Суперджет-100 и авиапром России вообще
4,689,754
18,919
|
дим ( Слушатель ) |
| 04 авг 2009 01:29:54 |
Тред №134020
новая дискуссия Дискуссия 134
Всем кто считает что программа Суперджета "страшно дорогая", "превысила бюджет" и тд
У боинга образовались $11 млрд превышение затрат по программе 787, и первые 400~600 самолётов будут убыточными. Это почти 10 лет производства. То есть программа будет убыточной аж до 2020 года, и это если первый 787 в конце концов будет поставлен заказчику в 2011 году, а не позже.
http://seattletimes.…ing30.html
Analyst Joe Campbell, of Barclays Capital, estimated the total cost overrun of the Dreamliner program so far — extra startup and engineering costs, penalties owed to customers for delivery delays and contractual obligations to suppliers for engineering changes — as "in the vicinity of $11 billion."
With that level of cost overrun, Campbell said, "Boeing is highly likely to lose large sums of money on the first 400 to 600 aircraft."
У боинга образовались $11 млрд превышение затрат по программе 787, и первые 400~600 самолётов будут убыточными. Это почти 10 лет производства. То есть программа будет убыточной аж до 2020 года, и это если первый 787 в конце концов будет поставлен заказчику в 2011 году, а не позже.
http://seattletimes.…ing30.html
Analyst Joe Campbell, of Barclays Capital, estimated the total cost overrun of the Dreamliner program so far — extra startup and engineering costs, penalties owed to customers for delivery delays and contractual obligations to suppliers for engineering changes — as "in the vicinity of $11 billion."
With that level of cost overrun, Campbell said, "Boeing is highly likely to lose large sums of money on the first 400 to 600 aircraft."
ОТВЕТЫ (1)
|
Б-787 ( Слушатель ) |
| 04 авг 2009 01:39:52 |
Цитата: дим от 04.08.2009 01:29:54
Здесь нужно еще соразмерить с нашей программой. Т.е. со стоимостью и далее эффектом - т.е. продажами и чистой прыбылью от каждого Сухого.
Да и сравнивать не стоит. Классы самолетов разные и емкости классов (сегментов) разные.
Скажу, что 10 лет окупаемости серии в авиапроме, это не так уж много. Средняя величина.