Видео иллюстрирует теоретический характер такой технической характеристики неплавающих машин, как глубина брода. В начале ролика показана водная преграда, типичная для лесной зоны умеренного пояса РФ (особенно в европейской части): при относительно малой ширине река имеет берега, непригодные для проезда техники. В большинстве случаев к непроходимым берегам добавляется вязкое дно, в котором колесная машина с осевыми нагрузками 11-15 т точно застрянет. Отсюда вывод – понтоны являются основным средством, обеспечивающим преодоление водных преград тяжелыми агрегатами ПГРК.