Кортеж шикарен!

Цитата: Zeratul от 07.05.2018 11:21:30Надёргал скриншотов с онлайн-трансляции инаугурации Владимира Путина:
...
По-моему, получилось выше всех похвал!
Очень красиво выглядит - одновременно величественно и современно, хищно и солидно. Гораздо круче чем роллс-ройсы и мерседесы-майбахи!
Под стать такой великой сверхдержаве как Россия. 
Браво российским конструкторам и дизайнерам, этой машиной можно гордиться! 

Цитата: Zeratul от 07.05.2018 11:21:30

 

Шильдик чей перед радиатором висит?

• -0.09 / 14

Цитата: EugeneZ от 07.05.2018 12:14:10Шильдик чей перед радиатором висит?

Цитата: EugeneZ от 07.05.2018 12:14:10

 

Аурус.
https://news.drom.ru/Aurus-58645.html

• +0.12 / 8

Цитата: EugeneZ от 07.05.2018 12:14:10Шильдик чей перед радиатором висит?

Цитата: EugeneZ от 07.05.2018 12:14:10

 

Украинский бренд 
 

• +0.05 / 6

Цитата: EugeneZ от 07.05.2018 12:14:10Шильдик чей перед радиатором висит?

Цитата: EugeneZ от 07.05.2018 12:14:10

 

Наш.
AURUS

• +0.03 / 2

Цитата: EugeneZ от 07.05.2018 12:14:10Шильдик чей перед радиатором висит?

Цитата: EugeneZ от 07.05.2018 12:14:10

 

Наш.
AURUS

• +0.15 / 10

Цитата: Сергей_СПб от 07.05.2018 13:11:51Наш.
AURUS

Цитата: Сергей_СПб от 07.05.2018 13:11:51

 

Да как же наш, если и слово не русское и буквы не кириллические? Надеемся на "массовые продажи в ЕС"? Что за бред! Кому опять непроизвольно пытаемся "лизнуть"?
НАМИ конструировал и собирал? Ну так и напишите гордо "НАМИ". Пусть иностранные любители коллекционеры изучают, что это такое.
Не хотите "НАМИ" - ну так есть миллионы красивых русских слов. Вот сразу на "А" - "Аврора". Всяко-ж лучше, чем неведомая х-ня "Aurus". Даже "Кортеж" и то лучше!

• -0.10 / 16

Цитата: Страшный Кубаноид от 08.05.2018 11:35:39Да как же наш, если и слово не русское и буквы не кириллические? Надеемся на "массовые продажи в ЕС"? Что за бред! Кому опять непроизвольно пытаемся "лизнуть"?
НАМИ конструировал и собирал? Ну так и напишите гордо "НАМИ". Пусть иностранные любители коллекционеры изучают, что это такое.
Не хотите "НАМИ" - ну так есть миллионы красивых русских слов. Вот сразу на "А" - "Аврора". Всяко-ж лучше, чем неведомая х-ня "Aurus". Даже "Кортеж" и то лучше!

Цитата: Страшный Кубаноид от 08.05.2018 11:35:39

 

Там маркетинговый ход.
ПМСМ, считаю что производство и продажа таких автомобилей - правильное дело.
Если наши отечественные автопроизводители не могут самостоятельно начинать производить повседневные автомобили мирового уровня (ёмобиль, маруся, волга, уаз), то государство начнет это делать с верхних эшелонов.
Так же как и с с/х.
Если "снизу" не получается продуктивного производства товаров, то государство начнет это же делать "сверху".
Думаю, что по итогу, кроме нефтеиглы, с/х иглы, оружейной иглы, иглы программирования, и прочих игл, появится еще и авто-игла.
Как минимум в сегментах дорогих авто.

• +0.12 / 11

Цитата: Danila96 от 08.05.2018 11:43:59Там маркетинговый ход.
ПМСМ, считаю что производство и продажа таких автомобилей - правильное дело.
Если наши отечественные автопроизводители не могут самостоятельно начинать производить повседневные автомобили мирового уровня (ёмобиль, маруся, волга, уаз), то государство начнет это делать с верхних эшелонов.
Так же как и с с/х.
Если "снизу" не получается продуктивного производства товаров, то государство начнет это же делать "сверху".
Думаю, что по итогу, кроме нефтеиглы, с/х иглы, оружейной иглы, иглы программирования, и прочих игл, появится еще и авто-игла.
Как минимум в сегментах дорогих авто.

Цитата: Danila96 от 08.05.2018 11:43:59

 

Ок! Я не против! Если "эффективные прохоровы" не справились - пусть госструктура спытает силу.
Но я ещё раз спрашиваю: вы видели, чтобы Мерс клеил кириллические шильдики на машины для российского рынка? Нет? Подумайте: почему?
Так какого чёрта мы то "Патриот" пишем латиницей (прямо оксюморон какой-то!), то теперь вот "Aurus".
Воля ваша, а мне прямо активно не нравится такой маркетинг.

• -0.07 / 11

Цитата: Страшный Кубаноид от 08.05.2018 11:55:46Воля ваша, а мне прямо активно не нравится такой маркетинг.

Цитата: Страшный Кубаноид от 08.05.2018 11:55:46

 

Посмотрим по результатам.
Если не смогут продавать наружу - это одно, а если пойдут, ну хоть в каких-то количествах?

• +0.06 / 4

Цитата: Страшный Кубаноид от 08.05.2018 11:35:39Да как же наш, если и слово не русское и буквы не кириллические? Надеемся на "массовые продажи в ЕС"? Что за бред! Кому опять непроизвольно пытаемся "лизнуть"?
НАМИ конструировал и собирал? Ну так и напишите гордо "НАМИ". Пусть иностранные любители коллекционеры изучают, что это такое.
Не хотите "НАМИ" - ну так есть миллионы красивых русских слов. Вот сразу на "А" - "Аврора". Всяко-ж лучше, чем неведомая х-ня "Aurus". Даже "Кортеж" и то лучше!

Цитата: Страшный Кубаноид от 08.05.2018 11:35:39

 

Не в ЕС, на Ближний Восток хотят попробовать продавать. А там любят пышность, и в названии и внешне.
Ну и как-бы .... кто создал, тот и называет. В своём праве.

• +0.05 / 5

Цитата: Страшный Кубаноид от 08.05.2018 11:35:39Да как же наш, если и слово не русское и буквы не кириллические? Надеемся на "массовые продажи в ЕС"? Что за бред! Кому опять непроизвольно пытаемся "лизнуть"?
НАМИ конструировал и собирал? Ну так и напишите гордо "НАМИ". Пусть иностранные любители коллекционеры изучают, что это такое.
Не хотите "НАМИ" - ну так есть миллионы красивых русских слов. Вот сразу на "А" - "Аврора". Всяко-ж лучше, чем неведомая х-ня "Aurus". Даже "Кортеж" и то лучше!

Цитата: Страшный Кубаноид от 08.05.2018 11:35:39

 

AUrum + RUSsia.

• +0.14 / 9

Цитата: Страшный Кубаноид от 08.05.2018 11:35:39Да как же наш, если и слово не русское и буквы не кириллические? Надеемся на "массовые продажи в ЕС"? Что за бред! Кому опять непроизвольно пытаемся "лизнуть"?
НАМИ конструировал и собирал? Ну так и напишите гордо "НАМИ". Пусть иностранные любители коллекционеры изучают, что это такое.
Не хотите "НАМИ" - ну так есть миллионы красивых русских слов. Вот сразу на "А" - "Аврора". Всяко-ж лучше, чем неведомая х-ня "Aurus". Даже "Кортеж" и то лучше!

Цитата: Страшный Кубаноид от 08.05.2018 11:35:39

 

• +0.08 / 4

Цитата: Страшный Кубаноид от 08.05.2018 11:35:39Да как же наш, если и слово не русское и буквы не кириллические? Надеемся на "массовые продажи в ЕС"? Что за бред! Кому опять непроизвольно пытаемся "лизнуть"?
НАМИ конструировал и собирал? Ну так и напишите гордо "НАМИ". Пусть иностранные любители коллекционеры изучают, что это такое.
Не хотите "НАМИ" - ну так есть миллионы красивых русских слов. Вот сразу на "А" - "Аврора". Всяко-ж лучше, чем неведомая х-ня "Aurus". Даже "Кортеж" и то лучше!

Цитата: Страшный Кубаноид от 08.05.2018 11:35:39

 

Шильд поменять - хоть каждый день. Жигули - в России, Lada - за рубежом. 
А что про LADA Vesta SW Cross не убиваетесь? И японцы не пишут иероглифами названия своих авто...

• +0.03 / 5

Цитата: Страшный Кубаноид от 08.05.2018 11:35:39Да как же наш, если и слово не русское и буквы не кириллические? Надеемся на "массовые продажи в ЕС"? Что за бред! Кому опять непроизвольно пытаемся "лизнуть"?
НАМИ конструировал и собирал? Ну так и напишите гордо "НАМИ". Пусть иностранные любители коллекционеры изучают, что это такое.
Не хотите "НАМИ" - ну так есть миллионы красивых русских слов. Вот сразу на "А" - "Аврора". Всяко-ж лучше, чем неведомая х-ня "Aurus". Даже "Кортеж" и то лучше!

Цитата: Страшный Кубаноид от 08.05.2018 11:35:39

 

  
   Трудно сказать. Даже японцы и китайцы пишут название по английски. А это те ещё националисты. Да и слово Lada появилось изначально с прицелом на экспорт. Мне и самому эта тенденция не нравится. У французов говорят люто припекает от повальной англофикации. Они даже на госуровне с этим бороться пытаются. Им ещё обидней. Всё таки Англия их старый враг и объект для шуток. Но успехов мало. Даже в России для многих название латиницей признак солидности и качества. Люди могут этого даже не осознавать, в подсознание уже вбили. А уж как за бугром воспримут название на кириллице? Прикольная матрёшка, рядом с которой неплохо бы было селфи забабахать? А вот воспримут ли как потенциальный предмет покупки. Тем более это не просто сверх бюджетный транспорт типа ВАЗ 2107. А элемент престижа за очень не малые деньги.
   При этом я уверен что само название "по-русски" может стать элементом престижа. Но только при росте престижа и влияния самой страны. То есть, нужно дорасти. Даже СССР считал что не дорос раз писал на своих машинах LADA, а не Жигули. И Китай считает что ещё не дорос раз иероглифы не использует. 

• +0.09 / 9

Цитата: Zeratul от 07.05.2018 11:21:30Надёргал скриншотов 

Цитата: Zeratul от 07.05.2018 11:21:30

 

Седан сопровождения засветился

• +0.16 / 11

Цитата: Mangol от 07.05.2018 16:34:32Седан сопровождения засветился

Цитата: Mangol от 07.05.2018 16:34:32

 

Ух танчик какой армированный ))  И стекла такие ничем себя не выдают ))
Кстати, тут один из плюсов, возможно, что все это хозяйство изначально усиленным под броню проектировали.
Не придется колхозить, пусть даже на заводе.

• +0.05 / 3

Цитата: Mangol от 07.05.2018 16:34:32Седан сопровождения засветился

Цитата: Mangol от 07.05.2018 16:34:32

 

Седан тоже отличный получился! Лучше всяких Bentley, а это дорогого стоит.
Примерно так же будут выглядеть и массовые премиум-седаны, которые через некоторое время поступят в продажу. Именно они испытывались на краш-тестах Авторевю (см выше). 
Будь я миллионером - встал бы в очередь на такую машину

Вот он рядом с лимузином:





Россия одним мощным прыжком вошла в топовую лигу государств, выпускающих автомобили класса "супер-премиум". 

По сути, до сегодняшнего дня таких государства было только два - Германия и Британия с их Мерседес-Майбахом и Роллс-Ройсом. Теперь будет три, включая РФ. Американцы и азиаты пока не дотягивают, хотя и стараются. 
Причем в этой престижной тройке Россия может сразу занять место лидера.

Предпосылок к этому несколько.
1. Машины Кортеж-Аурус получились удивительно красивыми и гармоничными, глаз радуется. 
2. В отличии от Роллсов и Майбахов Аурусы изначально создавались под тяжелое бронирование, все узлы усилены ещё с завода.
3. Роллс-Ройсы тяготят к консерватизму, а Аурус революционен для такого класса машин. Так, в наших седанах применяется гибридная силовая установка - бензиновый двигатель 650 л.с. и ещё дополнительно электродвигатель мощностью свыше 100 л.с. (который выдаёт максимальный крутящий момент с нуля оборотов).
4. Цены. Президентские Аурусы будут продаваться президентам разных стран по цене от 20 млн рублей, а премиумные Aurus-4123 - вообще от 3 до 5 млн рублей, что для машин столь высокого уровня приятная цена. Постепенно производство Аурусов всех модификаций доведут до 15-25 тысяч (!) машин в год. 

_________________________________________________________________________

Репортаж про то, как создавали Аурус:


http://media.ntv.ru/…AUcNJaCcug

• +0.18 / 19

Цитата: Head790 от 07.05.2018 21:19:06\\ Интересно ещё кто компоненты делал. \

Цитата: Head790 от 07.05.2018 21:19:06

 

тут есть информация

• +0.01 / 2

Цитата: Head790 от 07.05.2018 21:19:06Ну, здесь не без Роллс Ройса обошлось(скорее плюс), дизайнеры явно по его подобию внешний облик лепили. Но двери сделали классические, и решётку номером зачем-то рассекли. Но в целом визуально не плоха машина(кроме сопровождения, немного не пропорционально маленький багажник). Интересно ещё кто компоненты делал. Ну и полноценный обзор нужно подождать.
А вот куда вошли - станет ясно после запуска полноценной серии(а заявлена не маленькая), т.к. производителей элитных машин не мало, но не все могут в серийное производство.

Цитата: Head790 от 07.05.2018 21:19:06

 

  Мне лимузин понравился. Хотя был уверен что не понравится. Все предварительные экскизы не понравились. А вот у седана задняя часть какая то странная.

• -0.07 / 5

Цитата: Shodai от 07.05.2018 21:58:21Мне лимузин понравился. Хотя был уверен что не понравится. Все предварительные экскизы не понравились. А вот у седана задняя часть какая то странная.

Цитата: Shodai от 07.05.2018 21:58:21

 

Передняя и задняя часть седана и лимузина абсолютно одинаковые. Разница лишь в длине.

• +0.08 / 9

Цитата: Zeratul от 07.05.2018 22:19:01Передняя и задняя часть седана и лимузина абсолютно одинаковые. Разница лишь в длине.

Цитата: Zeratul от 07.05.2018 22:19:01

 

   А этот лимузин точно самый большой и мощный? Просто выглядит он аккуратным и собранным. Я вообще не люблю лимузины. Они как беременные крокодилы, того и гляди застрянут на ровном месте. Особенно классические американские. Но этот не производит такого впечатления. Я думал это потому что он поменьше других.

• -0.07 / 3

Цитата: Shodai от 07.05.2018 23:19:04А этот лимузин точно самый большой и мощный? Просто выглядит он аккуратным и собранным. Я вообще не люблю лимузины. Они как беременные крокодилы, того и гляди застрянут на ровном месте. Особенно классические американские. Но этот не производит такого впечатления. Я думал это потому что он поменьше других.

Цитата: Shodai от 07.05.2018 23:19:04

 

Длина лимузина – 6620 мм, ширина – 2000 мм, высота – 1695 мм, дорожный просвет – 200 мм, сообщил Минпромторг.

По габаритам новый лимузин превышает все модели Rolls-Royce, говорит сотрудник автосалона этой марки. Самый габаритный – длиннобазный Rolls-Royce Phantom EWB (от 51 млн руб.). Его длина – 6092 мм, ширина – 1990 мм, высота – 1640 мм. Модель комплектуется двигателем V12 мощностью 453 л. с.

У лимузина «Кортеж» полный привод, гибридная силовая установка – бензиновый мотор V8 объемом 4,4 л и мощностью 598 л. с., совмещенный с электромоторами, а также автоматическая 9-ступенчатая коробка передач. Мотор был разработан совместно с Porsche Engineering, коробка передач – разработка российской фирмы КАТЕ, сообщало «Авторевю».

• +0.10 / 6

Цитата: Shodai от 07.05.2018 23:19:04А этот лимузин точно самый большой и мощный? Просто выглядит он аккуратным и собранным. Я вообще не люблю лимузины. Они как беременные крокодилы, того и гляди застрянут на ровном месте. Особенно классические американские. Но этот не производит такого впечатления. Я думал это потому что он поменьше других.

Цитата: Shodai от 07.05.2018 23:19:04

 

Он просто пропорционален, потому длина глаза не режет.
Примерно в пропорциях БРДМ-1

• +0.06 / 7

Цитата: Head790 от 07.05.2018 21:19:06Ну, здесь не без Роллс Ройса обошлось(скорее плюс), дизайнеры явно по его подобию внешний облик лепили. Но двери сделали классические, и решётку номером зачем-то рассекли. Но в целом визуально не плоха машина(кроме сопровождения, немного не пропорционально маленький багажник). Интересно ещё кто компоненты делал. Ну и полноценный обзор нужно подождать.
А вот куда вошли - станет ясно после запуска полноценной серии(а заявлена не маленькая), т.к. производителей элитных машин не мало, но не все могут в серийное производство.

Цитата: Head790 от 07.05.2018 21:19:06

 

нет, за основу для вдохновения дизайнеров Ауруса был взят не Роллс-Ройс, а первый советский послевоенный правительственный лимузин - ЗИС-110. Об этом, кстати, рассказывается в видео.










________________________________________________________________________________

А современный Роллс-Ройс черпал вдохновение в своих предыдущих классических моделях - Rolls-Royce Phantom VI и т.п.









Очевидно, что Роллс-Ройсы и Аурусы достаточно сильно различаются внешне. Аурус получил более современный и гармоничный силуэт чем у Роллса. 
Некоторое сходство можно уловить разве что в компоновке (массивная хромированная радиаторная решетка, покатая задняя часть) из-за того, что оба автомобиля ведут родословную от классических моделей. Многие классические модели 30-х и 40-х весьма похожи. 

• +0.14 / 14

Цитата: Head790 от 07.05.2018 22:56:35А ЗИС-110 на основе Паккарда сделан. Так что ваше утверждение не верное.

Цитата: Head790 от 07.05.2018 22:56:35

 

я знаю, что ЗИС-110 сделан на основе любимой машины Сталина - американского Packard 180, и даже писал здесь про это.

Вы же зачем-то утверждали, что дизайнеры якобы лепили внешний облик Ауруса по подобию Роллс-Ройса. 
Это распространенное заблуждение людей, не очень хорошо разбирающихся в вопросе. Увидели хромированную вертикальную решетку радиатора и фсё - "это же Роллс!". Как будто такие решетки были только у Роллсов)) Packard - это не Rolls-Royce :)
А также кричать "скопировали с Роллса! позор! ничего сами не могут сделать!" очень любят наши хохлятские небратья, которые вчера от зависти залили желчью все комменты в ютубе)

Да и от ЗИС-110/Packard-180 в Аурусе практически ничего не осталось, лишь легкий намек на автоклассику 30-40-х. Вдохновляться не значит "лепить по подобию". Это китайцы копируют, так как им плохо удается синтезировать что-то новое на основе старого.

Первый прототип лимузина выглядел иначе (ряд декоративных элементов заимствован с ЗИС-110 дабы подчеркнуть преемственность).

Было:



Стало:









Стало еще лучше чем было в первом прототипе. Избавились от кича, машина и без избытка хрома выглядит шикарно. Значительно улучшили форму радиаторной решетки, теперь она смотрится гармонично, а не как будто от другой машины. Окна визуально сделали больше, что тоже положительно сказалось на образе.
Короче, Роллс-Ройс тут вообще не при чём, что и требовалось доказать.

Ещё хорошее фото:



Видно насколько солиднее и богаче выглядит Аурус по сравнению с мерседесом S-класса. Земля и небо. 

____________________________________________________________________________________________

P.S. В кадр попали внедорожники сопровождения:



до этого были лишь утечки рисунков и фотографий первых прототипов:

• +0.19 / 17

Проезд Аурусов по Москве (сразу два седана Аурус Сенат сопровождают президентский лимузин):


Выглядит седан в движении очень круто. 

Тут засветился минивэн и ещё один лимузин:


С 1:40 по 2:26 - еще раз говорится о том, что за основу стилистики брали ЗИС-110.
С 2:37 по 3:21 - про создание семейства новых российских двигателей для этого проекта.  
С 3:52 по 4:05 - про новые уникальные шины (КАМА).
Итого на видео попали полностью ходовые эксплуатирующиеся уже как минимум 2 седана, 2 лимузина, 2 минивэна (либо один из них внедорожник), всего 6 машин Аурус. 

• +0.08 / 10

Цитата: Head790 от 07.05.2018 22:56:35А ЗИС-110 на основе Паккарда сделан. Так что ваше утверждение не верное.

Цитата: Head790 от 07.05.2018 22:56:35

 

А Паккард на основе Wanderer W23? 
Все автомобили эпохи начала автомобилестроения имели сходство по причине технологических приемов того времени, которые были одни и те же.

• +0.03 / 3

Цитата: Zeratul от 07.05.2018 22:13:02нет, за основу для вдохновения дизайнеров Ауруса был взят не Роллс-Ройс, а первый советский послевоенный правительственный лимузин - ЗИС-110. Об этом, кстати, рассказывается в видео.

Цитата: Zeratul от 07.05.2018 22:13:02

 

как по мне, что то в нем от медвежонка проглядывает. Не мелкого, а пестуна.

• +0.02 / 1

Блин, что тут обсуждать, Ролс-Ройс, Паккард, Аурус - все это жоповозки. 
Принципиально - повозка на 4-х колесах, жрущая бензин. Только эта еще и тяжелая, и прожорливая. Интересно, какой запас хода у этого монстра? 
20...25 л на 100 км? 
А сколько бак?

Что можно нового придумать в авто?? - разве-что автопилота не хватает. Больше имхо, из классического авто выжать невозможно... Хоть как изголяйся над формами - все равно будет авто))). И да, оно будет похоже на другое авто)))... и движек бензиновый))...
А мощность почти танковая))...

• +0.00 / 0