Перспективы развития России
25,270,100
130,007
|
DeC ( Профессионал ) |
| 25 сен 2018 11:53:12 |
С минимальными доработками. Одобрен комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 г.
новая дискуссия Новость 213
25.09.2018, 08:57
Горки, 25 сен - ИА Neftegaz.RU. 24 сентября 2018 г. премьер-министр РФ Д. Медведев провел заседание президиума совета при президенте по стратегическому развитию и нацпроектам.
На заседании рассматривались последние редакции нацпроектов, в частности, разработку паспортов 6 проектов, которые касаются экспорта, малого и среднего бизнеса, производительности труда, жилья, культуры и экологии.
Тезисы от Д. Медведева:
- работа по формированию нацпроектов входит в завершающую фазу,
- в федеральном бюджете на ближайшие 3 года правительство предусмотрело все необходимые средства для их реализации,
- на реализацию 6 нацпроектов в проекте федерального бюджета на 2019 г предусмотрено свыше 310 млрд руб,
- при неизменности целей нацпроектов способы их достижения могут корректироваться в зависимости от социально-экономической обстановки, возможностей бюджета и др. факторов,
- правительство РФ ожидает максимальной отдачи от каждого вложенного рубля.
Особое внимание Д. Медведев уделил вопросу модернизации и расширения магистральной инфраструктуры.
Инфраструктура рассматриваектся как ключевой фактор развития.
Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры предусматривает расширение транспортных коридоров «Запад - Восток» и «Север - Юг», расширение железнодорожной, автодорожной, авиационной, морской и речной инфраструктуры.
Эти проекты должны реализовываться совместно Минэкономразвития, Минтрансом и Минэнерго РФ при активном участии компаний, в т.ч. частных. Важно, чтобы этот план был увязан с национальными проектами, в частности, «Международная кооперация и экспорт», отметил Д. Медведев.
На заседании президиума совета было одобрен комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 г.
Министр экономического развития М. Орешкин уточнил, что документ был принят с минимальными уточнениями.
Тезисы от М. Орешкина:
- формируется новый механизм управления развитием инфраструктуры в РФ,
- этот механизм будет объединять проекты министерств, компаний с госучастием и частных инвесторов,
- все это будет объединяться в едином объекте - инфраструктурной карте, которая будет учитывать взаимосвязь этих объектов,
- на федеральном уровне эти планы будут увязываться с планами на региональном уровне,
- по каждому проекту будет проводиться оценка социально-экономического эффекта и оценка увеличения добавленной стоимости в экономике,
- будет создан отдельный центр мониторинга реализации комплексных проектов.
Как сообщил министр транспорта РФ Е. Дитрих, финансирование комплексного плана развития магистральной инфраструктуры оценивается в 6,3 трлн руб. Из них 1,57 трлн руб. было предусмотрено ранее в программе мероприятия, а 1,45 трлн руб. - это средства, которые выделяются дополнительно. Около 3 трлн руб. составят частные инвестиции, которые будут направлены на реализацию проектов.
В проекте федерального бюджета на 2019 г. на комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры заложено около 323 млрд руб. Проект комплексного плана модернизации и расширения магистральной транспортной и энергетической инфраструктуры до 2024 г. разработан Минэкономразвития РФ.
Первоначальная версия предусматривала финансирование в размере 6,8 трлн руб., в т.ч. 3,1 трлн руб. из федерального бюджета.
По направлениям модернизации в разделы включено:
- в разделе автомобильной инфраструктуры - 296 проектов (строительство дорог и мостов),
- в разделе по внутреннему водному транспорту - 38 проектов,
- в разделе железнодорожного транспорта - 104 проекта (строительство скоростных и высокоскоростных магистралей, а также модернизация действующих путей, в т.ч. проекты высокоскоростных магистралей Москва - Казань и Екатеринбург - Челябинск, а также скоростная магистраль Краснодар - Грозный с продлением до г Махачкала. Также в план включено развитие БАМ и Транссиба, строительство Мурманского транспортного узла, транспортных коридоров в Приморье),
- в разделе морской инфраструктуры - 98 проектов (строительство портовой инфраструктуры, в частности, проект создания сухогрузного района в порту Тамань).
Также предусмотрено строительство ледоколов для работ в Северо-Западном и Дальневосточном морских бассейнах.
Источник
Горки, 25 сен - ИА Neftegaz.RU. 24 сентября 2018 г. премьер-министр РФ Д. Медведев провел заседание президиума совета при президенте по стратегическому развитию и нацпроектам.
На заседании рассматривались последние редакции нацпроектов, в частности, разработку паспортов 6 проектов, которые касаются экспорта, малого и среднего бизнеса, производительности труда, жилья, культуры и экологии.
Тезисы от Д. Медведева:
- работа по формированию нацпроектов входит в завершающую фазу,
- в федеральном бюджете на ближайшие 3 года правительство предусмотрело все необходимые средства для их реализации,
- на реализацию 6 нацпроектов в проекте федерального бюджета на 2019 г предусмотрено свыше 310 млрд руб,
- при неизменности целей нацпроектов способы их достижения могут корректироваться в зависимости от социально-экономической обстановки, возможностей бюджета и др. факторов,
- правительство РФ ожидает максимальной отдачи от каждого вложенного рубля.
Особое внимание Д. Медведев уделил вопросу модернизации и расширения магистральной инфраструктуры.
Инфраструктура рассматриваектся как ключевой фактор развития.
Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры предусматривает расширение транспортных коридоров «Запад - Восток» и «Север - Юг», расширение железнодорожной, автодорожной, авиационной, морской и речной инфраструктуры.
Эти проекты должны реализовываться совместно Минэкономразвития, Минтрансом и Минэнерго РФ при активном участии компаний, в т.ч. частных. Важно, чтобы этот план был увязан с национальными проектами, в частности, «Международная кооперация и экспорт», отметил Д. Медведев.
На заседании президиума совета было одобрен комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 г.
Министр экономического развития М. Орешкин уточнил, что документ был принят с минимальными уточнениями.
Тезисы от М. Орешкина:
- формируется новый механизм управления развитием инфраструктуры в РФ,
- этот механизм будет объединять проекты министерств, компаний с госучастием и частных инвесторов,
- все это будет объединяться в едином объекте - инфраструктурной карте, которая будет учитывать взаимосвязь этих объектов,
- на федеральном уровне эти планы будут увязываться с планами на региональном уровне,
- по каждому проекту будет проводиться оценка социально-экономического эффекта и оценка увеличения добавленной стоимости в экономике,
- будет создан отдельный центр мониторинга реализации комплексных проектов.
Как сообщил министр транспорта РФ Е. Дитрих, финансирование комплексного плана развития магистральной инфраструктуры оценивается в 6,3 трлн руб. Из них 1,57 трлн руб. было предусмотрено ранее в программе мероприятия, а 1,45 трлн руб. - это средства, которые выделяются дополнительно. Около 3 трлн руб. составят частные инвестиции, которые будут направлены на реализацию проектов.
В проекте федерального бюджета на 2019 г. на комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры заложено около 323 млрд руб. Проект комплексного плана модернизации и расширения магистральной транспортной и энергетической инфраструктуры до 2024 г. разработан Минэкономразвития РФ.
Первоначальная версия предусматривала финансирование в размере 6,8 трлн руб., в т.ч. 3,1 трлн руб. из федерального бюджета.
По направлениям модернизации в разделы включено:
- в разделе автомобильной инфраструктуры - 296 проектов (строительство дорог и мостов),
- в разделе по внутреннему водному транспорту - 38 проектов,
- в разделе железнодорожного транспорта - 104 проекта (строительство скоростных и высокоскоростных магистралей, а также модернизация действующих путей, в т.ч. проекты высокоскоростных магистралей Москва - Казань и Екатеринбург - Челябинск, а также скоростная магистраль Краснодар - Грозный с продлением до г Махачкала. Также в план включено развитие БАМ и Транссиба, строительство Мурманского транспортного узла, транспортных коридоров в Приморье),
- в разделе морской инфраструктуры - 98 проектов (строительство портовой инфраструктуры, в частности, проект создания сухогрузного района в порту Тамань).
Также предусмотрено строительство ледоколов для работ в Северо-Западном и Дальневосточном морских бассейнах.
Источник
ОТВЕТЫ (0)
Комментарии не найдены!