Материалы для "черного крыла"

Цитата: GeorgV от 10.01.2019 09:39:49Тут бают, что для МС-21 импортную смолу и волокно "закрыли" для ввоза. Разве, последние крылья не из отечественного клеили?

Цитата: GeorgV от 10.01.2019 09:39:49

 

Бают про смолу и перепреги. Только баятели забывают, что АэроКомпозит использует нашу смолу, и не перепреги, а вакуумную инфузию, т.е. свою оригинальную технологию. Волокно наши опять же умеют делать, хоть оно и дороже буржуйского из-за меньших объемов производства. Придется наращивать и составлять буржуям конкуренцию. Сами же вынуждают, собаки неумные..

• +1.60 / 43

Цитата: Tlan от 10.01.2019 10:04:48Бают про смолу и перепреги. Только баятели забывают, что АэроКомпозит использует нашу смолу, и не перепреги, а вакуумную инфузию, т.е. свою оригинальную технологию. Волокно наши опять же умеют делать, хоть оно и дороже буржуйского из-за меньших объемов производства. Придется наращивать и составлять буржуям конкуренцию. Сами же вынуждают, собаки неумные..

Цитата: Tlan от 10.01.2019 10:04:48

 

При создании планеров SSJ-100 и MC-21 применяются как препреги, так и вакуумная инфузия. 
В каких долях, честно говоря, не знаю, так как не задавался этим вопросом. Как говорится, не по окладу.
Замечу, что ситуация даже со смолами у нас в стране, мягко говоря, не простая. 
Например, нам периодически поставляют для изготовления одних и тех же материалов как нашу, так и импортную.
С волокном тоже имеется немало проблем, но есть надежда, что в ближайшие несколько лет они будут, в основном, решены.

• +0.40 / 16

Цитата: GeorgV от 10.01.2019 09:39:49Тут бают, что для МС-21 импортную смолу и волокно "закрыли" для ввоза. Разве, последние крылья не из отечественного клеили?

Цитата: GeorgV от 10.01.2019 09:39:49

 

Когда несколько лет назад писали, что в России закрыли последнее производство гидразина, это тоже было чистой правдой. Естественно без пояснений, что закрыли лабораторию в жилых кварталах Питера, где такую химию держать в принципе не стоит, а несимметричный диметилгидразин, который собственно и является компонетом ракетного топлива, производится где положено и в достаточных количествах.
Кстати, волна вбросов, что российское самолётостроение висит на волоске импортных поставок, а теперь американцы этот волосок обрежут и оно убьётся насмерть, пошла как минимум неделю назад. Начали с Суперджета, сейчас переключились на МС-21, потом могут и старый наброс вспомнить, про ПАК ФА, что он на израильской электронике летает.

• +1.91 / 62

Цитата: GeorgV от 10.01.2019 09:39:49Тут бают, что для МС-21 импортную смолу и волокно "закрыли" для ввоза. Разве, последние крылья не из отечественного клеили?

Цитата: GeorgV от 10.01.2019 09:39:49

 

Вранье это. Нету этой проблемы и опровергнуто уже.
И вообще, тут элементарно все проверяется.
"Речь идет о компонентах производства американской Hexcel и японской Toray Industries".

Да, Хексцел помогает Иркуту:
https://www.hexcel.c…mercial-ai

Но в статье говорится
"The MC-21 benefits from the latest advanced carbon fiber technologies including the HexPly® carbon fiber/epoxy prepreg that Hexcel supplies for composite primary structures including the empennage."
То есть там речь о помощи технологиями, а не поставками сырья.

С Toray Industries - та же история. Просто поставщик "химии", и на офсайте ни про МС-21, ни про ссанкции-сранкции-обосранкции есть только короткое японское выражение Ni He Ra

Остальная "инфа" - того же порядка. Верить КоммерЗанту и Свидомостям в последнее время опасно, как укроСМИ или Порнораме

• +1.22 / 51

Цитата: BlackShark от 10.01.2019 13:17:48[...]
Да, Хексцел помогает Иркуту:
https://www.hexcel.c…mercial-ai

Но в статье говорится
"The MC-21 benefits from the latest advanced carbon fiber technologies including the HexPly® carbon fiber/epoxy prepreg that Hexcel supplies for composite primary structures including the empennage."
То есть там речь о помощи технологиями, а не поставками сырья.
[...]

Цитата: BlackShark от 10.01.2019 13:17:48

 

prepreg that Hexcel supplies ->(google translate)-> препрег, который поставляет Hexcel

• +0.06 / 2