ВМФ/ВМС
17,571,831
45,263
|
valery913 ( Слушатель ) |
| 01 окт 2018 19:18:10 |
Новейшее опытовое судно "Ладога" приказом главкома ВМФ России принято в состав флота
новая дискуссия Новость 722
МОСКВА, 1 октября. /ТАСС/. Торжественная церемония поднятия Андреевского флага на опытовом судне "Ладога" состоялась в понедельник в порту города Ломоносов (Ленинградская область). Об этом сообщили в Минобороны РФ.
"Приказом главнокомандующего ВМФ России адмирала Владимира Королева судно зачислено в состав флота", - сообщили в ведомстве.
В церемонии подъема флага приняли участие представители главного командования ВМФ России, Ленинградской военно-морской базы, судостроители и руководство предприятий кооперации.
Опытовое судно проекта 11982 "Ладога" предназначено для проведения научно-исследовательских и океанографических работ и участия в поисково-спасательных работах. Судно построено по проекту АО "ЦМКБ "Алмаз" в соответствии с техническим заданием ВМФ РФ. Длина корабля составляет 63,08 м, ширина превышает 10 м, скорость достигает 12 узлов. Экипаж - около 20 человек.
https://tass.ru/armiya-i-opk/5624152
"Приказом главнокомандующего ВМФ России адмирала Владимира Королева судно зачислено в состав флота", - сообщили в ведомстве.
В церемонии подъема флага приняли участие представители главного командования ВМФ России, Ленинградской военно-морской базы, судостроители и руководство предприятий кооперации.
Опытовое судно проекта 11982 "Ладога" предназначено для проведения научно-исследовательских и океанографических работ и участия в поисково-спасательных работах. Судно построено по проекту АО "ЦМКБ "Алмаз" в соответствии с техническим заданием ВМФ РФ. Длина корабля составляет 63,08 м, ширина превышает 10 м, скорость достигает 12 узлов. Экипаж - около 20 человек.
https://tass.ru/armiya-i-opk/5624152
ОТВЕТЫ (12)
|
Dzhuga ( Слушатель ) |
| 01 окт 2018 20:11:03 |
Цитата: valery913 от 01.10.2018 19:18:10
О, систершип "Селигера, люблю ГУГИ, такие затейники, "опытовое", слово понравилось. простите...
P.S. Помню при заходе в порт после суточного выхода я, как сухопутный пинжак, искал лучшую точку обзора, дабы виды берега со стороны моря впитать в себя.
Дурь вынесла меня к носовому (простите за бак и ют) флагштоку, праздник длился минут пять - брызги, солнце, некислая скорость, до окрика командира, по громкой связи - "Уберите этого Ди-Каприо оттуда, нах"... После было стыдновато подписывать у него акты, ну чо - первый выход в море, эмоции...
|
|
Удаленный пользователь |
| 02 окт 2018 06:54:18 |
Цитата: Dzhuga от 01.10.2018 20:11:03
Гюйсшток.
Про окрик командира - вспомнилось. Хан, конечно же, скажет, что это был В.Н. Пыков и будет, безусловно, прав.
ТАВКР "Киев" перешел с ЧФ на Север и стоял на бочках в Кольском заливе.
На борт "Киева" прибыли находившиеся на практике слушатели академий им. Гагарина и Жуковского - посмотреть на это чудо.
И, находясь на верхней палубе, они курили, вальяжно развалившись на тросах леерного ограждения.
Старпом ТАВКР долго терпел это "вольнодумство" и "вольтерианство", после чего, кипя благородным негодованием, высказался по ГГС - "Зеленым отойти от забора!".)))))
И это - правда!
На фото справа - капитан 1 ранга В.Н. Пыков.
|
Ayup-han9 ( Специалист ) |
| 02 окт 2018 08:38:06 |
Блин, всех знаю, включая мичмана-секретчика с блокнотом
Однако, летчики на корабле - это песня. Как напоминал В.Н.Пыков перед началом посадки авиации на корабль: "Личному составу быть особо бдительными, сразу по рукам не бить, матом не ругать, но вежливо напоминать... И помощнику -правила пользования гальюнами довести, чтобы в умывальники не ссали...
|
|
HANS82 ( Слушатель ) |
| 02 окт 2018 09:46:49 |
Цитата: Ayup-han9 от 02.10.2018 08:38:06
У мичмана клёши?))) Или я не прав (и не лев)?
С уважением ...
|
|
Ayup-han9 ( Специалист ) |
| 02 окт 2018 11:32:14 |
Цитата: HANS82 от 02.10.2018 09:46:49
Клеши... Если память не изменяет, фото 1979 года. Справа от мичмана секретарь парткома Чернов, тож клеши... Слева замполит Сан Саныч Пенкин, позже начпо ЧФ и СФ, душевный был мужик! Помню, в середине 90-х вздручил меня за тулуп, в котором я в штаб флота приперся...
|
|
инженер71 ( Практикант ) |
| 02 окт 2018 14:20:09 |
Цитата: Ayup-han9 от 02.10.2018 11:32:14
в СССР демократии нет..Уставы? Вы о чем..? потом расслабуха ?
потом мы и разгребали, крутой наездник сердюков..))
|
|
инженер71 ( Практикант ) |
| 02 окт 2018 17:30:29 |
Цитата: Ayup-han9 от 02.10.2018 11:32:14
в пятницу, "на читке".."звезд" и по- больше..там и "вздрючат" и "счастье"
там звезды "другие" в отл. "кап.раз/два"
|
|
инженер71 ( Практикант ) |
| 02 окт 2018 17:49:14 |
Цитата: Ayup-han9 от 02.10.2018 08:38:06
из жизни..
г/п-к на боевом посту
ст-л-т (мой брат), НБР..( нач. расчета)..
-лейтенант, Вы так смотритт на меня ? Или добавить хотите, или не боитесь..?
- не боюсь..
-вы просто не знаете что я могу с Вами сделать..( тут у меня рука зачесалась)
-..а сделайте , я на Боевом Дежурстве..
..мда ..грамотный..)
у брата бизнес, там "2 метра"..
|
Luddit ( Слушатель ) |
| 02 окт 2018 07:01:41 |
Цитата: valery913 от 01.10.2018 19:18:10
Достаточно часто вижу на кораблях наклонные конструктивные элементы по бортам - они для какой надобности? Часть элементов жесткости набора вынесли наружу, чтобы было удобнее теплоизоляцию закладывать? Или это причальное приспособление?
|
Михаил А. ( Слушатель ) |
| 02 окт 2018 08:42:23 |
Цитата: Luddit от 02.10.2018 07:01:41
По сути - это кранцы. Причальное приспособление по вашему. Используются на проектах спасателей/буксиров, а также на тех проектах, где нет возможности установить привальный брус.
|
|
Pauls_77 ( Слушатель ) |
| 02 окт 2018 09:12:36 |
Цитата: Михаил А. от 02.10.2018 08:42:23
Всем Здравствовать!
Это и есть стальной привальный брус. Он есть на всех морских судах и кораблях. Его конструкция и размещение на бортовой обшивке зависит от архитектурного типа судна/корабля. Стальной есть один из типов привального бруса. Ишо есть деревянные и резиновые. В дополнение к ним на судах/кораблях для швартовки используют швартовные РТИ, такие как кранцы (тоже различных типов).
С Уважением.