Обсуждение космических программ
9,149,556
41,223
|
Slav Rus ( Слушатель ) |
| 14 апр 2018 16:45:08 |
Бондарев: приостановка сотрудничества с США в космосе не повредит России
новая дискуссия Дискуссия 444
МОСКВА, 13 апр — РИА Новости. Приостановка сотрудничества с США в атомной, авиастроительной, ракетно-космической сферах не отразится негативно на состоянии соответствующих российских отраслей, заявил РИА Новости председатель комитета Совета Федерации по обороне и безопасности Виктор Бондарев.
"Атомная, авиастроительная, ракетно-космическая отрасли – это стратегически важные сферы нашей промышленности и экономики. Поэтому освобождение их от взаимосвязи с враждебной нам страной обусловлено требованием в том числе национальной безопасности.
Атомная энергетика, космо- и самолётостроение России абсолютно самодостаточны, независимы от иностранных поставок товаров, работ и услуг, на соответствующих рынках мы выступаем скорее как экспортёры. Поэтому приостановление сотрудничества с США и их сателлитами никак не отразится на состоянии данных российских отраслей", — заявил Бондарев.
Бондарев признал, что существует риск потери некоторой доли доходов от продаж в этих отраслях. "Но заработать можно и на другом. Множество стран Азиатско-Тихоокеанского региона, Ближнего Востока, Латинской Америки охотно покупают нашу продукцию, в том числе комплектующие для ракет-носителей и самолётов", — подчеркнул он.
По словам Бондарева, американцы должны знать, что на любые недружественные действия в отношении России от нее последует симметричный ответ.
"Считаю законопроект, разработанный депутатами Госдумы, адекватной, действенной мерой на вопиющее поведение США. Обращу внимание, что Россия реагирует достойно, ведёт себя честно и благородно. Мы вводим ответные санкции, вместе с тем не оказываем давление на позиции других государств по вопросам взаимодействия с США. Американцы не только сами вводят против нас санкции, но и принуждают зависимые от них государства следовать их примеру. У нас есть такие возможности (есть государства, которые также от нас зависят), но мы их не используем, потому что это противоречит нормам международного права и простой порядочности", — заявил парламентарий.
Бондарев отметил, что на ответный характер проектируемых Госдумой мер указывает и их потенциальная обратимость: в законопроекте прописано, что ограничения, которые налагаются на США и другие страны, вводящие против РФ санкции, подлежат отмене правительством России по решению президента в случае устранения обстоятельств, послуживших основанием для их введения. "Эта норма демонстрирует, что мы ни в коем случае не выступаем за усиление конфронтации, за углубление конфликта, мы только лишь отвечаем и всегда готовы пойти навстречу диалогу и примирению", — сказал сенатор.
РИА Новости https://ria.ru/science/20180413/1518579198.html
МОСКВА, 13 апр — РИА Новости. В случае принятия закона об ответных мерах на санкции США Россия может прекратить поставку ракетных двигателей для американских Atlas V и Antares, заявил РИА Новости председатель комитета Совета Федерации по обороне и безопасности Виктор Бондарев.
"Американцы постоянно заявляют, что от их санкций серьезно страдает наша экономика, сильно преувеличивая "урон". Посмотрим, как их Atlas V будут летать без наших ракетных двигателей РД-180, а Antares — без РД-181", — сказал Бондарев.
РИА Новости https://ria.ru/science/20180413/1518577359.html
ОТВЕТЫ (21)
|
|
НАлЕ ( Слушатель ) |
| 14 апр 2018 16:59:31 |
Цитата: Slav Rus от 14.04.2018 16:45:08
Всё.
Поезд уже ушёл. У амеров есть Фэлкон-9.
Они справятся. С учетом того задела, который им уже поставили. Атласы истчо полетают пару лет (движки поставлены), а там, если не будут дураками, сумеют (или успеют) перестроиться.
PS. ИМХО, отказ от дальнейшей поставки РД180 (для Атласов) и РД181 (для Антаресов) - это уже "ниачём".
Вот с титаном для Бобиков и Арбузов - это может быть гораздо веселее.
Истчо веселее - это с поставкой "исходников" для ядерного топлива американских АЭС, но тут уж пусть уважаемый Добряк своё слово молвит, я тут совсем не "копенгаген".
|
|
перегрев ( Слушатель ) |
| 14 апр 2018 21:52:02 |
Цитата: НАлЕ от 14.04.2018 16:59:31
И на выходе ВЕ-4
Цитата: НАлЕ от 14.04.2018 16:59:31
Они-то справятся, а вот справится ли отечественное двигателестроение?
|
|
Удаленный пользователь |
| 14 апр 2018 22:00:09 |
|
|
перегрев ( Слушатель ) |
| 14 апр 2018 22:30:54 |
Цитата: Adamantit от 14.04.2018 22:00:09
Да там походу не "специфика", больше на клинику смахивает. Благодаря поставкам Энергомаш имеет чистую прибыль в несколько миллиардов в год и имеет возможность реализовывать (и реализовывает) самостоятельные проекты по модернизации предприятий интегрированной структуры. За свои деньги. Железной рукой, огнем и мечом внедряется цифровое проектирование, электронный документооборот и много чего другого интересного. И прямая поддержка финансами тоже присутствует. В условия коллапса Хруничева гарантировано лягут Пермь и ВМЗ. Энергомаш сейчас может их поддержать. Запретят экспорт РД-180, всё, сливай воду...
|
|
НАлЕ ( Слушатель ) |
| 15 апр 2018 10:11:40 |
Цитата: перегрев от 14.04.2018 21:52:02
И сколько лет ещё он будет выходить из этого выхода?
А сколько ещё потребуется, чтобы сделать новую ракету? А ракетный комплекс? Там же метан? А это или новая или сильно реконструированная наземка.
Цитата: перегрев от 14.04.2018 21:52:02
С чем? С тем, что не будет заказов на РД180 и РД181?
С учетом того, что перспективы Аннгары весьма туманны, то да, может быть хреноватенько.
|
|
перегрев ( Слушатель ) |
| 15 апр 2018 10:44:01 |
Цитата: НАлЕ от 15.04.2018 10:11:40
Думаю, что очень не много. В любом случае сильно быстрее, чем двигатели "Феникса"
Цитата: НАлЕ от 15.04.2018 10:11:40
Вы так за них переживайте... Не переживаете. В любом случае очень-очень сильно быстрее чем появится наземка под Феникс. Впрочем, чу, умолкаю... А то забанят за не восторженный образ мыслей
Цитата: НАлЕ от 15.04.2018 10:11:40
Ну, что Вы! У нас не может быть "хреноватенько"! Если Вы считаете иначе, то к Вашим услугам у нас имеется масса высококвалифицированных специалистов, которые фактами, безупречной логикой и доскональным знанием предмета аргументировано докажут обратное
|
|
Alexxey ( Слушатель ) |
| 15 апр 2018 11:31:05 |
Цитата: перегрев от 15.04.2018 10:44:01
А что такое нынче "Феникс"? Я уже запутался. Союз-5? Тогда это модификация РД-171. Почему ВЕ-4 быстрее?
|
|
Foxhound ( Слушатель ) |
| 15 апр 2018 14:07:39 |
Цитата: Alexxey от 15.04.2018 11:31:05
Потому что у нас тут обиженные на руководство сотрудники пишут, все один в один как писали обиженные офицеры при Сердюкове.
|
|
перегрев ( Слушатель ) |
| 15 апр 2018 16:50:01 |
Цитата: Alexxey от 15.04.2018 11:31:05
Потому, что в Союзе-5 есть не только первая ступень. Да и 171 там не вполне обычный.
|
|
Alexxey ( Слушатель ) |
| 15 апр 2018 17:48:44 |
Цитата: перегрев от 15.04.2018 16:50:01
А что, в ракете под ВЕ-4 наоборот что ли?
Цитата: перегрев от 15.04.2018 16:50:01
Но это всё-таки модификация, а ВЕ-4 — полностью новый.
|
|
перегрев ( Слушатель ) |
| 15 апр 2018 18:12:37 |
Цитата: Alexxey от 15.04.2018 17:48:44
BЕ-4 будет и на второй ступени
Цитата: Alexxey от 15.04.2018 17:48:44
Что да, то да
|
|
TAU ( Слушатель ) |
| 15 апр 2018 19:57:42 |
Цитата: перегрев от 15.04.2018 16:50:01
Вы про РД-171МВ? И насколько серьезны доработки? А выигрыш?
И еще: уважаемый перегрев, что Вы скажете по поводу напряженности двигателя (насколько я понимаю, давление 250 атмосфер в камере сгорания) и связанными с этим рисками? Все же планируются пилотируемые полеты. Да, и вроде "Зенит" не подходил под них? Вибрация?
|
|
перегрев ( Слушатель ) |
| 17 апр 2018 18:23:32 |
Цитата: TAU от 15.04.2018 19:57:42
Честно скажу, не знаю
Цитата: TAU от 15.04.2018 19:57:42
Да там походу не о выигрыше речь и идёт, а о компенсации проигрышей. Есть основания предполагать, что наступаем на те же грабли, что и с Ангарой – не оптимальная тяговооруженность второй ступени
Цитата: TAU от 15.04.2018 19:57:42
Там основной риск связан не с вибрацией, а с тем, что двигатель очень напряженный, плюс особенности схемы с дожиганием окислительного газа широкая номенклатура критичных отказов плюс очень высокая скорость развития аварийной ситуации. В США, емнип, такая схема для пилотируемых полётов запрещена чуть ли не законодательно. Но 170 вполне себе планировался под пилотируемые полеты. Почему, модернизированный вариант нет?
|
|
Фёдор144 ( Слушатель ) |
| 14 апр 2018 20:30:48 |
Цитата: Slav Rus от 14.04.2018 16:45:08
это для ВКС сотрудничество не нужно.
а вот как быть Суперджету и МС-21? производственное оборудование и запчасти к нему, двигатели, авионика, другие системы ...
надеюсь, что закон не примут.
|
|
Foxhound ( Слушатель ) |
| 14 апр 2018 22:32:08 |
Цитата: Фёдор144 от 14.04.2018 20:30:48
Так там же сказано - решение что ограничить, а что нет принимает президент. Закон нужен чтобы снимать и накладывать ограничения можно было максимально быстро. Никто не заставляет нас вводить то, что нам не выгодно.