Перспективы развития России
25,365,120
130,613
|
DeC ( Профессионал ) |
| 01 ноя 2018 14:17:53 |
Крупнотоннажный танкер на СПГ-топливе впервые прошел по Севморпути
новая дискуссия Новость 305
01.11.2018, 12:24
Работающий на СПГ-топливе крупнотоннажный танкер нового поколения «Ломоносовский проспект» успешно завершил переход по трассам Севморпути, сообщил капитан судна Дмитрий Белозеров главе Минприроды России Дмитрию Кобылкину. Переход по трассам Северного морского пути в рамках выполнения коммерческого рейса по доставке углеводородов из Республики Корея в порты Северной Европы танкер завершил 30 октября.
Продолжительность перехода высокоширотным маршрутом от мыса Дежнева (полуостров Чукотка) до мыса Желания (архипелаг Новая Земля) составила 7,8 суток, в течение которых судно c ледовым классом преодолело расстояние в 2194 морские мили. Практически на всем протяжении трассы танкер двигался самостоятельно. Около 950 морских миль пути было пройдено в ледовых условиях. При следовании через наиболее сложные в навигационно-гидрографическом отношении участки Айонского ледового массива (Восточно-Сибирское море) танкер встал под проводку атомного ледокола «Таймыр» ФГУП «Атомфлот».
«При выполнении рейсового задания экипаж танкера успешно протестировал работу двигателей и механизмов управления топливных систем судна с использованием СПГ-топлива, проверил работу навигационного оборудования и судовых механизмов в условиях обледенения и отрицательных температур», – говорится в телеграмме капитана танкера.
Источник
Работающий на СПГ-топливе крупнотоннажный танкер нового поколения «Ломоносовский проспект» успешно завершил переход по трассам Севморпути, сообщил капитан судна Дмитрий Белозеров главе Минприроды России Дмитрию Кобылкину. Переход по трассам Северного морского пути в рамках выполнения коммерческого рейса по доставке углеводородов из Республики Корея в порты Северной Европы танкер завершил 30 октября.
Продолжительность перехода высокоширотным маршрутом от мыса Дежнева (полуостров Чукотка) до мыса Желания (архипелаг Новая Земля) составила 7,8 суток, в течение которых судно c ледовым классом преодолело расстояние в 2194 морские мили. Практически на всем протяжении трассы танкер двигался самостоятельно. Около 950 морских миль пути было пройдено в ледовых условиях. При следовании через наиболее сложные в навигационно-гидрографическом отношении участки Айонского ледового массива (Восточно-Сибирское море) танкер встал под проводку атомного ледокола «Таймыр» ФГУП «Атомфлот».
«При выполнении рейсового задания экипаж танкера успешно протестировал работу двигателей и механизмов управления топливных систем судна с использованием СПГ-топлива, проверил работу навигационного оборудования и судовых механизмов в условиях обледенения и отрицательных температур», – говорится в телеграмме капитана танкера.
Источник
ОТВЕТЫ (0)
Комментарии не найдены!