На Кубу прибыла очередная партия из восьми российских локомотивов

Цитата: Slav Rus от 10.11.2018 12:47:11


«В Гавану прибыла новая партия из восьми российских локомотивов модели ТГМ8, произведенных на заводе «Синара», - говорится в сообщении. В нем указано, что эти тепловозы могут буксировать составы до 1,6 тыс. тонн, а их скорость достигает 80 км/ч.

В репортаже отмечается, что с прибытием этой партии локомотивов их количество на Кубе достигло 28 единиц. Всего же в карибскую страну должно поступить 75 таких машин в соответствии с осуществляемым кубинскими властями проектом восстановления и модернизации инфраструктуры железных дорог.

Машиностроительная компания «Синара-Транспортные машины» реализует на Кубе проекты стоимостью почти в 200 млн евро. Она поставляет в карибскую страну локомотивы и рельсовые автобусы, ведет работу по модернизации локомотиворемонтного депо в Гаване, осуществляет обучение кубинских железнодорожников.

Цитата: Slav Rus от 10.11.2018 12:47:11

 

ЦитатаКубинцы намерены купить 75 локомотивов российского предприятия. Окончательный контракт на поставку машин стороны заключат до 10 августа текущего года. Он также будет предусматривать капитальный ремонт 75 старых локомотивов с заменой основных узлов и компонентов и поставку оборудования для модернизации депо Cienaga в Гаване.

Кроме того, «Синара» поставит оригинальные запчасти для ремонта и обслуживания почти трех сотен российских тепловозов, которые уже эксплуатируются на Кубе.

....

По условиям договора "Синара-Транспортные Машины" обеспечит в течение 2017-2021 гг. поставки на Кубу 75 маневровых тепловозов. Производство новой техники осуществляется на Людиновском тепловозостроительном заводе (ЛТЗ, входит в холдинг СТМ). Также СТМ будет производить капитальный ремонт тепловозов, ранее эксплуатируемых кубинскими железными дорогами и поставить запасные части и оборудование для модернизации депо в г. Гавана. 

Новый тепловоз серии ТГМ8КМ с улучшенными технико-экономическими характеристиками предназначен для маневровой работы на железнодорожных путях колеи 1435 мм в условиях влажного тропического климата. Жизненный цикл нового ТГМ8 КМ рассчитан на сорок лет. 

Тепловоз комплектуется дизелем 7-6Д49-02  мощностью 882 кВт (1200 л.с.), V-образным четырехтактным восьмицилиндровым жидкостного охлаждения, с непосредственным впрыском топлива, газотурбинным наддувом c охладителем наддувочного воздуха (производства «Коломенский завод», г. Коломна). Тип передачи тепловоза ТГМ8км – гидромеханическая, состоящая из гидропередачи, карданного привода и осевых редукторов (гидропередача УГП1200/ 212 THU1200/212, производства АО «Калугапутьмаш», г. Калуга).

Как отметил, президент СТМ Сергей Папин, первые семь тепловозов ТГМ8КМ будут отправлены на Кубу уже в сентябре текущего года. "Всего в 2017 году для Союза железных дорог Кубы будет изготовлено 17 локомотивов, а в 2018 году – 28 тепловозов", — уточнил С. Папин. 

Сейчас в рамках продолжения сотрудничества с кубинской стороной подписан контракт на поставку рельсовых автобусов серии РА-26 на общую сумму 25 млн евро. Первые 80 машин будут поставлены на Кубу в течение 16 месяцев со дня подписания контракта, а прототип будет представлен заказчику уже в 2017 году. Модель рельсобуса РА-26, разработанная на заводе "Калугапутьмаш" и представляет собой классический автобус, поставленный на железнодорожный ход.

Заместитель генерального директора Союзом железных дорог Кубы Эмилио Экспозито подчеркнул, что проект, осуществляемый совместно с компанией "Синара-Транспортные Машины", имеет не только коммерческий характер, но и стратегическое значение — он возрождает дружбу между железными дорогами Кубы и России. "Первые тепловозы, которые отправятся на Кубу уже этой осенью, сразу же поступят в эксплуатацию, и в ноябре будут использоваться для перевозки сахара", — поделился планами Эмилио Экспозито.

• +0.22 / 16