111111

Цитата: сапёрный танк от 30.05.2018 21:29:23Ну вот собственно говоря и всё с ЦиХом. Центр Хруничева отказался от новой линейки ракет "Протон". Без этой линейки возврат коммерческих запусков будет не возможен. А делать её не по карману ЦиХу.

Цитата: сапёрный танк от 30.05.2018 21:29:23

 

Проекты, которые не были в ФКП являлись личной попыткой предприятий их проллобировать за счет государства, до их включения в ФКП их можно было сильно не рассматривать.
Сейчас  решается судьба Ангары (вообще будет ли она, нету в Омске компетенций, начиная с топливопроводов), делать ли под нее стартовый стол на Восточном (второй этап космодрома), достаточно ли только "Союза-5".

ЦитатаЦитата: nevsky01 от 31.05.2018 07:24:20
В пятницу на Хруничева будет заседание ликвидационной комиссии под председательством рогозена. Документы на продажу уже готовы. Теперь несколько групп борятся за право возглавить этот процесс, чтобы снять основные сливки. 
Работники готовят обращение в стиле " Путин, царь-надежа, помоги!!". Грустный анекдот.
Большое видится на расстоянии, говорят. Так вот оглядываясь назад , можно уверенно сказать, что команда реформаторов, которую завели на предприятие и в отрасль, хотела добиться именно такого результата. А все эти модные приемчики в виде "повышения качества", " бережлиавх производств " и т.п. были только ширмой для планомерного разрушения предприятия. Херово, что и многие из нас в этом поучаствовали...

Планомерная неудача была заложена с самого начала (лет 25-30 назад) в самой схеме построения всей отрасли.
- разработаем за счет лоббирования в министерстве, которое не знает толком, что ему нужно.
- заработаем за счет коммерции сами ("вот вам пистолет и  вертитесь как можете, только делиться не забывайте") и немного за счет госбюджета и  ВПК (которое может и знает. что ему нужно, но не участвует в управлении)
и больше делать ничего не нужно. И всех (в том числе Хруничева, министерство, государство) такая схема вполне устраивала.
Еще с МИРа и постройки МКС такая схема работала и отрасль благодаря внешней коммерции выжила.
Еще  25 лет назад и  даже еще 3 года назад  "Протоны" на внешней коммерции выдерживали конкуренцию, схема работала и никто нигде не чесался ("все хорошо у нас в космосе"), а сейчас уже закономерный итог. Попытка "автомобилистов" - это  уже метания.
Это не ВПК, где большие  внутреннее потребление в производстве вооружений и соответствующий бюджет.

Из слухов:
По Хруничева:

"В пятницу ожидается рабочий визит Дмитрия Рогозина в Центр Хруничева. Планируется заслушать доклад о состоянии предприятия, его производственных мощностей, планах на перспективу", — сообщил РИА Новости источник, знакомый с ситуацией.

Другой собеседник агентства уточнил, что по итогам визита могут быть приняты кадровые решения в отношении руководства предприятия и внесены коррективы в сроки производства ракет "Ангара".

"Дмитрий Рогозин выступает за скорейший переход к серийному производству и началу полетов ракеты "Ангара", поскольку на разработку ракеты были затрачены большие средства. В то же время с 2014 года ракета так и не совершила ни одного старта и запланированный на 2018 год ее полет также находится под вопросом", — рассказал собеседник.

Второй пуск "Ангары" планируется на 2018 год. СМИ сообщали о возможном переносе пуска на 2019 год. Как ранее заявил РИА Новости, генеральный директор Центра имени Хруничева Алексей Варочко, сроки пуска ракеты "Ангара" зависят от адаптации к космическому аппарату.

Помимо того, Рогозину расскажут о состоянии Многофункционального лабораторного модуля "Наука", запуск которого к Международной космической станции ежегодно откладывается. Сейчас он перенесен на 2019 год, рассказал собеседник.

Ещё один источник РИА Новости в отрасли рассказал, что поездка Рогозина на Центр Хруничева носит плановый характер. Бывший руководитель Роскосмоса Игорь Комаров посещал предприятие еженедельно, лично контролируя деятельность предприятия. "Данный визит достался Рогозину по наследству. Он не стал отменять запланированную ранее поездку", — рассказал собеседник.

В настоящее время Космический центр Хруничева возглавляет Алексей Варочко. На предприятие он пришел в 2017 году. До этого предприятием руководил Андрей Калиновский, который ушел на должность заместителя генерального директора Роскосмоса по качеству.

Ряд СМИ ранее сообщили, что занять должность генерального директора Центра Хруничева может Александр Иванов — ныне первый заместитель генерального директора госкорпорации "Роскосмос". Как ранее сообщил источник РИА Новости в ракетно-космической отрасли, Иванов может покинуть свой пост после проведения пилотируемого запуска к МКС, планируемого на 6 июня. В этом запуске Иванов является одним из двух сопредседателей госкомиссии.

В пресс-службе Центра Хруничева, Роскосмоса или аппарате Рогозина получить официальный комментарий по предстоящему визиту не удалось.

РИА

По Роскосмосу:
"Рассматривается вопрос о существенном сокращении количества заместителей (гендиректора – ред.) и исполнительных директоров госкорпорации. Считается, что их штат слишком раздут", — рассказал собеседник, отметив, что возможно их двукратное сокращение.

В настоящее время в структуре управления госкорпорацией числятся два первых заместителя гендиректора, пять заместителей гендиректора, 10 исполнительных директоров и главный финансовый директор.

В то же время в Федеральном космическом агентстве до его преобразования в госкорпорацию насчитывалось менее десятка заместителей руковождителя.
"В первую очередь, предлагается объединить должности финансово-экономического блока, поскольку они занимают половину всех клеток управленческой структуры. Помимо того, эти люди назначались бывшим руководителем Роскосмоса Игорем Комаровым, а значит можно ожидать, что они попадут под кадровые перестановки в числе первых", — пояснил собеседник.

Будущая структура управления, сообщил источник, сейчас прорабатывается. Ее облик планируется представить после пилотируемого запуска с Байконура к Международной космической станции, планируемого на 6 июня.

РИА

• +0.14 / 13

Цитата: normalized_ от 31.05.2018 11:22:00Проекты, которые не были в ФКП являлись личной попыткой предприятий их проллобировать за счет государства, до их включения в ФКП их можно было сильно не рассматривать.
Сейчас  решается судьба Ангары (вообще будет ли она, нету в Омске компетенций, начиная с топливопроводов), делать ли под нее стартовый стол на Восточном (второй этап космодрома), достаточно ли только "Союза-5".


Планомерная неудача была заложена с самого начала (лет 25-30 назад) в самой схеме построения всей отрасли.
- разработаем за счет лоббирования в министерстве, которое не знает толком, что ему нужно.
- заработаем за счет коммерции сами ("вот вам пистолет и  вертитесь как можете, только делиться не забывайте") и немного за счет госбюджета и  ВПК (которое может и знает. что ему нужно, но не участвует в управлении)
и больше делать ничего не нужно. И всех (в том числе Хруничева, министерство, государство) такая схема вполне устраивала.
Еще с МИРа и постройки МКС такая схема работала и отрасль благодаря внешней коммерции выжила.
Еще  25 лет назад и  даже еще 3 года назад  "Протоны" на внешней коммерции выдерживали конкуренцию, схема работала и никто нигде не чесался ("все хорошо у нас в космосе"), а сейчас уже закономерный итог. Попытка "автомобилистов" - это  уже метания.
Это не ВПК, где большие  внутреннее потребление в производстве вооружений и соответствующий бюджет.

Цитата: normalized_ от 31.05.2018 11:22:00

 

То есть пока хруники зарабатывали на коммерческих заказах Роскосмос у них денежки отсасывал потихоньку и не жужал, а как только проблемы появились у хруников так помощи они не дождались не в каком виде. Только прислали ливидационную команду чтобы быстрее шкуру содрать.
Заработать сами в тучные годы на свое развитие и черный день хруники не смогли по причине того что выше какой-то планки у них все изымалось.
Что то зла не хватает на всю плеяду великих космических деятелей начиная с Коптева. Осталось им только Самарой поуправлять, насколько ее хватит интересно?
Хорошо хоть к БР эту жадную кодлу не подпускают.
Все эти разговоры про ФКП, госбюджет, ВПК это в чистом виде попытка размазать свою ответственность.

• 0.00 / 6