Немного информации из ЖЖ

ЦитатаСегодня отмечается День основания морской авиации ВМФ России. Дата связана с воздушным боем Первой мировой – не первым, но наиболее известным. Тогда на Балтике базировалось полсотни самолётов различных типов – имелся и авиатранспорт «Орлица». 



Именно с него 17 июля 1916 года поднимется на патрулирование подпоручик Извеков – и будет атакован тремя немцами, которые «напали со стороны солнца»!.. К сражению подключатся ещё три наших и один немецкий аппарат – как гласит отчёт, два вражеских гидроплана были сбиты (причём один экипаж нашим удалось пленить) – а два (возможно, повреждённые) скрылись. Отважный офицер и его стрелок погибнут – их М-9 с пробитым баком загорится и рухнет в море…

(Надо сказать, с датой получается некоторая путаница – похоже, бой на самом деле состоялся 4-го (по н. ст.) – ну, неважно). Годом же зарождения морской авиации можно считать 1912-й, когда вышел соответствующий приказ… а можно – 1910-й, когда в Севастополе откроется офицерская школа. Вообще же, привязные аэростаты на флоте начали использовать ещё в конце XIX века – но широкого распространения они как-то не получат…

ЦитатаСтоит ли говорить, что там "у них в европах" всё сделано для человека?
Посмотрите на заглавную фотографию. Чехия, которая в два раза меньше по площади Башкирии, имеет около 40 авиационных школ, десяток авиазаводов, есть даже свои авиапроизводители, часто проводятся авиапраздники, на постоянной основе экскурсии в аэропорту. Здесь всё пропитано духом авиации.
И конечно в такой стране не осталась без внимания особая категория авиалюбителей-споттеры.
В главной авиагавани страны-аэропорту Праги по всему периметру забора имеются удобные отверстия для обьективов. Кроме этого две споттерские площадки в местах приземления самолетов и одна в терминале.
Я смотрел на это всё и на глазах наворачивались слёзы, то ли от споттерского счастья, то ли от обиды... Доживём ли мы до тех времён когда и у нас будет так?