Электротранспорт и его перспективы.
1,101,796
12,320
|
Барристер ( Слушатель ) |
| 13 авг 2018 13:58:29 |
299 000 руб
новая дискуссия Дискуссия 154
iTank Doohan Pro –
высокотехнологичный трехколесный электроскутер улучшенной комплектации. Первый в России экологически чистый трицикл не имеет аналогов – он действительно уникален. Много внимания было уделено разработке дизайна: каждая деталь сделана качественно, а хороший вместительный обвес выгодно дополняет стильный минимализм транспортного средства. Модель оптимально подходит для эксплуатации в городе. Там, где невозможно проехать на автомобиле, шустрый скутер справится «на ура». Он плавно маневрирует по пересеченной местности благодаря удивительно мягкой независимой подвеске, позволяющей входить на большой скорости в повороты без потери устойчивости.
Не обошлось и без современных опций. Транспорт оснащен полноценным бортовым компьютером с LCD-дисплеем, спидометром. А также встроенным GPS-модулем, сигнализацией, мобильным приложением на базе iOS/Android.
Для города ничего так...
высокотехнологичный трехколесный электроскутер улучшенной комплектации. Первый в России экологически чистый трицикл не имеет аналогов – он действительно уникален. Много внимания было уделено разработке дизайна: каждая деталь сделана качественно, а хороший вместительный обвес выгодно дополняет стильный минимализм транспортного средства. Модель оптимально подходит для эксплуатации в городе. Там, где невозможно проехать на автомобиле, шустрый скутер справится «на ура». Он плавно маневрирует по пересеченной местности благодаря удивительно мягкой независимой подвеске, позволяющей входить на большой скорости в повороты без потери устойчивости.
Достоинства электротрицикла:
- Электродвигатель Bosch (мощность 1498 Вт, крутящий момент – 128 Нм). Немецкий производитель долгие годы занимает лидирующие позиции на рынке – в качестве и высокой производительности привода можно не сомневаться. Скутер резко стартует, динамично разгоняется до 25 км/ч на первой скорости и до 45 км/ч на второй, уверенно преодолевает 25-градусные подъемы;
- Съемный литий-ионный аккумулятор 60 В и емкостью 26 Ач позволяет в среднем преодолевать до 80 км на одном заряде. Чтобы восполнить энергию АКБ, требуется около 6 часов;
- Большие протекторные пневмоколеса (80-миллиметровых передние и 120-миллиметровое заднее) обеспечивают стабильную и комфортную езду;
- Дисковые гидравлические тормоза четко реагируют в любой ситуации;
- Внедорожник можно эксплуатировать при любых дорожных условиях благодаря надежной защите от пыли и влаги IP65;
- Яркие задние и ходовые фары обеспечивают безопасное движение вечером и ночью.
На электроскутере iTank Doohan Pro можно ездить по тротуарам и пешеходной зоне. В часы пик на перегруженных пробками улицах это преимущество неоценимо. Более того, электромопед обойдется дешевле машины или мотоцикла. Он очень быстро окупит свою стоимость, поскольку Вам не придется тратиться на бензин и частое ТО. На длинном комфортабельном сиденье смогут разместиться два человека, причем выдерживает трицикл порядка 160 кг.
Не обошлось и без современных опций. Транспорт оснащен полноценным бортовым компьютером с LCD-дисплеем, спидометром. А также встроенным GPS-модулем, сигнализацией, мобильным приложением на базе iOS/Android.
Для города ничего так...
| Рама | Алюминиевая |
| Диаметр колес (дюйм) | 12 |
| Электродвигатель | Мотор-колесо |
| Мощность электродвигателя (Вт) | 1498 |
| Тип аккумулятора | Li-ion (Литий-ионный) |
| Емкость аккумулятора (Ам/ч) | 26 |
| Время полной зарядки (ч) | 6 |
| Пробег на одном заряде (км) | 80 |
| Максимальная скорость (электротяга км/ч) | 45 |
| Информационная панель | ЖК-дисплей (LCD) |
| Привод | Задний |
| Тормозная система | Дисковая |
| Амортизация | Двухподвес |
| Подкрылки | Пластиковые |
| Наличие фар | Впереди и сзади |
| Зарядное устройство | В комплекте |
| Максимальная нагрузка (кг) | 160 |
| Вес (кг) | 120 |
Отредактировано: Барристер - 13 авг 2018 14:02:17
ОТВЕТЫ (6)
|
mark.76 ( Слушатель ) |
| 13 авг 2018 14:16:19 |
Цитата: Барристер от 13.08.2018 13:58:29
при наличии места в паркинге, наверное - а ездить не круглый год, и для тротуаров с такой массой и скоростями кончиться извините тем что вас ногами отмолотят и будут правы или оплатите инвалидность кому нибудь как минимум
в дяревню на лето самое то, с такой массой можно и прицепчик тащить
но це же игрушка
Концепция , пока не менятся - игрушки для богатых. На данном этапе только так.
|
|
Барристер ( Слушатель ) |
| 13 авг 2018 16:36:52 |
Цитата: mark.76 от 13.08.2018 14:16:19
Конечно не для тротуаров. А ценник - как раз игрушка дешевая, в сравнении с авто или мотоциклом.
|
|
grizzly ( Слушатель ) |
| 13 авг 2018 21:34:51 |
Цитата: Барристер от 13.08.2018 16:36:52
Картина маслом, на прошлой неделе ехал с работы и попал под грозу с градом, градины около 1 см, обычное дело летом в нашем зажопье.
монетка имеет диаметр 28 мм.
Неприятно, но не смертельно, все скорость скинули до 50 и продолжили ехать кому куда.
Интересно было бы посмотреть на чудило на таком трехколесном пепелаце в аналогичной ситуации.
И сколько бы стоила авария, устроенная в таких обстоятельствах такой дешевой игрушкой.
К мотоциклам на любом движке, кстати, тот же вопрос.
|
|
Барристер ( Слушатель ) |
| 13 авг 2018 23:15:52 |
Цитата: grizzly от 13.08.2018 21:34:51
А что мешает просто остановиться, раскрыть зонт и переждать?. Да и просто дождь будет неприятнее, чем град.
Хотя такой вариант мне нравится больше:
|
|
dmitriк62 ( Слушатель ) |
| 15 авг 2018 08:33:32 |
Цитата: Барристер от 13.08.2018 23:15:52
Вот если бы такое стоило как та китайская игрушка, купил бы завтра, в продмаг ездить, вместо моего электровелосипеда...
|
|
Барристер ( Слушатель ) |
| 15 авг 2018 09:17:20 |
Цитата: dmitriк62 от 15.08.2018 08:33:32
Ценник че то там 12 т баксов в япии. Но не продают пока, а зря.