Российский Крым
4,444,464
15,698
|
yalos ( Слушатель ) |
| 29 май 2018 12:12:42 |
Хроники Крыма 29.05.2018, дайджест (продолжение).
новая дискуссия Новость 229
Север Крыма будет получать воду с Тайганского водохранилища - Аксенов.
Переброска воды начнется на север Крыма для стабильного водоснабжения населенных пунктов и предприятий, сообщил глава Республики Сергей Аксенов. До этого жители Армянска на севере полуострова пожаловались Аксенову на низкое давление в городских сетях, из-за чего страдают жители многоэтажных домов, а также на плохое качество питьевой воды. "Мы будем перебрасывать воду с Тайганского водохранилища (расположено в Белогорском районе Крыма) в город Армянск. План есть, и министерством экономического развития утвержден. До конца года эти меры должны реализовать. Это поможет в том числе по качеству воды", — сказал Аксенов на встрече с трудовым коллективом химзавода "Титановые инвестиции" ("Крымский титан"). По его словам, вода также может использоваться химзаводами в технических нуждах. Украина обеспечивала до 85% потребностей Крыма в пресной воде через идущий от Днепра Северо-Крымский канал, эта вода использовалась для полива сельхозугодий — около 140 тысяч гектар. После воссоединения Крыма с Россией подача воды по каналу в республику была полностью прекращена. Самые большие трудности возникли у аграриев на севере Крыма, которым пришлось перейти на выращивание менее влагоемких культур, и в восточной части полуострова. Частично проблему водоснабжения восточного Крыма удалось решить после переброски воды из крымской реки Биюк-Карасу в Северо-Крымский канал, а также бурением новых артезианских скважин.
https://crimea.ria.ru/society/20180529/1114539011.html
Подрядчик новых крымских ТЭС может не успеть аттестовать всё оборудование до их запуска – СМИ.
Подрядчик строительства новых крымских ТЭС – компания «Технопромэкспорт» – может не успеть провести аттестацию всего оборудования до запуска электростанций осенью этого года. Об этом сегодня сообщила газета «Коммерсант».
«Технопромэкспорт» (ТПЭ), строящий Таврическую и Балаклавскую ТЭС в Крыму, может не успеть пройти аттестацию всего оборудования на момент ввода станций. Из-за этого компания просит продлить сроки испытаний еще на девять месяцев, но при этом признать полное прохождение аттестации. Это позволит ТПЭ сразу получать платежи с потребителей», – пишет СМИ.
По информации «Коммерсанта», ТПЭ обратился в Наблюдательный совет «Совета рынка» с предложением разрешить ему получать плату за мощность новых крымских ТЭС ещё до полной аттестации их оборудования. Вопрос рассматривался сегодня, но был отложен на неопределенный срок.
ТПЭ просит сделать исключение для тестирования автоматических регуляторов возбуждения (АРВ) генераторов. «По сути, компания просит не признавать геноборудование неаттестованным (в этом случае объём поставки мощности на оптовый энергорынок будет считаться равным нулю, вне зависимости от реальной выработки), и потребители мощности начнут оплачивать её поставки в полном объёме», – пишет «Коммерсант».
При этом, по данным издания, ввод первых энергоблоков новых крымских ТЭС намечен на сентябрь. Ввод второй очереди на Балаклавской ТЭС запланирован на 1 октября, на Таврической – 1 ноября 2018 года.
Две крымские ТЭС в Симферополе (Таврическая) и Севастополе (Балаклавская) мощностью по 470 МВт каждая строятся в рамках федеральной целевой программы развития Крыма. Строительство ведёт «Технопромэкспорт», который входит в госкорпорацию «Ростех». Общая стоимость проекта около 71 млрд рублей. Ввод в эксплуатацию первых блоков тепловых электростанций был запланирован на сентябрь 2017 года, вторых – в 2018 году. Однако сроки запуска первой очереди были перенесены на 2018 год из-за задержки с поставкой турбин.
Согласно постановлению правительства РФ, первые блоки Севастопольской и Симферопольской ТЭС должны были ввести в строй 19 мая 2018 года. Полностью сдать в эксплуатацию обе станции планировали в июне этого года. Однако уже в марте появилась информация о возможном переносе запуска вторых очередей ТЭС на более поздние сроки. Причиной называлась задержка с оформлением документовподрядчиками «Черноморнефтегаза» и «Крымэнерго». В начале мая стало известно, что минэнерго России направило в правительство предложения о переносе сроков ввода в эксплуатацию энергоблоков Севастопольской и Симферопольской тепловых электростанций на октябрь-ноябрь. При этом «Крымэнерго» отчиталось о готовности инфраструктуры к запуску первой очереди новых ТЭС.
http://www.c-inform.info/news/id/65564
Цены на бензин в Крыму выросли за неделю больше чем на 1,5%.
Цены на бензин в Крыму только за минувшую неделю выросли на 0,83% – 1,57%. Такие данные опубликовало Управление федеральной службы государственной статистики по Республике Крым и Севастополю.
«По итогам еженедельного мониторинга цен на отдельные виды горюче-смазочных материалов по городскому округу Симферополь по состоянию на 28 мая 2018 года (по сравнению с 21 мая 2018 года) наблюдался рост цен на бензин автомобильной марки АИ-92 (на 1,57%), марки АИ-95, АИ-95 премиум (на 0,83%), марки АИ-98 (на 0,83%), рост цен на дизельное топливо составил 1,01%», – говорится в сообщении.
По состоянию на 28 мая цена на бензин АИ-92 составляет 45,40 рубля (по состоянию на 21 мая – 43,39 рубля), на АИ-95 и АИ-95 премиум – 48,59 рубля (45,89 рубля), АИ-98 – 54,99 рубля (53,89 рубля) и стоимость на дизтопливо составляет 47,40 рубля (45,89 рубля).
В целом по России цены на бензин в апреле по сравнению с мартом выросли на 13%, на дизтопливо – на 5%, сообщили сегодня в Росстате. Подорожание отмечено в 15 субъектах – в Иркутской области стоимость на бензин выросла на 3,1%, в Оренбурге – на 18,3%. В Якутии и Сахалине цены остались на уровне марта 2018 года. При этом в Тюмени цена снизилась на 3,5%.
В среднем по России цены на АИ-92 поднялись на 12,1%, на АИ-95 – на 13,7% и АИ-98 – на 13,5%. По данным Росстата, потребительские цены на бензин в прошлом месяце повысились в 75 российских регионах. При этом цены снизились в Сахалине, Забайкалье, Магадане.
http://www.c-inform.info/news/id/65565
Заводы юга России начали поставлять конструкции для строительства трассы Симферополь – Евпатория – Мирный.
Компании из Ростовской области и Краснодарского края начали поставлять железобетонные конструкции для строительства 25-километрового участка трассы Симферополь – Евпатория – Мирный. Об этом Крыминформу сообщил заместитель руководителя обособленного подразделения компании «Центродорстрой» Сергей Коносов.
«С материка поступают железобетонные конструкции. Сейчас завозим водопропускные трубы, сваи и балки перекрытия для искусственных сооружений», – сообщил Игошин.
Он уточнил, что конструкции поступают с заводов из Славянска-на-Кубани и Усть-Лабинска (Краснодарский край), а также Батайска (Ростовская область). «Это наши проверенные поставщики, с которыми мы сотрудничаем уже не один год. При этом мы всегда открыты для сотрудничества со всеми предприятиями, в том числе крымскими», – отметил Коносов.
Он добавил, что крымские субподрядчики сейчас в основном занимаются поставкой инертных материалов.
«Центродорстрой» планирует использовать для строительства евпаторийской трассы исключительно крымскую щебёнку.
Компания «Центродорстрой» заключила контракт на строительство и реконструкцию первого участка трассы Симферополь – Евпатория – Мирный в декабре прошлого года. Средства на реализацию проекта предусмотрены федеральной целевой программой развития Крыма.
Трасса будет четырёхполосной первой технической категории с расчётной скоростью движения 120 километров в час. Строителям предстоит возвести шесть путепроводов, а также три надземных пешеходных перехода и 45 водопропускных труб. Срок завершения работ по проекту – сентябрь 2020 года.
Дорога должна стать ответвлением трассы «Таврида» и будет обходить аэропорт Симферополя с юга. Проект прошёл госэкспертизу весной прошлого года.
http://www.c-inform.info/news/id/65556
Вице-премьер Крыма проверил качество трассы «Таврида» на скорости 120 км в час с чашкой кофе.
Вице-премьер Крыма Виталий Нахлупин испытал один из участков строящейся трассы «Таврида» на скорости 120 км в час при помощи чашки с кофе. О тесте вице-премьер написал в своём Instagram.
«Сегодня протестировал участок трассы Таврида (на подъезде к Белогорску). Традиционно качество покрытия дороги проверяется при помощи полного стакана воды на капоте машины. Усложнил задачу – добавил чашку горячего кофе, – написал Нахлупин. – На скорости 120 км в час ни одной капли не пролил! Дорога отличная!»
На одной из размещённых фотографий рядом с вице-премьером запечатлён руководитель авторской студии программы «Специальный корреспондент» телеканала «Россия-1» Аркадий Мамонтов. Журналист широко известен как автор многочисленных документальных фильмов.
Трассу «Таврида» строит компания «ВАД» из Санкт-Петербурга. Госконтракт на строительство республиканского участка трассы заключили 15 ноября 2017 года. Его стоимость составляет 137,3 млрд рублей. Протяжённость автодороги по территории Республики Крым составит 237,5 км. Ещё 13,25 км трассы пройдёт по Севастополю. Строительство двухполосной дороги от Керчи до Симферополя планируется завершить к декабрю 2018 года. Все четыре полосы новой трассы «Таврида» будут построены к сентябрю и сданы в эксплуатацию в декабре 2020 года.
По данным Госкомитета дорожного хозяйства Крыма на 12 мая, строительство «Тавриды» выполнено уже почти на треть. Строители заасфальтировали более 100 км трассы в двухполосном исполнении.
http://www.c-inform.info/news/id/65552
Шесть крымских городов вошли в топ-10 самых популярных мест для летнего отдыха с детьми.
Шесть крымских городов вошли в десятку самых популярных мест для летнего отдыха с детьми. Об этом сообщил российский сайт онлайн-бронирования отелей, квартир и домов для путешествий и отдыха Tvil.ru.
«В первую десятку российских курортов по популярности летнего отдыха с детьми входят: Сочи, Евпатория, Анапа, Феодосия, Ялта, Судак, Алушта, Ейск, Геленджик и Севастополь. Дешевле всего в топ-10 самых популярных обойдётся проживание в Анапе и Евпатории (по 2 тысячи рублей в сутки), дороже всего – в Ялте (2,7 тысячи рублей)», – говорится в сообщении.
Первое место по популярности семейное отдыха занимает Сочи. Евпатория заняла второе место в рейтинге – отдых там будет стоить для туристов 2 033 рубля в сутки. На третьем месте – Анапа, на четвертом – Феодосия (2 085 рублей в сутки), затем идут Ялта (2 766 рублей за сутки), Судак (2 063 рубля), Алушта (2 557 рублей). Севастополь занял десятое место (2 410 рублей).
http://www.c-inform.info/news/id/65547
Власти рассказали о целях досмотра транспорта перед Крымским мостом.
Действующий в районе Крымского моста режим транспортной безопасности предусматривает запрет на провоз оружия, взрывчатых веществ и других предметов из списка, утверждённого ранее министерством транспорта РФ. Об этом журналистам телеканала «Миллет» сообщил начальник Службы автомобильных дорог Крыма Никита Гаранин.
«В зоне транспортной безопасности (Крымского моста) действует особый режим нахождения транспортных средств, который в первую очередь связан с запретом на провоз взрывчатых веществ, оружия и других предметов, перечень которых утверждён приказом минтранса РФ. Для обеспечения этого режима предусмотрено размещение площадки так называемого стационарного инспекционно-досмотрового комплекса, на котором производится досмотр транспортных средств», – сказал Гаранин.
Он уточнил, что досмотру подвергается как транспортные средства, так и находящиеся в нём люди. На одном таком комплексе круглосуточно работают два десятка сотрудников. «У нас круглосуточно дежурят 23 сотрудника для обеспечения этих мероприятий (транспортной безопасности), присутствует группа быстрого реагирования, которая периодически патрулирует зону транспортной безопасности. Также находятся сотрудники ГИБДД для регулирования транспортных потоков и транспортная полиция, в том числе в составе кинологической службы», – отметил Гаранин.
Движение для автомобилей максимальной массой до 3,5 тонны и автобусов было открыто по Крымскому мосту 16 мая. Уже к вечеру транспортный переход побил абсолютный суточный рекорд Керченской паромной переправы по числу пропущенных транспортных средств. Недельный трафик по мосту превысил показатели переправы за весь май прошлого года. Движение грузового транспорта по Крымскому мосту запустят в октябре.
http://www.c-inform.info/news/id/65567
ЕС в ближайшее время может продлить санкции по Крыму - источник.
Ограничительные меры Евросоюза по Крыму, действующие до 23 июня, до этого срока могут продлить новым решением комитета постпредов. Об этом пишет РИА Новости со ссылкой на источник в структурах ЕС. Основной подготовительный орган Совета ЕС, комитет постпредов стран-членов Евросоюза, рассматривал во вторник проект документа о продлении ограничительных мер по Крыму и Севастополю. "В настоящее время ограничительные меры в ответ на незаконную аннексию Крыма и Севастополя действуют до 23 июня. Решение об их возможном продлении должно быть принято единогласно государствами-членами ЕС до этого времени", — пояснил источник. Односторонние ограничительные меры Европейского союза запрещают гражданам и расположенным в ЕС компаниям импортировать продукцию из Крыма, инвестировать в экономику полуострова, оказывать туристические услуги, экспортировать в Крым некоторые товары и технологии в сферах транспорта, телекоммуникаций и энергетики, а также связанные с добычей и переработкой нефти, газа и полезных ископаемых.
https://crimea.ria.ru/world/20180529/1114541691.html
С ИЮНЯ РЕЙСОВЫЕ АВТОБУСЫ ПОЕДУТ ПО КРЫМСКОМУ МОСТУ.
Туристы, не имеющие личного автотранспорта, теперь могут проехать по Крымскому мосту, пользуясь услугами автоперевозчиков и рейсовыми автобусами. «Все автобусы сейчас идут через Крымский мост. Все наши и регулярные рейсы, и единый билет, все идут через мост, ведь он для всех открыт» — сообщил КерчьИНФО начальник Керченской автостанционной сети Юрий БЕСПАЛОВ. Уже полмесяца туристы, которые не имеют собственного транспорта, вынуждены ждать, когда же пустят рейсовые автобусы по новому путепроводу через Керченский пролив. Ранее журналистам КерчьИНФО было известно, что с первого дня движения по мосту любые автоперевозчики могли перевозить пассажиров по нему, но не все из них хотели взять ответственность и решались на поездку.
На данный момент приобрести билет в кассах автовокзала нельзя, так как с только с 1 июня будут утверждены официальная стоимость проезда и маршрут.
Источник: https://kerchinfo.co…mostu.html
Переброска воды начнется на север Крыма для стабильного водоснабжения населенных пунктов и предприятий, сообщил глава Республики Сергей Аксенов. До этого жители Армянска на севере полуострова пожаловались Аксенову на низкое давление в городских сетях, из-за чего страдают жители многоэтажных домов, а также на плохое качество питьевой воды. "Мы будем перебрасывать воду с Тайганского водохранилища (расположено в Белогорском районе Крыма) в город Армянск. План есть, и министерством экономического развития утвержден. До конца года эти меры должны реализовать. Это поможет в том числе по качеству воды", — сказал Аксенов на встрече с трудовым коллективом химзавода "Титановые инвестиции" ("Крымский титан"). По его словам, вода также может использоваться химзаводами в технических нуждах. Украина обеспечивала до 85% потребностей Крыма в пресной воде через идущий от Днепра Северо-Крымский канал, эта вода использовалась для полива сельхозугодий — около 140 тысяч гектар. После воссоединения Крыма с Россией подача воды по каналу в республику была полностью прекращена. Самые большие трудности возникли у аграриев на севере Крыма, которым пришлось перейти на выращивание менее влагоемких культур, и в восточной части полуострова. Частично проблему водоснабжения восточного Крыма удалось решить после переброски воды из крымской реки Биюк-Карасу в Северо-Крымский канал, а также бурением новых артезианских скважин.
https://crimea.ria.ru/society/20180529/1114539011.html
Подрядчик новых крымских ТЭС может не успеть аттестовать всё оборудование до их запуска – СМИ.
Подрядчик строительства новых крымских ТЭС – компания «Технопромэкспорт» – может не успеть провести аттестацию всего оборудования до запуска электростанций осенью этого года. Об этом сегодня сообщила газета «Коммерсант».
«Технопромэкспорт» (ТПЭ), строящий Таврическую и Балаклавскую ТЭС в Крыму, может не успеть пройти аттестацию всего оборудования на момент ввода станций. Из-за этого компания просит продлить сроки испытаний еще на девять месяцев, но при этом признать полное прохождение аттестации. Это позволит ТПЭ сразу получать платежи с потребителей», – пишет СМИ.
По информации «Коммерсанта», ТПЭ обратился в Наблюдательный совет «Совета рынка» с предложением разрешить ему получать плату за мощность новых крымских ТЭС ещё до полной аттестации их оборудования. Вопрос рассматривался сегодня, но был отложен на неопределенный срок.
ТПЭ просит сделать исключение для тестирования автоматических регуляторов возбуждения (АРВ) генераторов. «По сути, компания просит не признавать геноборудование неаттестованным (в этом случае объём поставки мощности на оптовый энергорынок будет считаться равным нулю, вне зависимости от реальной выработки), и потребители мощности начнут оплачивать её поставки в полном объёме», – пишет «Коммерсант».
При этом, по данным издания, ввод первых энергоблоков новых крымских ТЭС намечен на сентябрь. Ввод второй очереди на Балаклавской ТЭС запланирован на 1 октября, на Таврической – 1 ноября 2018 года.
Две крымские ТЭС в Симферополе (Таврическая) и Севастополе (Балаклавская) мощностью по 470 МВт каждая строятся в рамках федеральной целевой программы развития Крыма. Строительство ведёт «Технопромэкспорт», который входит в госкорпорацию «Ростех». Общая стоимость проекта около 71 млрд рублей. Ввод в эксплуатацию первых блоков тепловых электростанций был запланирован на сентябрь 2017 года, вторых – в 2018 году. Однако сроки запуска первой очереди были перенесены на 2018 год из-за задержки с поставкой турбин.
Согласно постановлению правительства РФ, первые блоки Севастопольской и Симферопольской ТЭС должны были ввести в строй 19 мая 2018 года. Полностью сдать в эксплуатацию обе станции планировали в июне этого года. Однако уже в марте появилась информация о возможном переносе запуска вторых очередей ТЭС на более поздние сроки. Причиной называлась задержка с оформлением документовподрядчиками «Черноморнефтегаза» и «Крымэнерго». В начале мая стало известно, что минэнерго России направило в правительство предложения о переносе сроков ввода в эксплуатацию энергоблоков Севастопольской и Симферопольской тепловых электростанций на октябрь-ноябрь. При этом «Крымэнерго» отчиталось о готовности инфраструктуры к запуску первой очереди новых ТЭС.
http://www.c-inform.info/news/id/65564
Цены на бензин в Крыму выросли за неделю больше чем на 1,5%.
Цены на бензин в Крыму только за минувшую неделю выросли на 0,83% – 1,57%. Такие данные опубликовало Управление федеральной службы государственной статистики по Республике Крым и Севастополю.
«По итогам еженедельного мониторинга цен на отдельные виды горюче-смазочных материалов по городскому округу Симферополь по состоянию на 28 мая 2018 года (по сравнению с 21 мая 2018 года) наблюдался рост цен на бензин автомобильной марки АИ-92 (на 1,57%), марки АИ-95, АИ-95 премиум (на 0,83%), марки АИ-98 (на 0,83%), рост цен на дизельное топливо составил 1,01%», – говорится в сообщении.
По состоянию на 28 мая цена на бензин АИ-92 составляет 45,40 рубля (по состоянию на 21 мая – 43,39 рубля), на АИ-95 и АИ-95 премиум – 48,59 рубля (45,89 рубля), АИ-98 – 54,99 рубля (53,89 рубля) и стоимость на дизтопливо составляет 47,40 рубля (45,89 рубля).
В целом по России цены на бензин в апреле по сравнению с мартом выросли на 13%, на дизтопливо – на 5%, сообщили сегодня в Росстате. Подорожание отмечено в 15 субъектах – в Иркутской области стоимость на бензин выросла на 3,1%, в Оренбурге – на 18,3%. В Якутии и Сахалине цены остались на уровне марта 2018 года. При этом в Тюмени цена снизилась на 3,5%.
В среднем по России цены на АИ-92 поднялись на 12,1%, на АИ-95 – на 13,7% и АИ-98 – на 13,5%. По данным Росстата, потребительские цены на бензин в прошлом месяце повысились в 75 российских регионах. При этом цены снизились в Сахалине, Забайкалье, Магадане.
http://www.c-inform.info/news/id/65565
Заводы юга России начали поставлять конструкции для строительства трассы Симферополь – Евпатория – Мирный.
Компании из Ростовской области и Краснодарского края начали поставлять железобетонные конструкции для строительства 25-километрового участка трассы Симферополь – Евпатория – Мирный. Об этом Крыминформу сообщил заместитель руководителя обособленного подразделения компании «Центродорстрой» Сергей Коносов.
«С материка поступают железобетонные конструкции. Сейчас завозим водопропускные трубы, сваи и балки перекрытия для искусственных сооружений», – сообщил Игошин.
Он уточнил, что конструкции поступают с заводов из Славянска-на-Кубани и Усть-Лабинска (Краснодарский край), а также Батайска (Ростовская область). «Это наши проверенные поставщики, с которыми мы сотрудничаем уже не один год. При этом мы всегда открыты для сотрудничества со всеми предприятиями, в том числе крымскими», – отметил Коносов.
Он добавил, что крымские субподрядчики сейчас в основном занимаются поставкой инертных материалов.
«Центродорстрой» планирует использовать для строительства евпаторийской трассы исключительно крымскую щебёнку.
Компания «Центродорстрой» заключила контракт на строительство и реконструкцию первого участка трассы Симферополь – Евпатория – Мирный в декабре прошлого года. Средства на реализацию проекта предусмотрены федеральной целевой программой развития Крыма.
Трасса будет четырёхполосной первой технической категории с расчётной скоростью движения 120 километров в час. Строителям предстоит возвести шесть путепроводов, а также три надземных пешеходных перехода и 45 водопропускных труб. Срок завершения работ по проекту – сентябрь 2020 года.
Дорога должна стать ответвлением трассы «Таврида» и будет обходить аэропорт Симферополя с юга. Проект прошёл госэкспертизу весной прошлого года.
http://www.c-inform.info/news/id/65556
Вице-премьер Крыма проверил качество трассы «Таврида» на скорости 120 км в час с чашкой кофе.
Вице-премьер Крыма Виталий Нахлупин испытал один из участков строящейся трассы «Таврида» на скорости 120 км в час при помощи чашки с кофе. О тесте вице-премьер написал в своём Instagram.
«Сегодня протестировал участок трассы Таврида (на подъезде к Белогорску). Традиционно качество покрытия дороги проверяется при помощи полного стакана воды на капоте машины. Усложнил задачу – добавил чашку горячего кофе, – написал Нахлупин. – На скорости 120 км в час ни одной капли не пролил! Дорога отличная!»
На одной из размещённых фотографий рядом с вице-премьером запечатлён руководитель авторской студии программы «Специальный корреспондент» телеканала «Россия-1» Аркадий Мамонтов. Журналист широко известен как автор многочисленных документальных фильмов.
Трассу «Таврида» строит компания «ВАД» из Санкт-Петербурга. Госконтракт на строительство республиканского участка трассы заключили 15 ноября 2017 года. Его стоимость составляет 137,3 млрд рублей. Протяжённость автодороги по территории Республики Крым составит 237,5 км. Ещё 13,25 км трассы пройдёт по Севастополю. Строительство двухполосной дороги от Керчи до Симферополя планируется завершить к декабрю 2018 года. Все четыре полосы новой трассы «Таврида» будут построены к сентябрю и сданы в эксплуатацию в декабре 2020 года.
По данным Госкомитета дорожного хозяйства Крыма на 12 мая, строительство «Тавриды» выполнено уже почти на треть. Строители заасфальтировали более 100 км трассы в двухполосном исполнении.
http://www.c-inform.info/news/id/65552
Шесть крымских городов вошли в топ-10 самых популярных мест для летнего отдыха с детьми.
Шесть крымских городов вошли в десятку самых популярных мест для летнего отдыха с детьми. Об этом сообщил российский сайт онлайн-бронирования отелей, квартир и домов для путешествий и отдыха Tvil.ru.
«В первую десятку российских курортов по популярности летнего отдыха с детьми входят: Сочи, Евпатория, Анапа, Феодосия, Ялта, Судак, Алушта, Ейск, Геленджик и Севастополь. Дешевле всего в топ-10 самых популярных обойдётся проживание в Анапе и Евпатории (по 2 тысячи рублей в сутки), дороже всего – в Ялте (2,7 тысячи рублей)», – говорится в сообщении.
Первое место по популярности семейное отдыха занимает Сочи. Евпатория заняла второе место в рейтинге – отдых там будет стоить для туристов 2 033 рубля в сутки. На третьем месте – Анапа, на четвертом – Феодосия (2 085 рублей в сутки), затем идут Ялта (2 766 рублей за сутки), Судак (2 063 рубля), Алушта (2 557 рублей). Севастополь занял десятое место (2 410 рублей).
http://www.c-inform.info/news/id/65547
Власти рассказали о целях досмотра транспорта перед Крымским мостом.
Действующий в районе Крымского моста режим транспортной безопасности предусматривает запрет на провоз оружия, взрывчатых веществ и других предметов из списка, утверждённого ранее министерством транспорта РФ. Об этом журналистам телеканала «Миллет» сообщил начальник Службы автомобильных дорог Крыма Никита Гаранин.
«В зоне транспортной безопасности (Крымского моста) действует особый режим нахождения транспортных средств, который в первую очередь связан с запретом на провоз взрывчатых веществ, оружия и других предметов, перечень которых утверждён приказом минтранса РФ. Для обеспечения этого режима предусмотрено размещение площадки так называемого стационарного инспекционно-досмотрового комплекса, на котором производится досмотр транспортных средств», – сказал Гаранин.
Он уточнил, что досмотру подвергается как транспортные средства, так и находящиеся в нём люди. На одном таком комплексе круглосуточно работают два десятка сотрудников. «У нас круглосуточно дежурят 23 сотрудника для обеспечения этих мероприятий (транспортной безопасности), присутствует группа быстрого реагирования, которая периодически патрулирует зону транспортной безопасности. Также находятся сотрудники ГИБДД для регулирования транспортных потоков и транспортная полиция, в том числе в составе кинологической службы», – отметил Гаранин.
Движение для автомобилей максимальной массой до 3,5 тонны и автобусов было открыто по Крымскому мосту 16 мая. Уже к вечеру транспортный переход побил абсолютный суточный рекорд Керченской паромной переправы по числу пропущенных транспортных средств. Недельный трафик по мосту превысил показатели переправы за весь май прошлого года. Движение грузового транспорта по Крымскому мосту запустят в октябре.
http://www.c-inform.info/news/id/65567
ЕС в ближайшее время может продлить санкции по Крыму - источник.
Ограничительные меры Евросоюза по Крыму, действующие до 23 июня, до этого срока могут продлить новым решением комитета постпредов. Об этом пишет РИА Новости со ссылкой на источник в структурах ЕС. Основной подготовительный орган Совета ЕС, комитет постпредов стран-членов Евросоюза, рассматривал во вторник проект документа о продлении ограничительных мер по Крыму и Севастополю. "В настоящее время ограничительные меры в ответ на незаконную аннексию Крыма и Севастополя действуют до 23 июня. Решение об их возможном продлении должно быть принято единогласно государствами-членами ЕС до этого времени", — пояснил источник. Односторонние ограничительные меры Европейского союза запрещают гражданам и расположенным в ЕС компаниям импортировать продукцию из Крыма, инвестировать в экономику полуострова, оказывать туристические услуги, экспортировать в Крым некоторые товары и технологии в сферах транспорта, телекоммуникаций и энергетики, а также связанные с добычей и переработкой нефти, газа и полезных ископаемых.
https://crimea.ria.ru/world/20180529/1114541691.html
С ИЮНЯ РЕЙСОВЫЕ АВТОБУСЫ ПОЕДУТ ПО КРЫМСКОМУ МОСТУ.
Туристы, не имеющие личного автотранспорта, теперь могут проехать по Крымскому мосту, пользуясь услугами автоперевозчиков и рейсовыми автобусами. «Все автобусы сейчас идут через Крымский мост. Все наши и регулярные рейсы, и единый билет, все идут через мост, ведь он для всех открыт» — сообщил КерчьИНФО начальник Керченской автостанционной сети Юрий БЕСПАЛОВ. Уже полмесяца туристы, которые не имеют собственного транспорта, вынуждены ждать, когда же пустят рейсовые автобусы по новому путепроводу через Керченский пролив. Ранее журналистам КерчьИНФО было известно, что с первого дня движения по мосту любые автоперевозчики могли перевозить пассажиров по нему, но не все из них хотели взять ответственность и решались на поездку.
На данный момент приобрести билет в кассах автовокзала нельзя, так как с только с 1 июня будут утверждены официальная стоимость проезда и маршрут.
Источник: https://kerchinfo.co…mostu.html
Отредактировано: yalos - 30 май 2018 01:07:42
ОТВЕТЫ (0)
Комментарии не найдены!