Перспективы развития России
25,223,241
129,673
|
Спокойный ( Профессионал ) |
| 23 июл 2009 02:25:07 |
Тред №129899
новая дискуссия Дискуссия 51
цифры о Газпроме:
1. уровень цены, обеспечивающий эффективное развитие бизнеса по газоснабжению российских потребителей - 2707 руб. за 1000 куб. м.
2. средние регулируемые цены в 2009 г. - 1895 руб. за 1000 куб. м.
3. затраты в 2008 г. составили $65 на 1000 куб. м.
группа ГАЗ Олега Дерипаски получит госфинансирование в объеме 5,6 млрд руб. на строительство нового завода по выпуску средних дизельных двигателей объемом 4,4-6,6 л в Ярославле.
Мощность нового завода составит 40-50 тыс. двигателей в год,
а общая стоимость — 8,7 млрд руб.
Из этой суммы группа ГАЗ более 3 млрд руб. профинансировала самостоятельно, а оставшуюся часть рассчитывает получить от ВЭБа.
Новые двигатели необходимы группе для комплектации своих автомобилей "Валдай", "Газон", "Урал", "Тигр", автобусов, дорожно-строительной техники и продажи на рынок - порядка 40%.
Если ВЭБ выделит госфинансирование,
то монтаж оборудования завода займет полгода,
а опытно-промышленные партии двигателей начнут выпускаться с первого квартала 2010 года.
1. уровень цены, обеспечивающий эффективное развитие бизнеса по газоснабжению российских потребителей - 2707 руб. за 1000 куб. м.
2. средние регулируемые цены в 2009 г. - 1895 руб. за 1000 куб. м.
3. затраты в 2008 г. составили $65 на 1000 куб. м.
В итоге, по прогнозу, компания может получить уже в 2009 г.
чистую прибыль от продаж на внутреннем рынке в $1,8 млрд.
Скорее всего лозунг прошлого - сравняем внутренние цены с мировыми, будет выброшен на свалку истории вместе с ВТОчистую прибыль от продаж на внутреннем рынке в $1,8 млрд.
группа ГАЗ Олега Дерипаски получит госфинансирование в объеме 5,6 млрд руб. на строительство нового завода по выпуску средних дизельных двигателей объемом 4,4-6,6 л в Ярославле.
Мощность нового завода составит 40-50 тыс. двигателей в год,
а общая стоимость — 8,7 млрд руб.
Из этой суммы группа ГАЗ более 3 млрд руб. профинансировала самостоятельно, а оставшуюся часть рассчитывает получить от ВЭБа.
Новые двигатели необходимы группе для комплектации своих автомобилей "Валдай", "Газон", "Урал", "Тигр", автобусов, дорожно-строительной техники и продажи на рынок - порядка 40%.
Если ВЭБ выделит госфинансирование,
то монтаж оборудования завода займет полгода,
а опытно-промышленные партии двигателей начнут выпускаться с первого квартала 2010 года.
Отредактировано: Спокойный - 23 июл 2009 06:01:48
ОТВЕТЫ (0)
Комментарии не найдены!