.03.2018 14:16:23
Не зная ничего о работе ДУ того же Кинжала, судить о том, баллистический он или нет, как-то странно. Может быть, например, отсечка и повторный пуск. Что поменяет картину кардинально..
|
|
mse ( Специалист ) |
| 14 мар 2018 14:56:21 |
Отсечка чего? ТТРД?
Речь о том, что нынешние ГЗЛА, это, в самом продвинутом случае, ракетопланы. Т.е., везут окислитель с собой, что не по Фен-Шую. А прямоточников или, прости, Господи, каких ТРД, на ГЗ аппаратах, только у макетов-демонстраторов.
|
|
инженер71 ( Практикант ) |
| 15 мар 2018 16:55:52 |
( уже постил ). Кто знает какие работы были проведены ( где и кем ) ? ( патент 90 х годов)
ЦитатаДвигатель предназначен для использования в ракетной технике многоразового включения с отсечкой тяги. Он содержит корпус (1), сопло (29), заряд (2), устройство воспламенения (27), узел гидрогашения, дифференциальный поршень (4), зафиксированный замком фиксации. В двигателе присутствует жидкий охладитель (7), находящийся в подпоршневой полости (5) стакана (3). Дифференциальный поршень имеет каналы (8), сообщающие подпоршневую полость с полостью корпуса 1. На поршне с возможностью вращения относительно его продольной оси установлена обойма (9) с отверстиями (10), расположенными напротив каналов 8. Обойма снабжена элементами (13) и (14), контактирующими в крайних положениях дифференциального поршня (4) с направляющими (11) и (12) выполненными на стакане. Подпоршневая полость сообщается через обратный клапан (16) с баком (17) жидкого охладителя. Замок фиксации снабжен возвратными элементами (19). Создание двигателя с одним многоразовым узлом гидрогашения, автоматически возвращающимся в исходное (рабочее) положение при минимальных габаритах и массе конструкции, расширяет функциональные возможности двигателя. 4 ил.
http://allpatents.ru…4814-0.png
http://allpatents.ru…4814-1.png
http://allpatents.ru…4814-2.png
http://ru-patent.inf…34814.html
ссылка
|
|
mse ( Специалист ) |
| 16 мар 2018 09:36:09 |
Цитата: инженер71 от 15.03.2018 16:55:52
Да, прям вижу картину маслом: весело горящий октоген с тортиллой и люминем/магнием тушить водой, при температуре сильно за тыщу, давлении 50-100кг и скорости истекания всей этой радости, в сотни м/с...
Не, для патента, нормально. Там чо тока не патентят.
|
|
инженер71 ( Практикант ) |
| 16 мар 2018 09:43:14 |
Цитата: mse от 16.03.2018 09:36:09
в тему "говорящей сковороды")
- Когда она петь-то будет?
- Завтра в 10, смотри не проспи..
P.S.
обсуждалось,даже не гашение "хладагентом"..
а там х.з..)
6 лет назад, на выпускном из школы детей,"закинул удочку" бывшему сослуживцу про "Оникс" и т.д. ( он в НПО Маш./Реутов)..Ответил
- Лучше не надо, спать будем спокойней
|
|
grizzly ( Слушатель ) |
| 14 мар 2018 20:40:18 |
Цитата: mse от 14.03.2018 14:56:21
Чисто теоретически, поскольку профан в этом деле. А что, нельзя поместить в камеру сгорания две шашки, разделенные негорючим промежутком и в нужный момент поджигать вторую?
|
|
LightElf ( Слушатель ) |
| 14 мар 2018 22:38:04 |
Цитата: mse от 14.03.2018 14:56:21
Какбэ хочеццо шоб поделие задачу выполнило, а феншуйность - цэ вредный перфекционизьм.
|
|
Priboi5 ( Слушатель ) |
| 14 мар 2018 15:45:05 |
Цитата: mse от 14.03.2018 14:16:23
"Товарищ со сложным ником" в принципе может говорить то, что его душе угодно. Одно непонятно с каких радостей ракета, которая достигает гиперзвуковых скоростей (в принципе глубоко пох.... на каком участке полета) вдруг перестала быть гиперзвуковой? Согласно его вере она должна мотылять с постоянно работающим двигателем? Так пусть это и останется его верой. ГЗЛА, ГЗРА и куева туча аббревиатур тут вообще каким боком? Где то в официозе они звучали? Нет. Нахера тогда мучить сову? Пилять, "моторный" гиперзвук это вообще похоже термин, знакомый только ему.
|
Senya ( Практикант ) |
| 14 мар 2018 16:20:23 |
Цитата: Priboi5 от 14.03.2018 15:45:05
Пытается замылить простую мысль. К нас есть новое поколение противокорабельных ракет, не перехватываемых ПВО/ПРО АУГ и позволяющих наносить удар даже не приближаясь к радиусу действия их авиации. Лет на 15-20 минимум.
Можно подумать кто-то когда-то ставил цель развить конкретное техническое решение. Главное - гарантированно выполнить боевую задачу, а если это снова можно сделать минимальным нарядом сил (1 ракета на корабль ордера и 2 для гарантии на авианосец) - тем лучше.