ВМФ/ВМС
17,531,129
45,243
ОТВЕТЫ (25)
|
Pauls_77 ( Слушатель ) |
| 10 авг 2018 15:20:45 |
Всем Здравствовать!
Спасибо за видео. В очередной раз увидел разпи....дяйство флотских. И бороться с этим похоже бесполезно.
С Уважением.
Спасибо за видео. В очередной раз увидел разпи....дяйство флотских. И бороться с этим похоже бесполезно.
С Уважением.
|
Ilya Kaiten ( Слушатель ) |
| 10 авг 2018 18:06:46 |
По видео не очевидно расстояние между бортами, но Бернули намекает, что слишком быстро сближаться не стОит...
|
|
vladivanych ( Слушатель ) |
| 11 авг 2018 09:00:05 |
На видео видно, что погода прекрасная, ветра практически нет. Идеальные условия для швартовки. Единственно, могу сказать, кранцев нет. Ну, и командир, мне кажется, опытный, знает корабль его маневренные характеристики и уверен в личном составе и технике.Так что, как швартоваться в таких условиях - это его прерогатива.
|
|
Pauls_77 ( Слушатель ) |
| 11 авг 2018 12:11:34 |
Всем Здравствовать!
Швартовка корабля или судна есть управляемый навал т.е. столкновение. Первое. При данной швартовке сильно отработали на задний ход корма сильно ушла в право. И это при штилевой погоде. Командир не чувствует своего корабля. Как капитан-наставник я бы ему напихал по самое нехочу. Не можешь в дрейфе швартоваться, не хрен выёживаться, швартуйся на ходу. Безопаснее. И второе што там за голопузые моржовые тела без защитных средств в швартовной зоне загарают. Очень не хорошо.
С Уважением.
|
|
Удаленный пользователь |
| 11 авг 2018 12:59:33 |
Цитата: Pauls_77 от 11.08.2018 12:11:34
Череп с костями и скелет дракона есть на башнях,
палки навеса и останки сетки приделаны,
ну и хватит, корапь покрашен.
личного состава много, швартовок мало.
название фильма говорит само за себя.
--
при швартовке кормой к пирсу всегда готовили сварочный аппарат - примета такая, если не приготовили, то хуже чем обычно.
|
|
инженер71 ( Практикант ) |
| 12 авг 2018 16:20:12 |
Цитата: Pauls_77 от 11.08.2018 12:11:34
в Уставе это так и прописано ? Понимаю буксир "с покрышками" или причал с ними же, для 200т в.и...)
тогда сами себе противоречите
Цитатаесть управляемый навал т.е. столкновение. Первое. При данной швартовке сильно отработали..
тогда что не понравилось?
-это не швартофка ( как понимается)
- или не было навала ? )
навал корабля/ судно/ судно на корабль/ и т.д...)
а потом комиссия, это кто ж вам такое рассказал //))
почитайте по ..тегам "навал корабля/лей", при данной ..нужно было не мостики перекинуть,
хотите еще видео ТАВКР и на "заправке", вот блин, не "по канонам" ))
|
|
vladivanych ( Слушатель ) |
| 12 авг 2018 20:36:03 |
Цитата: инженер71 от 12.08.2018 16:20:12
Вообще разговор ни о чем. Как можно судить о действиях командира по отрывочной видеозаписи, не слыша его команд по управлению кораблем? Давайте закончим бесполезный спор.
|
|
Pauls_77 ( Слушатель ) |
| 13 авг 2018 08:28:00 |
Цитата: инженер71 от 12.08.2018 16:20:12
Всем Здравствовать!
Ладно. Как просили Уважаемые участники форума не буду с Вами спорить. Если хотите, могу Вам предложить небольшое разъяснение по швартовке персонально. Хотя честно говоря для многих не имеющих морское образование было бы познавательно для расширения своих познаний. К тому же это ветка про ВМФ/ВМС. Я с удовольствием читаю знающих специалистов на параллельных ветках военного раздела и не стесняюсь этого.
С Уважением.
|
|
Pauls_77 ( Слушатель ) |
| 13 авг 2018 08:41:48 |
Цитата: инженер71 от 13.08.2018 08:31:57
И Вам не Хворать!
Все кап.3-2-1 изучают кораблевождение?
С Уважением.
|
|
инженер71 ( Практикант ) |
| 13 авг 2018 09:06:41 |
Цитата: Pauls_77 от 13.08.2018 08:41:48
Вы бы еще спросили п-к ВДВ может управлять истребителем и применять/эксплуатировать комплексы ПВО ..))
наверное, не просто так становятся Командирами..
P.S. ответ может.., если он закончил летное училище + 10 лет, потом зам. по/ авиация ПВО/ потом командир полка/ бригады ПВО, и т.д. ..это утрированно, но бывает
На вопрос "кораблевождение" ..капитан яхты австралии..может стать капитаном фрегата в России ?
|
|
vladivanych ( Слушатель ) |
| 13 авг 2018 09:58:12 |
Цитата: Pauls_77 от 13.08.2018 08:41:48
Не хотел встревать, но... Закончил ВВМУ им. Фрунзе, 3 факультет (ПЛО, ПМО). Кораблевождение изучали аж почти 4 года. Хотя швартовка - это больше к морской практике относится.
|
|
Pauls_77 ( Слушатель ) |
| 14 авг 2018 06:49:49 |
Всем Здравствовать!
Всё правильно так и есть. Насколько помню кораблевождение у нас изучали штурмана, ракетчики-артиллеристы и минно-торпедники. Потому как они и должны были быть потом командирами кораблей по своему назначению (крейсера, эсминцы, пло, ракетчики и т.д.). Связисты, механики, электрики, врачи тоже были кап 3, 2 и 1. Но насколько я помню они данные курсы не проходили и соответственно командирами кораблей не назначались. Швартовка да - это морская практика и она входила в практические занятия кораблевождения. Но вот как давали это уже другой вопрос. Так как Уставе чётко прописано что командир при назначении должен знать и уметь всё что связано с этим кораблем и его управлением.
С Уважением.
|
|
vladivanych ( Слушатель ) |
| 14 авг 2018 08:00:07 |
Цитата: Pauls_77 от 14.08.2018 06:49:49
Поправлю, с вашего разрешения. Врачи на флоте имеют общевойсковые звания. Майор, подполковник, полковник. Pauls, по моему вы на военном флоте не служили, наверное в торговом флоте. Макаровку кончали?
|
|
Pauls_77 ( Слушатель ) |
| 14 авг 2018 08:11:06 |
И Вам не хворать!
Да точно запиз...ся.
Нет не служил. Дальрыбвтуз. Военная кафедра ВУС 073500. Но с ребятами ТОФа и погранцами по работе периодически постоянно приходилось работать.С Уважением.
|
|
ДИЗЕЛИСТ ( Слушатель ) |
| 17 авг 2018 12:19:43 |
У нас на средней дизельной подводной лодке проекта 613 врач(его в повседневной жизни всегда называли доктор)имел звание капитана мед службы.Официально его должность называлась - начальник медицинской службы.
Кстати на бригаде была должность флагманский врач бригады подводных лодок по штату в звании майора м/с.
В сети на автономке.ру вложена книга"Записки врача дизельной подводной лодки".Автор подполковник м/с Викторов длительное время служил доктором на нашей 157 отд бригаде ПЛ в Палдиски в 50 километрах от столицы эстонской ССР города Таллина.
|
|
Александр Юрьевич ( Слушатель ) |
| 15 авг 2018 12:34:45 |
Цитата: Pauls_77 от 14.08.2018 06:49:49
Кораблевождение у нас изучали все,кроме механических офицеров,даже в киевском морполите.Электрики - это те же механики.БЧ-5 - электромеханическая боевая часть - на больших кораблях состоит из нескольких дивизионов - дивизион движения,электротехнический и дивизион живучести,обычно,которые таже внутри себя делятся на подразделения - группы.У механических офицеров есть специализация в училище,но пик корабельной карьеры один - бэчепятый,командир БЧ-5.
Все остальные - люксы,так называемые - они в карьерных возможностях примерно равны,зависит от моды.К примеру в 60-70 командирами становились в основном - штурмана и минные(ракетчики в том числе),в 80-е по всякому,в 90-е поперли специалисты РТС.Где-то у меня фото из Гаджиева лежит - из 20 командиров - 10 выпускники ВВМУРЭ,в основном БИУС ПЛ,кстати нынешний командующий ЧФ - оттуда же,но это мода,формальных препятствий никогда не было.
|
|
инженер71 ( Практикант ) |
| 12 авг 2018 18:23:39 |
Цитата: Pauls_77 от 11.08.2018 12:11:34
звук дебильй
"звон " в у шах, за нас"
НАВАЛ...)
глушить "тухо", ..
|
Салон62 ( Практикант ) |
| 10 авг 2018 18:11:04 |
Цитата: Pauls_77 от 10.08.2018 15:20:45
Ну, так фраза: "утрачено военно-морским способом" - не на пустом месте родилась...