За Китай
1,105,623
5,242
|
Лета ( Практикант ) |
| 23 окт 2018 07:53:43 |
Си Цзиньпин открыл 55-километровый мост Гонконг - Макао - Чжухай
новая дискуссия Новость 211
ГОНКОНГ /СЯНГАН/, 23 октября. /ТАСС/. Председатель КНР Си Цзиньпин принял участие в открытии 55-километрового тоннельно-мостового перехода в дельте реки Чжуцзян (Жемчужная), который связал сразу три приморских города - Гонконг, Макао и Чжухай. Торжественная церемония состоялась во вторник в присутствии 700 гостей в городе Чжухай (провинция Гуандун), сообщает радиотелевещательная корпорация RTHK.
"Объявляю мост Гонконг - Чжухай - Макао официально открытым", - сказал он.
Местом проведения мероприятия стал терминал таможенно-иммиграционного контроля, построенный на искусственном острове со стороны Чжухая. На церемонии также присутствовали вице-премьеры Госсовета КНР Хань Чжэн и Лю Хэ, главы администраций Гонконга и Макао - Кэрри Лам и Фернандо Чуй, секретарь парткома провинции Гуандун Ли Си, председатель Госкомитета по делам развития и реформ Хэ Лифэн.
Все они высоко оценили значение этого инфраструктурного мегапроекта для активизации торгово-экономических связей в дельте реки Жемчужная - одном из наиболее динамично развивающихся регионов Китая.
Движение автомобилей, автобусов и грузовиков по новому транспортному коридору будет запущено со среды. Конструкция моста рассчитана на 120 лет и способна выдерживать удары тайфунов и землетрясений.
Проект моста
Работы по сооружению тоннельно-мостового перехода в морской акватории начались в конце 2009 года и по плану должны были завершиться еще в 2016 году. Однако проект сталкивался с техническими сложностями, постоянными задержками и коррупционными скандалами. Кроме того, за период строительства 10 рабочих погибли, свыше 600 получили ранения.
Важной особенностью сооружения стал подводный автомобильный туннель протяженностью 6,7 км. Для его возведения потребовалось создать два искусственных острова. Протяженность главной секции моста составляет 29,6 км, а со всеми ответвлениями и развязками объект достигает 55 км. Его общая стоимость не приводится, однако известно, что только гонконгская сторона инвестировала в проект $15,3 млрд.
Надводная автотрасса в шесть полос стала продолжением скоростного шоссе, ведущего в аэропорт Гонконга, который построен на огромном рукотворном острове и сейчас расширяется. Перед материком мост в форме латинской буквы "Y" раздваивается - на Макао, "столицу" игорного бизнеса Азии, и соседний приморский Чжухай.
Появление моста позволит сократить путь для легковых автомобилей и грузовиков с прежних 4,5 часа до менее часа и значительно активизировать связи между специальными административными районами Гонконг, Макао (Аомэнь) и промышленной провинцией Гуандун, где находится Чжухай.
https://tass.ru/ekonomika/5706477
"Объявляю мост Гонконг - Чжухай - Макао официально открытым", - сказал он.
Местом проведения мероприятия стал терминал таможенно-иммиграционного контроля, построенный на искусственном острове со стороны Чжухая. На церемонии также присутствовали вице-премьеры Госсовета КНР Хань Чжэн и Лю Хэ, главы администраций Гонконга и Макао - Кэрри Лам и Фернандо Чуй, секретарь парткома провинции Гуандун Ли Си, председатель Госкомитета по делам развития и реформ Хэ Лифэн.
Все они высоко оценили значение этого инфраструктурного мегапроекта для активизации торгово-экономических связей в дельте реки Жемчужная - одном из наиболее динамично развивающихся регионов Китая.
Движение автомобилей, автобусов и грузовиков по новому транспортному коридору будет запущено со среды. Конструкция моста рассчитана на 120 лет и способна выдерживать удары тайфунов и землетрясений.
Проект моста
Работы по сооружению тоннельно-мостового перехода в морской акватории начались в конце 2009 года и по плану должны были завершиться еще в 2016 году. Однако проект сталкивался с техническими сложностями, постоянными задержками и коррупционными скандалами. Кроме того, за период строительства 10 рабочих погибли, свыше 600 получили ранения.
Важной особенностью сооружения стал подводный автомобильный туннель протяженностью 6,7 км. Для его возведения потребовалось создать два искусственных острова. Протяженность главной секции моста составляет 29,6 км, а со всеми ответвлениями и развязками объект достигает 55 км. Его общая стоимость не приводится, однако известно, что только гонконгская сторона инвестировала в проект $15,3 млрд.
Надводная автотрасса в шесть полос стала продолжением скоростного шоссе, ведущего в аэропорт Гонконга, который построен на огромном рукотворном острове и сейчас расширяется. Перед материком мост в форме латинской буквы "Y" раздваивается - на Макао, "столицу" игорного бизнеса Азии, и соседний приморский Чжухай.
Появление моста позволит сократить путь для легковых автомобилей и грузовиков с прежних 4,5 часа до менее часа и значительно активизировать связи между специальными административными районами Гонконг, Макао (Аомэнь) и промышленной провинцией Гуандун, где находится Чжухай.
https://tass.ru/ekonomika/5706477
ОТВЕТЫ (0)
Комментарии не найдены!